Σύμφωνα με πληροφορίες από το Διοικητικό Συμβούλιο Αστικών Σιδηροδρόμων του Ανόι , οι πέντε νεοσύστατες αστικές σιδηροδρομικές γραμμές έχουν συνολικό μήκος άνω των 300 χιλιομέτρων και προκαταρκτική συνολική επένδυση περίπου 1,3 τρισεκατομμυρίων VND. Πρόκειται για το μεγαλύτερο σε κλίμακα πρόγραμμα επενδύσεων σε υποδομές μεταφορών που έχει αναληφθεί ποτέ στην πρωτεύουσα, σηματοδοτώντας μια μετατόπιση από τις επενδύσεις σε μεμονωμένες γραμμές σε μια ολοκληρωμένη, ολοκληρωμένη προσέγγιση.
Η γραμμή 1 του μετρό έχει μήκος 81 χλμ. και διέρχεται από τις περιοχές Thuong Tin - Tam Hung - Thuong Phuc - Dan Hoa - Σιδηροδρομική Βιομηχανική Ζώνη - Ngoc Hoi - Σταθμός Ανόι - Yen Vien - Αστική Περιοχή πολλαπλών χρήσεων Thu Lam - Αεροδρόμιο Noi Bai. Επιπλέον, η γραμμή 2 του μετρό έχει μήκος περίπου 56 χιλιόμετρα, συνδέοντας το αεροδρόμιο Noi Bai με το κέντρο του Ανόι, περνώντας από τις περιοχές Tran Hung Dao - Thuong Dinh - Thuong Tin - Tam Hung - Thuong Phuc - Dan Hoa.
Με μήκος περίπου 91 χλμ., η Γραμμή 8 του Μετρό διέρχεται από την Hoa Lac-Son Dong-Mai Dich-Ring Road 3-Linh Nam-Duong Xa. Εν τω μεταξύ, η Γραμμή 10 του Μετρό, μήκους περίπου 43 χλμ., που έχει σχεδιαστεί ως κλειστός περιφερειακός δρόμος, συνδέει την περιοχή Dong Anh-Vo Chi Cong-Ring Road 3-Ring Road 2.5-Times City-Dong Anh. Τέλος, η Γραμμή 14 του Μετρό, με μήκος 32 χλμ., συνδέει την περιοχή Thang Long Bridge-Hong Ha-Gia Lam.
 |
Υπερυψωμένο τμήμα της αστικής σιδηροδρομικής γραμμής Nhon - Σταθμός Hanoi. Φωτογραφία: Tuan Huy |
Αξίζει να σημειωθεί ότι το Ανόι στοχεύει να ολοκληρώσει και τις πέντε γραμμές του μετρό έως το 2030, συνδέοντάς τες ταυτόχρονα απρόσκοπτα με τις γραμμές του μετρό Νο. 2 (Nam Thang Long-Tran Hung Dao) και Νο. 5 (Van Cao-Hoa Lac) που βρίσκονται υπό κατασκευή, σχηματίζοντας σταδιακά ένα διασυνδεδεμένο δίκτυο δημόσιων συγκοινωνιών σε όλη την πόλη.
Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Ba Son, Αναπληρωτή Επικεφαλής του Διοικητικού Συμβουλίου Αστικών Σιδηροδρόμων του Ανόι, η ταυτόχρονη έναρξη κατασκευής πέντε αστικών σιδηροδρομικών γραμμών αποτελεί σημαντικό ορόσημο για τη σταδιακή υλοποίηση του Γενικού Σχεδίου της Πρωτεύουσας του Ανόι, με ένα όραμα 100 ετών, στο οποίο οι δημόσιες συγκοινωνίες προσδιορίζονται ως η κύρια κινητήρια δύναμη για την καθοδήγηση και τη διαμόρφωση της αστικής χωρικής ανάπτυξης της πόλης. Οι κατασκευασμένες αστικές σιδηροδρομικές γραμμές θα αποτελέσουν τη ραχοκοκαλιά που θα οδηγήσει την αστική ανάπτυξη σε ένα πολυπολικό, πολυκατευθυντικό μοντέλο, όχι μόνο επιλύοντας προβλήματα κυκλοφορίας, αλλά και ανοίγοντας νέους χώρους ανάπτυξης, διαμορφώνοντας σύγχρονες αστικές περιοχές και προωθώντας την αναβάθμιση των υφιστάμενων αστικών περιοχών.
Σύμφωνα με τον Nguyen Ba Son, Αναπληρωτή Επικεφαλής του Διοικητικού Συμβουλίου Αστικών Σιδηροδρόμων του Ανόι, τα έργα υλοποιούνται στο πλαίσιο της έκδοσης πολλών συγκεκριμένων μηχανισμών από την Εθνοσυνέλευση για τους αστικούς σιδηροδρόμους, όπως το ψήφισμα αριθ. 188/2025/QH15, το ψήφισμα αριθ. 258/2025/QH15 και ο Νόμος για την Πρωτεύουσα. Αυτοί οι μηχανισμοί επιτρέπουν την απλοποίηση των διαδικασιών επένδυσης και τη μείωση του χρόνου προετοιμασίας του έργου. Ταυτόχρονα, η εκχέρσωση χωρίζεται σε ένα ανεξάρτητο έργο, επιτρέποντας την έγκαιρη υλοποίηση μετά την έγκριση της διαδρομής και της χάραξης, διασφαλίζοντας την παράδοση καθαρής γης στους εργολάβους όταν το έργο ξεκινήσει επίσημα.
Μπορεί να ειπωθεί ότι η ανάπτυξη ενός συγχρονισμένου αστικού σιδηροδρομικού συστήματος αποτελεί στρατηγική κατεύθυνση της πόλης του Ανόι, με στόχο την επέκταση του αναπτυξιακού χώρου, την ορθολογική κατανομή του πληθυσμού, των θέσεων εργασίας και των κοινωνικοοικονομικών δραστηριοτήτων, και ταυτόχρονα την αποτελεσματικότερη αξιοποίηση των πόρων και τη δημιουργία νέων μοχλών ανάπτυξης για την πρωτεύουσα στο μέλλον.
Εκτός από την επέκταση του αστικού σιδηροδρομικού συστήματος, το Λαϊκό Συμβούλιο του Ανόι ενέκρινε πρόσφατα επίσημα ένα ψήφισμα που καθορίζει πολιτικές για την υποστήριξη και την ενθάρρυνση των ανθρώπων να χρησιμοποιούν τις δημόσιες συγκοινωνίες στην πόλη. Συνεπώς, το Ανόι θα άρει τα κόμιστρα μέχρι το τέλος του 2030 για όσους χρησιμοποιούν τις δημόσιες επιβατικές μεταφορές με λεωφορείο ή αστικό σιδηρόδρομο σε όλη την πόλη κατά τη διάρκεια των αργιών, του Τετ (Σεληνιακή Πρωτοχρονιά) και ειδικών πολιτικών και κοινωνικών γεγονότων της χώρας και της πόλης.  Το Βιετνάμ ενθαρρύνει τις αμερικανικές επιχειρήσεις να επεκτείνουν τις επενδύσεις τους στην υψηλή τεχνολογία.Το πρωί της 26ης Ιουνίου, στην έδρα της κυβέρνησης, ο Αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Ho Quoc Dung δέχθηκε τον κ. Jeff Place, Διευθυντή Εφοδιαστικής Αλυσίδας της Coherent Group (ΗΠΑ). Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, ο Αντιπρόεδρος της κυβέρνησης επιβεβαίωσε ότι το Βιετνάμ ενθαρρύνει τις αμερικανικές επιχειρήσεις να επεκτείνουν τις επενδύσεις τους, ιδίως στις βιομηχανίες υψηλής τεχνολογίας, καινοτομίας και ημιαγωγών.  Ενθάρρυνση των αμερικανικών επιχειρήσεων να επεκτείνουν τις επενδύσεις τους σε τομείς υψηλής τεχνολογίας.Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Χο Κουόκ Ντουνγκ δήλωσε ότι το Βιετνάμ καλωσορίζει τις αμερικανικές επιχειρήσεις να συνεχίσουν να επεκτείνουν τις δραστηριότητές τους στο Βιετνάμ, ιδίως σε βιομηχανίες υψηλής τεχνολογίας και τομείς με υψηλή προστιθέμενη αξία.  Το Βιετνάμ και οι Ηνωμένες Πολιτείες ενισχύουν τη συνεργασία τους στην αντιμετώπιση των συνεπειών του πολέμου.VTV.vn - Στις 22 Ιουνίου, ο Γενικός Γραμματέας και Πρόεδρος To Lam δέχτηκε τον Αναπληρωτή Γραμματέα του Ναυτικού των ΗΠΑ Hung Cao. |
Πηγή: https://www.qdnd.vn/xa-hoi/cac-van-de/tang-toc-phat-trien-mang-luoi-duong-sat-do-thi-1046031
