Επιταχύνετε τη συντόμευση των δρόμων

Συνεχίζοντας τη δυναμική του 2023, μια σειρά από αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας, εθνικούς αυτοκινητόδρομους και κεντρικούς οδικούς άξονες που συνδέουν περιοχές σε όλη τη χώρα θα συνεχίσουν να ξεκινούν και να ολοκληρώνονται το 2024.

Επιτάχυνση στον αυτοκινητόδρομο

Το πρωί της πρώτης ημέρας του νέου έτους (1η Ιανουαρίου), ο πρωθυπουργός Pham Minh Chinh έδωσε την εντολή να ξεκινήσει η κατασκευή του έργου αυτοκινητόδρομου Dong Dang (επαρχία Lang Son) - Tra Linh (επαρχία Cao Bang ). Το έργο έχει μήκος 93,35 χλμ., ξεκινώντας από τη διασταύρωση της συνοριακής πύλης Tan Thanh (περιοχή Van Lang, Lang Son) και καταλήγοντας στη διασταύρωση της Εθνικής Οδού 3 στην κοινότητα Chi Thao (περιοχή Quang Hoa, Cao Bang). Με συνολική επένδυση άνω των 14.330 δισεκατομμυρίων VND, αυτό είναι το μεγαλύτερο σε κλίμακα έργο κατασκευής υποδομών μεταφορών που έχει επενδυθεί στο Cao Bang - μια περιοχή με συνοριακή γραμμή μήκους άνω των 333 χλμ. που γειτνιάζει με την Κίνα, αλλά δεν διαθέτει σιδηρόδρομο ή αεροδρόμιο.

Ο πρόσφατα εγκαινιασμένος αυτοκινητόδρομος My Thuan - Can Tho συμβάλλει στη μείωση της απόστασης από την πόλη Χο Τσι Μινχ έως την πρωτεύουσα της Δυτικής περιοχής κατά 50 χλμ. σε σύγκριση με την τρέχουσα.

ΝΑΜ ΛΟΝΓΚ

Σύμφωνα με τον κ. Tran Hong Minh - Γραμματέα της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος Cao Bang, η ολοκλήρωση της οδού ταχείας κυκλοφορίας Dong Dang - Tra Linh θα προωθήσει το διαπεριφερειακό και διεθνές εμπόριο και τον τουρισμό, φέρνοντας το Cao Bang σε ταχεία και βιώσιμη ανάπτυξη, εδραιώνοντας την εθνική άμυνα και ασφάλεια, συνδέοντας το Cao Bang με παραμεθόριες επαρχίες, διεθνή οικονομικά, πολιτικά και πολιτιστικά κέντρα. Ο αυτοκινητόδρομος Dong Dang - Tra Linh είναι επίσης ένα από τα 14 έργα αυτοκινητοδρόμων για τα οποία ο τομέας των μεταφορών ολοκληρώνει επειγόντως τις διαδικασίες για να ξεκινήσει η κατασκευή τους φέτος, μετά τα επιτεύγματα του δικτύου αυτοκινητοδρόμων Βορρά - Νότου το 2023. Το Υπουργείο Μεταφορών δήλωσε ότι το 2024, το Υπουργείο θα ξεκινήσει την κατασκευή 3 έργων αυτοκινητοδρόμων: Dau Giay - Tan Phu, Lo Te - Rach Soi, Cho Moi - Bac Kan. Ταυτόχρονα, θα συντονίσει και θα υποστηρίξει τις τοπικές αρχές για την ολοκλήρωση των εγγράφων για την έναρξη της κατασκευής 11 έργων αυτοκινητοδρόμων που έχουν ανατεθεί από τις τοπικές αρχές ως φορείς διαχείρισης, συμπεριλαμβανομένων των: Dong Dang - Tra Linh, Lang Son - Συνοριακή Πύλη Huu Nghi, Tan Phu - Bao Loc, Bao Loc - Lien Khuong, Τμήμα Ninh Binh - Hai Phong μέσω Ninh Binh, Τμήμα Ninh Binh - Hai Phong μέσω Nam Dinh και Thai Binh , Gia Nghia - Chon Thanh, Ho Chi Minh City - Chon Thanh, Ho Chi Minh City - Moc Bai, Hoa Binh - Ο περιφερειακός δρόμος Moc Chau και Ho Chi Minh City Ring Road 4, που λήγει το 2024, είναι επίσης ο «στόχος» που προσπαθούν να ολοκληρώσουν και να θέσουν σε λειτουργία τα κατασκευαστικά έργα των τμημάτων Dien Chau - Bai Vot, Cam Lam - Vinh Hao στον αυτοκινητόδρομο Βορρά - Νότου, ανατολική φάση 1. Αναμένεται ότι σε λίγους μόνο μήνες, ο αυτοκινητόδρομος Cam Lam - Vinh Hao θα συνδέσει το τμήμα Nha Trang - Cam Lam με το Vinh Hao - Phan Thiet, μειώνοντας το ταξίδι από την πόλη Ho Chi Minh προς Nha Trang σε μόλις 4-5 ώρες. Ομοίως, στα βόρεια, ο αυτοκινητόδρομος Dien Chau - Bai Vot είναι επίσης το τελευταίο κομμάτι που ολοκληρώνει την εικόνα δικτύου 221 χλμ. από Cao Bo - Mai Son - Εθνική Οδό 45 - Nghi Son - Dien Chau - Bai Vot για να συνδεθεί με τις δύο διαδρομές Phap Van - Cau Gie και Cau Gie - Ninh Binh, μειώνοντας τον χρόνο ταξιδιού από το Ανόι στο Ha Tinh σε περίπου 4 ώρες και 30 λεπτά, αντί για 7 - 8 ώρες όπως πριν.

Άνοιξε την πύλη, κλείσε τη ζώνη

Παράλληλα με τους αυτοκινητόδρομους, φέτος το Υπουργείο Μεταφορών επενδύει και κατασκευάζει πολλά νέα τμήματα του δρόμου του Χο Τσι Μινχ. Για παράδειγμα, μετά την έγκριση του έργου του δρόμου του Χο Τσι Μινχ, της διασταύρωσης Cho Chu - Trung Son (μήκους σχεδόν 29 χλμ.), από το Υπουργείο Μεταφορών για επενδυτικά έργα και σχέδια υποβολής προσφορών για διάφορα πακέτα, οι μονάδες υλοποιούν το έργο του σχεδιασμού κατασκευαστικών σχεδίων, της εκτίμησης κόστους, της επιλογής αναδόχων, επιδιώκοντας να ξεκινήσουν το έργο το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους. Μετά το Σεληνιακό Νέο Έτος είναι επίσης η αναμενόμενη ημερομηνία έναρξης της κατασκευής των τμημάτων Rach Soi - Ben Nhat και Go Quao - Vinh Thuan. Οι εργασίες τεχνικού σχεδιασμού και εκτίμησης των δύο έργων έχουν ολοκληρωθεί και οι ανάδοχοι επιλέγονται για την κατασκευή... Εν τω μεταξύ, σε τοπικές περιοχές, ο περιφερειακός δρόμος, ο εθνικός αυτοκινητόδρομος και τα συστήματα πυλών επενδύονται και επεκτείνονται επίσης γρήγορα, έτοιμα να συνδεθούν με το δίκτυο αυτοκινητοδρόμων. Συνήθως στην πόλη Χο Τσι Μινχ, οι κάτοικοι του νότιου τμήματος της πόλης ανυπομονούν για τον Ιούνιο για να απελευθερώσουν μέρος της «επώδυνης» διασταύρωσης Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho. Το σχέδιο του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων στην Κατασκευή Κυκλοφοριακών Συστημάτων της Πόλης είναι ότι το τμήμα του καταφυγίου μήκους άνω των 200 μέτρων από την αρχή της διασταύρωσης που εκτείνεται προς το Phu My Hung προς την Περιοχή 7 (HCMC) θα αποσυναρμολογηθεί τον Ιούνιο και στη συνέχεια θα ολοκληρωθεί ολόκληρο το έργο, αφαιρώντας τα υπόλοιπα 300 μέτρα του φράγματος μέχρι το τέλος του 2024. Μετά την ολοκλήρωσή του, αυτό το έργο, ύψους άνω των 830 δισεκατομμυρίων VND, θα ανοίξει έναν δρόμο που θα συνδέει τη ροή της κυκλοφορίας από το κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ με την Περιφερειακή Οδό 2 - η οποία μόλις εγκρίθηκε κατ' αρχήν - για να κλείσει τα υπόλοιπα τμήματα. Η περιοχή της πύλης του αεροδρομίου, ο δρόμος που συνδέει το Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (Περιοχή Tan Binh), καταβάλλει επίσης προσπάθειες για επιτάχυνση, ολοκληρώνοντας φέτος εγκαίρως για να υποδεχτεί τον τερματικό σταθμό Tan Son Nhat T3. Εν τω μεταξύ, στα ανατολικά, η γέφυρα Nam Ly (πόλη Thu Duc) έχει φτάσει στο τελικό στάδιο, και αναμένεται να παραδοθεί στην κυκλοφορία φέτος, τερματίζοντας σχεδόν μια δεκαετία ταλαιπωρίας από την έναρξη της κατασκευής της το 2016, με μια περίοδο «παγώματος» έως και 4 ετών εν αναμονή της οικοπέδου. Αυτή η γέφυρα, αξίας σχεδόν 1.000 δισεκατομμυρίων VND, μόλις ολοκληρωθεί, θα αυξήσει τη δυνατότητα σύνδεσης της εθνικής οδού Hanoi με την οδό ταχείας κυκλοφορίας Ho Chi Minh City - Dau Giay, συμβάλλοντας στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης στην οδό Do Xuan Hop κατά την ώρα αιχμής. Ακριβώς δίπλα στην πόλη Ho Chi Minh, η επαρχία Binh Duong επιταχύνει επίσης την πρόοδο 2 έργων για την αναβάθμιση και επέκταση της Εθνικής Οδού 13 και την κατασκευή του δυναμικού δρόμου Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang. Αυτά τα δύο μεγάλα έργα αναμένεται να ολοκληρωθούν και να τεθούν σε λειτουργία το 2024, συνδέοντας 3 βόρειες περιοχές της Binh Duong και επεκτείνοντας τον εμπορικό δρόμο σύνδεσης με την πόλη Ho Chi Minh. Σε πρόσφατο τηλεγράφημα που απέστειλε στα Υπουργεία Μεταφορών, Οικονομικών, Σχεδιασμού και Επενδύσεων κ.λπ., ο Πρωθυπουργός Pham Minh Chinh εκτίμησε ιδιαίτερα το πνεύμα του τομέα των μεταφορών όταν, ακόμη και κατά τη διάρκεια των διακοπών της Πρωτοχρονιάς του 2024, σε βασικά έργα μεταφορών σε όλη τη χώρα, οι υπάλληλοι, οι εργαζόμενοι και οι εργαζόμενοι των επενδυτών, των διοικητικών συμβουλίων έργων, των εργολάβων κατασκευής και των συμβουλευτικών εργολάβων εξακολουθούσαν να εργάζονται με ενθουσιασμό. Ο Πρωθυπουργός ζήτησε από τις μονάδες να συνεχίσουν τη δυναμική από το 2023, να συνεχίσουν να ξεπερνούν όλες τις δυσκολίες και τα εμπόδια και να προσπαθήσουν να επιταχύνουν την πρόοδο της κατασκευής των έργων το νέο έτος 2024.

Μία από τις τρεις ανακαλύψεις

Η ανάπτυξη μιας σύγχρονης και σύγχρονης υποδομής είναι μία από τις τρεις στρατηγικές καινοτομίες, στις οποίες η ανάπτυξη των υποδομών μεταφορών αποτελεί σημαντικό πυλώνα. Όπου κι αν πάει ο δρόμος, ανοίγονται νέοι χώροι ανάπτυξης. Όπου κι αν πάει ο δρόμος, οι άνθρωποι μπορούν να πάνε εκεί με άνεση. Όπου κι αν πάει ο δρόμος, οι βιομηχανικές ζώνες και οι αγροτικές περιοχές αναπτύσσονται ανάλογα.

Πρωθυπουργός Pham Minh Chinh

Thanhnien.vn

Σύνδεσμος πηγής