Παρατηρήσεις στο εργοτάξιο στις 9 Ιουνίου έδειξαν χιλιάδες εργάτες και μηχανικοί, μαζί με εκατοντάδες οχήματα και μηχανήματα, που είχαν αναπτυχθεί σε πολυάριθμες ομάδες και ομάδες. Πολλοί εργαζόμενοι εργάζονταν μέχρι το μεσημέρι σε εξωτερικούς και εσωτερικούς χώρους του τερματικού σταθμού επιβατών.
Στο εσωτερικό τμήμα του δρόμου, μια ομάδα εργατών από τον εργολάβο ACC Nha Trang συντόνισε την τοποθέτηση των σωλήνων αποστράγγισης πριν τους τοποθετήσει στη θέση τους. Οι εργάτες δήλωσαν ότι η ομάδα συμφώνησε να εργαστεί όλη τη νύχτα για να ολοκληρώσει τις εργασίες μέχρι το μεσημέρι, προκειμένου να ρίξει σκυρόδεμα για την επιφάνεια του οδοστρώματος νωρίς το απόγευμα.
Ο Pham Manh Hung, εργάτης οικοδομών στο εργοτάξιο, μοιράστηκε: «Εργάζομαι σε αυτό το εργοτάξιο για πάνω από δύο χρόνια. Οι συνθήκες εργασίας σε εξωτερικούς χώρους είναι πολύ δύσκολες, αλλά βλέποντας τον ταχύ ρυθμό κατασκευής και τη σταδιακή ολοκλήρωση πολλών σημαντικών στοιχείων του αεροδρομίου, οι συμπαίκτες μου και εγώ ενθαρρύνουμε ο ένας τον άλλον να αντέξουμε τη ζέστη και να συμβάλουμε το μικρό μας μέρος στη συνολική πρόοδο του έργου».
Ταυτόχρονα, οι κατασκευαστικές εργασίες βρίσκονταν σε εξέλιξη στους δρόμους γύρω από τον επιβατικό σταθμό, οι οποίες συνεχίζονταν καθ' όλη τη διάρκεια του μεσημέρι. Πολυάριθμα οχήματα που μετέφεραν υλικά, οδοστρωτήρες και εξοπλισμό ασφαλτόστρωσης λειτουργούσαν συνεχώς, με δεκάδες άτομα να εργάζονται για να διασφαλίσουν την ολοκλήρωση των εργασιών εντός του χρονοδιαγράμματος.
Σύμφωνα με έναν υπεύθυνο εργοταξίου του ACV, οι εξωτερικές εργασίες προχωρούν ραγδαία σε συνθήκες ξηρασίας. Όταν βρέχει, το εργοτάξιο θα επικεντρώσει το εργατικό δυναμικό στην εργασία εντός του τερματικού σταθμού, διασφαλίζοντας τον ομαλό συντονισμό μεταξύ των διαφόρων στοιχείων του έργου.
Αυτή τη στιγμή, η κατασκευή του χώρου στάθμευσης, του χώρου εκτελωνισμού, των 8 νησίδων check-in και πολλών άλλων σημαντικών εγκαταστάσεων στην κεντρική περιοχή έχει ολοκληρωθεί σε μεγάλο βαθμό. Ο τερματικός σταθμός επιβατών έχει επίσης ουσιαστικά ολοκληρώσει την εγκατάσταση μηχανημάτων, εξοπλισμού και υαλοπινάκων.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το σύστημα χειρισμού και διαλογής αποσκευών (BHS), ένα από τα πιο πολύπλοκα συστήματα του τερματικού σταθμού, που εκτείνεται σε μήκος περίπου 24 χιλιομέτρων από τα νησιά check-in έως την περιοχή παραλαβής αποσκευών, έχει επίσης εγκατασταθεί πλήρως.
Σύμφωνα με την ACV, την περασμένη εβδομάδα, ο επενδυτής παρότρυνε τους εργολάβους να ενισχύσουν το έργο με περισσότερα από 600 άτομα εξειδικευμένο και επαγγελματικό προσωπικό για την εκτέλεση εργασιών που απαιτούν τεχνική εμπειρογνωμοσύνη και εμπειρία. Μέχρι σήμερα, ο συνολικός αριθμός προσωπικού που εργάζεται στο έργο έχει φτάσει σχεδόν τις 7.000, που αντιστοιχεί σε περισσότερο από το 78% των άμεσων και έμμεσων αναγκών σε προσωπικό του εργοταξίου.
Το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμων για τις λειτουργίες του αεροδρομίου έχει επίσης ολοκληρωθεί. Σύμφωνα με το σχέδιο, αρκετές μονάδες χειρισμού φορτίου αναμένεται να ξεκινήσουν τη λειτουργία τους έως τα τέλη Δεκεμβρίου 2026, συμβάλλοντας στην προετοιμασία των συνθηκών για την εμπορική λειτουργία του αεροδρομίου.
Πηγή: https://www.sggp.org.vn/tat-bat-thi-cong-du-an-san-bay-long-thanh-post856529.html
