Το διαστημόπλοιο Vikram του Chandrayaan-3 προσγειώθηκε με επιτυχία στην περιοχή κοντά στον νότιο πόλο της Σελήνης στις 7:34 μ.μ. στις 23 Αυγούστου (ώρα Ανόι ).
Η στιγμή που το ινδικό διαστημόπλοιο προσγειώθηκε στην επιφάνεια της Σελήνης. Βίντεο : ISRO
Ο Ινδικός Οργανισμός Διαστημικής Έρευνας (ISRO) ξεκίνησε την αυτόματη προσγείωση στις 7:14 μ.μ. (ώρα Ανόι). Δεν υπήρξε καμία παρέμβαση από τον επίγειο σταθμό όταν ξεκίνησε η αυτόματη προσγείωση. Το όχημα προσεδάφισης ξεκίνησε την κάθοδό του στις 7:15 μ.μ. (ώρα Ανόι) και στη συνέχεια κατέβηκε σταδιακά για να προσγειωθεί απαλά κοντά στον νότιο πόλο της σελήνης. Τα τελευταία λεπτά της σεληνιακής προσεδάφισης ήταν γνωστά ως τα «15 λεπτά του τρόμου».
Αποτελείται από τέσσερις φάσεις. Η πρώτη είναι η φάση πέδησης, κατά την οποία η οριζόντια ταχύτητα του οχήματος προσεδάφισης επιβραδύνεται από περίπου 6.000 χλμ./ώρα σε σχεδόν 0 χλμ./ώρα για μια ομαλή προσγείωση. Στη συνέχεια, είναι η φάση διατήρησης της στάσης: Σε υψόμετρο περίπου 7,43 χλμ. πάνω από την επιφάνεια της σελήνης, το όχημα προσεδάφισης θα περιστραφεί από οριζόντια σε κάθετη θέση, διανύοντας 3,48 χλμ.
Το τρίτο στάδιο είναι ένα απαλό φρενάρισμα, που διαρκεί περίπου 175 δευτερόλεπτα. Κατά τη διάρκεια αυτού του χρόνου, ο διαστημόπλοιος θα ταξιδέψει περίπου 28,52 χλμ. (17,52 μίλια) οριζόντια μέχρι το σημείο προσγείωσης, ενώ παράλληλα θα πέσει σε υψόμετρο περίπου 1 χλμ. Προηγουμένως, ο Chandrayaan-2 έχασε τον έλεγχο μεταξύ των σταδίων 2 και 3.
Το τελικό στάδιο είναι η κάθοδος στην επιφάνεια, όπου το όχημα προσεδάφισης σε πλήρως κάθετη θέση θα προσγειωθεί σταδιακά στη Σελήνη.
«Όταν γινόμαστε μάρτυρες τέτοιων ιστορικών στιγμών, νιώθουμε περήφανοι. Αυτή είναι η αυγή μιας νέας Ινδίας. Καμία χώρα δεν έχει πάει ποτέ σε αυτήν την περιοχή (τον νότιο πόλο της σελήνης). Με τις προσπάθειες των επιστημόνων μας, έχουμε φτάσει εκεί», δήλωσε ο πρωθυπουργός Μόντι όταν η αποστολή Chandrayaan-3 ολοκληρώθηκε με επιτυχία.
Προσομοίωση προσεδάφισης Vikram και ρομπότ Pragyan στη σεληνιακή αποστολή Chandrayaan-3. Φωτογραφία: ISRO
Η επιτυχία του Chandrayaan-3 κατέστησε την Ινδία την τέταρτη χώρα στον κόσμο που προσγειώθηκε στην επιφάνεια της Σελήνης, μετά τη Σοβιετική Ένωση, τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Κίνα. Η αποστολή σηματοδότησε επίσης την ανάδειξη της Ινδίας ως νέας διαστημικής δύναμης. Ο Ινδός πρωθυπουργός Ναρέντρα Μόντι επιδιώκει να ενισχύσει τις επενδύσεις σε ιδιωτικές εκτοξεύσεις στο διάστημα και σε επιχειρήσεις που σχετίζονται με δορυφόρους. Η Ινδία θέλει οι ιδιωτικές διαστημικές εταιρείες της να πενταπλασιάσουν το μερίδιό τους στη διεθνή αγορά εκτοξεύσεων την επόμενη δεκαετία.
Η πρώτη σεληνιακή αποστολή στο πλαίσιο του προγράμματος Chandrayaan της Ινδίας ήταν η Chandrayaan-1, η οποία εκτοξεύτηκε το 2008. Η αποστολή περιελάμβανε ένα διαστημόπλοιο σε τροχιά γύρω από τη Σελήνη σε υψόμετρο 100 χλμ. για να χαρτογραφήσει τη γεωλογία, την ορυκτολογία και τη χημεία της Σελήνης. Αφού το διαστημόπλοιο ολοκλήρωσε όλους τους κύριους στόχους της αποστολής του, αυξήθηκε στα 200 χλμ. τον Μάιο του 2009. Η αποστολή τερματίστηκε όταν χάθηκε η επαφή μαζί του στα τέλη Αυγούστου 2009.
Το 2019, η Ινδία ξεκίνησε την αποστολή Chandrayaan-2 για να επιχειρήσει μια σεληνιακή προσεδάφιση, αλλά απέτυχε. Η προσεδάφιση και το ρομπότ καταστράφηκαν όταν συνετρίβησαν κοντά στο προβλεπόμενο σημείο προσεδάφισης του Chandrayaan-3. Εν τω μεταξύ, το τροχιακό σκάφος Chandrayaan-2 αναπτύχθηκε με επιτυχία και εξακολουθεί να βρίσκεται σε τροχιά γύρω από τη Σελήνη.
Στις 14 Ιουλίου του τρέχοντος έτους, το διαστημόπλοιο Vikram του Chandrayaan-3 εκτοξεύτηκε από το Διαστημικό Κέντρο Satish Dhawan, συνεχίζοντας τις φιλοδοξίες του για προσσελήνωση. Το διαστημόπλοιο σταδιακά κέρδισε υψόμετρο και στη συνέχεια έβαλε μπρος τους κινητήρες του στις 31 Ιουλίου για να κατευθυνθεί προς τη Σελήνη. Μπήκε σε σεληνιακή τροχιά στις 5 Αυγούστου.
Ο Βίκραμ στοχεύει στον νότιο πόλο της σελήνης, ο οποίος έχει προσελκύσει μεγάλο ενδιαφέρον λόγω της πιθανότητας ύπαρξης πάγου νερού, ο οποίος θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για προωθητικό ή για υποστήριξη ζωής. Αν και δεν βρίσκεται ακριβώς στον νότιο πόλο, η Ινδία σχεδιάζει να προσγειωθεί νοτιότερα από οποιαδήποτε προηγούμενη προσγείωση. Η προσγείωση κοντά στον ισημερινό, εν τω μεταξύ, θεωρείται ευκολότερη για διάφορους τεχνικούς λόγους που σχετίζονται με τον φωτισμό, τις επικοινωνίες και το έδαφος.
Το Vikram έχει ύψος περίπου 2 μέτρα και ζυγίζει πάνω από 1.700 κιλά, συμπεριλαμβανομένου του ρόβερ Pragyan των 26 κιλών που μεταφέρει. Ένα μεγάλο μέρος της μάζας του Vikram είναι προωθητικό. Το Vikram και το Pragyan λειτουργούν με ηλιακή ενέργεια και έχουν προβλεπόμενη διάρκεια αποστολής μίας σεληνιακής ημέρας (περίπου 14 γήινες ημέρες), πριν ξεκινήσει η σκοτεινή και κρύα σεληνιακή νύχτα, εξαντλώντας τις μπαταρίες τους. Το δίδυμο θα διεξάγει μια σειρά πειραμάτων, συμπεριλαμβανομένης της φασματοσκοπικής ανάλυσης της ορυκτής σύνθεσης της σεληνιακής επιφάνειας.
Πληροφορίες σχετικά με την σεληνιακή αποστολή Chandrayaan-3 της Ινδίας. Γραφικά: AFP
Το Vikram μεταφέρει τέσσερα σετ επιστημονικών οργάνων, συμπεριλαμβανομένου ενός θερμικού ανιχνευτή ικανού να διεισδύσει περίπου 10 cm στο σεληνιακό έδαφος και να καταγράψει τη θερμοκρασία του εδάφους καθ' όλη τη διάρκεια της σεληνιακής ημέρας. Το όχημα προσεδάφισης είναι επίσης εξοπλισμένο με έναν ανακλαστήρα, ο οποίος αναμένεται να παραμείνει σε χρήση πολύ μετά την παροπλισμό του οχήματος προσεδάφισης. Εν τω μεταξύ, το ρομπότ Pragyan μεταφέρει το Φασματόμετρο Εκπομπής Λέιζερ (LIBS) και το Φασματόμετρο Ακτίνων Χ Άλφα Σωματιδίων (APXS) για τη μελέτη του σεληνιακού εδάφους.
Η προσγείωση στη Σελήνη δεν είναι εύκολη. Ένα άλλο διαστημόπλοιο που στόχευε στην περιοχή κοντά στον νότιο πόλο της Σελήνης, το ρωσικό Luna-25, απέτυχε όταν η Ρωσία ανακοίνωσε στις 20 Αυγούστου ότι είχε συντριβεί στην επιφάνεια της Σελήνης. Η ispace, μια ιδιωτική ιαπωνική διαστημική startup, απέτυχε επίσης στην προσπάθειά της να προσγειωθεί στη Σελήνη τον Απρίλιο.
Thu Thao (Σύμφωνα με το Space, Times of India )
[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής






Σχόλιο (0)