Από τα πολύβουα αλιευτικά λιμάνια μέχρι τα μακρινά αλιευτικά πεδία, αυτά τα «ρεπορτάζ» συνοδεύουν αθόρυβα τα πλοία στη θάλασσα, συμβάλλοντας στην ευαισθητοποίηση σχετικά με την επιβολή του νόμου, την προστασία της θαλάσσιας κυριαρχίας και των νησιών, και ενώνοντας τις δυνάμεις τους με ολόκληρη τη χώρα στις προσπάθειες για την άρση της «κίτρινης κάρτας» της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (ΕΚ).
Αυτοί που κατεβάζουν τον νόμο στο ψαρολίμανο.
Καθώς ξημέρωνε, η περιοχή Lach Bang ζωντάνεψε με τον γνώριμο ρυθμό μιας παράκτιας περιοχής εν μέσω αλιευτικής περιόδου. Κάτω από τα κίτρινα φώτα που αντανακλούσαν στην επιφάνεια του νερού, ψαρόβαρκες ξαπλώνονταν δίπλα-δίπλα, ετοιμαζόμενες για ένα ταξίδι που θα διαρκούσε πολλές μέρες.

Ο τραγανός ήχος των μηχανών αναμειγνύονταν με τις κλήσεις ανθρώπων που μετέφεραν πάγο, έλεγχαν την ποιότητα των εμπορευμάτων και επιθεωρούσαν αλιευτικά εργαλεία, δημιουργώντας τους χαρακτηριστικούς ήχους του εκβολέα πριν από την αναχώρηση.
Στο αλιευτικό σκάφος QNG-92936-TS που ήταν αγκυροβολημένο στο αλιευτικό λιμάνι Lach Bang, ο κ. Nguyen Cong Khoi, από την επαρχία Quang Ngai , έφτασε πολύ νωρίς για να προετοιμαστεί με το πλήρωμα για το νέο τους αλιευτικό ταξίδι.
Έχοντας περάσει πάνω από τέσσερα χρόνια εργαζόμενος στη θαλάσσια περιοχή Nghi Son και δεκαετίες βιοποριζόμενος στη θάλασσα, αυτός ο ψαράς καταλαβαίνει ότι κάθε φορά που σαλπάρει, όχι μόνο κουβαλάει την ελπίδα για άφθονα αλιεύματα, αλλά και την ευθύνη να τηρεί αυστηρά τον νόμο.
Ενώ στο παρελθόν, οι ψαράδες ασχολούνταν κυρίως με αλιευτικά εργαλεία, καύσιμα ή τρόφιμα για μεγάλα ταξίδια στη θάλασσα, τώρα ο έλεγχος των συσκευών εντοπισμού σκαφών, των αδειών αλιείας και των κανονισμών για την καταπολέμηση της ΠΛΑ αλιείας έχει γίνει απαραίτητο καθήκον πριν από κάθε ταξίδι στη θάλασσα.
Όταν η ομάδα εργασίας από τον Σταθμό Συνοριακής Φύλαξης του Λιμένα Nghi Son επιβιβάστηκε στο πλοίο, ο κ. Khoẻ σταμάτησε την εργασία του για να μιλήσει με τους συνοριοφύλακες. Η συζήτηση περιστράφηκε γύρω από τους νέους κανονισμούς για την εκμετάλλευση της αλιείας, τη διατήρηση της σύνδεσης των συσκευών παρακολούθησης σκαφών, την καταγραφή των αλιευτικών αρχείων, τους αριθμούς επικοινωνίας έκτακτης ανάγκης στη θάλασσα και τις κυρώσεις για παραβίαση ξένων υδάτων.
Τέτοιες σύντομες αλλά πρακτικές ανταλλαγές απόψεων έχουν γίνει συνηθισμένες στο αλιευτικό λιμάνι Lach Bang πριν από κάθε αλιευτική εκδρομή. Λαμβάνοντας ένα φυλλάδιο από τον συνοριοφύλακα, ο κ. Khoẻ το έβαλε προσεκτικά στην καμπίνα του και ανέφερε: «Κατά τη διάρκεια κάθε επίσκεψης στο λιμάνι και πριν από κάθε αλιευτική εκδρομή, οι συνοριοφύλακες κατεβαίνουν πάντα στα σκάφη για να συναντήσουν, να ενθαρρύνουν και να εκπαιδεύσουν τους ψαράδες».
Οι νέοι κανονισμοί που σχετίζονται με την αλιεία εξηγήθηκαν πολύ καθαρά από τους αξιωματικούς. Ως αποτέλεσμα, οι ψαράδες κατανόησαν καλύτερα τις ευθύνες τους όταν βγαίνουν στη θάλασσα.
Στην παράκτια περιοχή Nghi Son, η παρουσία συνοριοφυλάκων στις αλιευτικές αποβάθρες από νωρίς το πρωί έχει γίνει οικεία. Οι εκστρατείες ευαισθητοποίησης του κοινού δεν διεξάγονται μόνο σε κεντρικές συναντήσεις αλλά και μέσω διαφόρων ευέλικτων μεθόδων. Αυτές οι εκστρατείες μπορούν να πραγματοποιηθούν στα καταστρώματα των πλοίων, στις αλιευτικές αποβάθρες ή ακόμα και στα σπίτια των ψαράδων. Το πιο σημαντικό είναι να βοηθηθούν οι άνθρωποι να κατανοήσουν τον νόμο, ενισχύοντας έτσι το αίσθημα εθελοντικής συμμόρφωσης.
Ο Αντισυνταγματάρχης Bui Ba Ngoc, Διοικητής της Διοίκησης Συνοριακής Φρουράς του Λιμένα Nghi Son, δήλωσε ότι η μονάδα διαχειρίζεται επί του παρόντος πάνω από 19,3 χιλιόμετρα ακτογραμμής με 893 αλιευτικά σκάφη και περισσότερους από 2.000 εργαζόμενους που ασχολούνται με θαλάσσιες δραστηριότητες. Αυτή η περιοχή έχει δύο μεγάλες εκβολές ποταμών, το Ha Nam και το Lang Bang, με αποτέλεσμα μεγάλο όγκο εισερχομένων και εξερχομένων σκαφών, γεγονός που δημιουργεί πολλούς πιθανούς κινδύνους παραβάσεων στις αλιευτικές δραστηριότητες.
«Για να διασφαλίσουμε ότι οι άνθρωποι συμμορφώνονται με τον νόμο, πρέπει πρώτα να τους βοηθήσουμε να τον κατανοήσουν. Ως εκ τούτου, θεωρούμε τις εκστρατείες ευαισθητοποίησης του κοινού ως την πιο σημαντική λύση», δήλωσε ο Αντισυνταγματάρχης Νγκοκ.
Το 2025, η μονάδα διένειμε 840 πορτρέτα του Προέδρου Χο Τσι Μινχ, 370 εθνικές σημαίες και 550 φυλλάδια για νομική εκπαίδευση σε αλιείς, συντονίστηκε με τοπικές αρχές για την οργάνωση εννέα προπαγανδιστικών συνεδριών που προσέλκυσαν σχεδόν 1.000 άτομα και μεταδόθηκε 92 φορές για 32 ώρες στο τοπικό σύστημα μεγαφώνων.
Η μονάδα συντόνισε επίσης την έναρξη δύο εκπαιδευτικών μαθημάτων για καπετάνιους αλιευτικών σκαφών κατηγορίας III για 75 εκπαιδευόμενους, συμβάλλοντας στη βελτίωση των νομικών γνώσεων και των αλιευτικών δεξιοτήτων των ψαράδων. Σύμφωνα με τον Αντισυνταγματάρχη Bui Ba Ngoc, παράλληλα με το προπαγανδιστικό έργο, η μονάδα επικεντρώνεται στην καταπολέμηση των παραβιάσεων του νόμου στη θάλασσα, ιδίως εκείνων που σχετίζονται με την παράνομη αλιεία.
Το 2025 και τους πρώτους έξι μήνες του 2026, η μονάδα χειρίστηκε δεκάδες παραβάσεις στον τομέα της αλιείας, επιβάλλοντας πρόστιμα συνολικού ύψους εκατοντάδων εκατομμυρίων VND. Ταυτόχρονα, η μονάδα συντόνισε την ανίχνευση και τη σύλληψη πολυάριθμων υποθέσεων που σχετίζονται με λαθρεμπόριο, ναρκωτικά, εκρηκτικά και άλλες παράνομες δραστηριότητες στη θάλασσα.
«Ο απώτερος στόχος είναι η ευαισθητοποίηση των αλιέων σχετικά με την τήρηση του νόμου, τη διασφάλιση της ασφάλειας και της τάξης στη θάλασσα και τη συμβολή στην αποτελεσματική εφαρμογή του πανεθνικού καθήκοντος για την καταπολέμηση της ΠΛΑ αλιείας», τόνισε ο Αντισυνταγματάρχης Μπούι Μπα Νγκοκ.
Φεύγοντας από το αλιευτικό λιμάνι Lach Bang, συνεχίσαμε να ακολουθούμε τους αξιωματικούς του Συνοριακού Σταθμού Hoang Truong προς τα παράκτια ψαροχώρια Hoang Thanh. Παρά τον έντονο ήλιο στις αρχές του καλοκαιριού, το πολιτιστικό κέντρο του χωριού ήταν ακόμα γεμάτο με κόσμο. Σε έναν ναυτικό χάρτη που κρεμόταν στο κέντρο της αίθουσας, οι συνοριοφύλακες εξηγούσαν υπομονετικά κάθε θαλάσσια περιοχή, κάθε συντεταγμένη και κάθε κανονισμό που σχετιζόταν με τις αλιευτικές δραστηριότητες.
Αυτό που μας εντυπωσίασε ήταν η ανοιχτή ανταλλαγή απόψεων μεταξύ των ψαράδων και των αρχών. Όταν τελείωσε η ενημερωτική εκδήλωση, πολλοί άνθρωποι περίμεναν για να θέσουν περισσότερες ερωτήσεις σχετικά με τους νέους κανονισμούς. Κάποιοι ρώτησαν για την ευθύνη συντήρησης των συσκευών παρακολούθησης σκαφών, άλλοι ήθελαν να μάθουν για τους κανονισμούς σχετικά με τις αλιευτικές δραστηριότητες υλοτομίας και άλλοι ενδιαφέρθηκαν για τις κυρώσεις για παραβίαση ξένων υδάτων.
Ο Αντισυνταγματάρχης Mai Chi Thuc, Πολιτικός Υπεύθυνος του Σταθμού Συνοριακής Φρουράς Hoang Truong, δήλωσε ότι η μονάδα έχει αναλάβει τη διαχείριση 12,8 χιλιομέτρων ακτογραμμής με περισσότερα από 100 αλιευτικά σκάφη. Εκτός από τις κεντρικές συναντήσεις, οι συνοριοφύλακες επισκέπτονται τακτικά τις αλιευτικές αποβάθρες, επιβιβάζονται σε μεμονωμένα πλοία ή επισκέπτονται τις οικογένειες των ψαράδων για τη διάδοση πληροφοριών.
Υπάρχουν πράγματα που πρέπει να επαναληφθούν πολλές φορές και κανονισμοί που απαιτούν εξηγήσεις με πολύ συγκεκριμένα παραδείγματα. Αλλά ακριβώς αυτή η επιμονή έχει επιφέρει σημαντικές αλλαγές στην ευαισθητοποίηση των ανθρώπων.
Ζωντανά ορόσημα στη μέση του ωκεανού
Το απόγευμα, στο Αστυνομικό Τμήμα της Κοινότητας Hoang Thanh, οι τοπικοί αστυνομικοί εξακολουθούσαν να παρακολουθούν στενά τα δεδομένα των αλιευτικών σκαφών στο ηλεκτρονικό σύστημα. Στην οθόνη του υπολογιστή, τα πράσινα σήματα κινούνταν συνεχώς προς τα ανοιχτά. Κάθε σήμα αντιπροσώπευε ένα σκάφος που έπλεε στη θάλασσα. Για τον αστυνομικό υπηρεσίας, αυτά δεν ήταν απλώς απλά ηλεκτρονικά δεδομένα, αλλά και τα προς το ζην εκατοντάδων οικογενειών ψαράδων.

Τα τελευταία χρόνια, μαζί με τη δύναμη συνοριοφυλακής, η αστυνομία της κοινότητας Hoang Thanh έχει γίνει μια από τις βασικές δυνάμεις στην καταπολέμηση της ΠΛΑ αλιείας. Από την επιθεώρηση σκαφών, την ενημέρωση των δεδομένων των αλιευτικών σκαφών, τη διάδοση νομικών πληροφοριών έως την παρακολούθηση των συσκευών παρακολούθησης σκαφών, όλες οι δραστηριότητες εφαρμόζονται τακτικά και συγχρονισμένα.
Ο Αντισυνταγματάρχης Le Dinh Minh, Αρχηγός της Αστυνομίας της Κοινότητας Hoang Thanh, δήλωσε ότι η καταπολέμηση της ΠΛΑ αλιείας δεν αποτελεί μόνο άμεση απαίτηση για την άρση της «κίτρινης κάρτας» της ΕΚ, αλλά και μακροπρόθεσμο καθήκον για την προστασία των υδάτινων πόρων και την ανάπτυξη βιώσιμης αλιείας. Ως εκ τούτου, εκτός από την επιθεώρηση και την παρακολούθηση, η αστυνομική δύναμη της κοινότητας δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην ευαισθητοποίηση του κοινού.

Το επίμονο ταξίδι για την άρση της «κίτρινης κάρτας» ΠΛΑ αλιείας από αλιευτικά σκάφη στη θάλασσα.
Χάρη στην αποφασιστική παρέμβαση των αρχών, το 100% των πλοιοκτητών στην περιοχή έχουν πλέον υπογράψει δεσμεύσεις να μην παραβιάζουν ξένα ύδατα. Όλα τα αλιευτικά σκάφη που δραστηριοποιούνται αυτήν τη στιγμή παρακολουθούνται στενά. Οι περιπτώσεις απώλειας σύνδεσης με συσκευές παρακολούθησης σκαφών εντοπίζονται, επαληθεύονται και αντιμετωπίζονται σύμφωνα με τους κανονισμούς.
Όχι πολύ μακριά από εκεί, στην κοινότητα Tien Trang, μια από τις περιοχές με τον μεγαλύτερο αλιευτικό στόλο της επαρχίας με περισσότερα από 500 αλιευτικά σκάφη, η καταπολέμηση της ΠΛΑ αλιείας διεξάγεται επίσης με ίσο ζήλο.
Ακολουθώντας τους τοπικούς αστυνομικούς στις αλιευτικές αποβάθρες, παρακολουθήσαμε συζητήσεις που λάμβαναν χώρα ακριβώς δίπλα σε στοίβες διχτυών που μόλις είχαν ανυψωθεί από το αμπάρι του σκάφους. Πολλοί ιδιοκτήτες σκαφών έχουν πλέον συνηθίσει να ελέγχουν τις συσκευές παρακολούθησης των σκαφών τους πριν από κάθε ταξίδι. Πολλοί μαθαίνουν προληπτικά για τους νέους κανονισμούς και συμμορφώνονται πλήρως με τις απαιτήσεις για την ενημέρωση των αλιευτικών δεδομένων και την ιχνηλασιμότητα .
Αυτές οι αλλαγές είναι αποτέλεσμα εκατοντάδων εκστρατειών ευαισθητοποίησης, επιτόπιων εκπαιδευτικών σεμιναρίων για αλιείς σχετικά με τη χρήση ηλεκτρονικών συστημάτων και υπενθυμίσεων όταν τα σκάφη εμφανίζουν σημάδια απώλειας συνδεσιμότητας. Αυτό το έργο, αν και αθόρυβο, έχει μεγάλη σημασία στην πορεία προς την οικοδόμηση ενός υπεύθυνου αλιευτικού κλάδου.
Στον απέραντο ωκεανό, δίπλα στους συνοριοφύλακες και την τοπική αστυνομία, υπάρχουν «εκτεταμένα χέρια» που συμβάλλουν στη διατήρηση της ειρήνης στις αλιευτικές περιοχές. Αυτές είναι οι ομάδες αλληλεγγύης στην παραγωγή στη θάλασσα.
Για πολλούς ψαράδες, η ομάδα αλληλεγγύης δεν αποτελεί απλώς ένα μοντέλο υποστήριξης της παραγωγής, αλλά και μια πηγή υποστήριξης κάθε φορά που αντιμετωπίζουν δυσκολίες. Στη θάλασσα, η απόσταση μεταξύ των πλοίων μπορεί μερικές φορές να είναι δεκάδες ναυτικά μίλια. Όταν αντιμετωπίζονται μηχανικά προβλήματα, ελλείψεις καυσίμων ή απρόβλεπτες καιρικές αλλαγές, η υποστήριξη από τα πλοία εντός της ομάδας αλληλεγγύης καθίσταται εξαιρετικά σημαντική.
Αργά το απόγευμα, ο φλογερός κόκκινος ήλιος έδυε σταδιακά κάτω από τον ορίζοντα. Μακριά στη θάλασσα, τα πλοία είχαν γίνει μικροσκοπικές κουκκίδες μέσα στην απέραντη έκταση του ωκεανού και του ουρανού. Σε κάθε ένα από αυτά τα πλοία υπήρχαν ψαράδες που έβγαζαν τα προς το ζην, με εθνικές σημαίες να κυματίζουν στον άνεμο και νέα από την ηπειρωτική χώρα να τους συνοδεύουν.
Πηγή: https://baovanhoa.vn/doi-song/theo-nhung-dong-tin-ra-khoi-238878.html










