Η πόλη Χο Τσι Μινχ θέλει να κατασκευάσει μια σειρά από συνδετικούς δρόμους με περιφερειακές οδούς και αυτοκινητόδρομους.

[διαφήμιση_1]

Ο τομέας μεταφορών της πόλης πρότεινε να επενδύσει 12.300 δισεκατομμύρια VND για να ανοίξει πολλούς δρόμους και διασταυρώσεις που συνδέουν 6 αυτοκινητόδρομους και περιφερειακούς δρόμους 3 και 4, ώστε να καθαριστούν οι πύλες εισόδου και να αυξηθεί η αποδοτικότητα των επενδύσεων.

Το περιεχόμενο που αναφέρεται στην επιστολή μόλις στάλθηκε από το Υπουργείο Μεταφορών στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ, αφού εξέτασε την τρέχουσα κατάσταση και τις ανάγκες σύνδεσης της κυκλοφορίας με τους αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας και τους περιφερειακούς δρόμους στην περιοχή.

Ο σχεδιασμός της περιοχής της πόλης Χο Τσι Μινχ περιλαμβάνει 6 αυτοκινητόδρομους και δύο περιφερειακούς δρόμους 3 και 4, συνολικού μήκους περίπου 628 χλμ. και κλίμακας 6-10 λωρίδων κυκλοφορίας. Εκ των οποίων, έχουν τεθεί σε λειτουργία δύο αυτοκινητόδρομοι: Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Τζιάι και Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ. Οι διαδρομές Ben Luc - Λονγκ Τανχ και Belt Road 3 βρίσκονται υπό κατασκευή. Τα υπόλοιπα έργα δεν έχουν ακόμη επενδυθεί.

Ο κόμβος Ben Luc - Long Thanh Expressway και Εθνικής Οδού 50 στην περιοχή Binh Chanh, μία από τις προτεινόμενες τοποθεσίες για ολοκλήρωση με σκοπό τη δημιουργία συνδεσιμότητας, Μάρτιος 2023. Φωτογραφία: Thanh Tung — Ο κόμβος Ben Luc - Long Thanh Expressway και Εθνικής Οδού 50 στην περιοχή Binh Chanh, μία από τις προτεινόμενες τοποθεσίες για ολοκλήρωση με σκοπό τη δημιουργία συνδεσιμότητας, Μάρτιος 2023. Φωτογραφία: *Thanh Tung*

Στο πλαίσιο του ανοίγματος περισσότερων συνδέσεων με τις παραπάνω διαδρομές, το Υπουργείο Μεταφορών εκτίμησε ότι είναι απαραίτητο να υλοποιηθούν σύντομα 8 έργα με κεφαλαιουχικές απαιτήσεις 12.300 δισεκατομμυρίων VND. Συγκεκριμένα, προς τη δυτική κατεύθυνση, οι δύο κλάδοι Tan Tao - Cho Dem, Binh Thuan - Cho Dem που συνδέουν τον αυτοκινητόδρομο Ho Chi Minh City - Trung Luong προτείνεται να ανοίξουν σε 8 λωρίδες κυκλοφορίας και να δημιουργήσουν διασταυρώσεις για σύγχρονη εκμετάλλευση.

Προς την ανατολική κατεύθυνση, ο τομέας μεταφορών της πόλης πρότεινε επίσης την προσθήκη μιας εισόδου και εξόδου, που θα συνδέει την οδό Long Phuoc με την πόλη Thu Duc μέσω της διαδρομής Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, παράλληλα με το σχέδιο επέκτασης αυτού του αυτοκινητόδρομου. Η σύνδεση των παραπάνω διαδρομών θεωρείται ότι προωθεί την οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη της δημιουργικής αστικής περιοχής στα ανατολικά της πόλης.

Όσον αφορά τον αυτοκινητόδρομο Ben Luc - Long Thanh, το Υπουργείο Μεταφορών συνέστησε επίσης έγκαιρη επένδυση για την ολοκλήρωση της διασταύρωσης με τοπικές οδούς, όπως η Εθνική Οδός 50, η οδός Nguyen Van Tao και η οδός Rung Sac, για τον συγχρονισμό των κυκλοφοριακών συνδέσεων και την αποτελεσματική επένδυση στον αυτοκινητόδρομο. Συγκεκριμένα, προτάθηκαν επίσης για υλοποίηση η Περιφερειακή Οδός 3, η διασταύρωση που συνδέει τους οδούς Phuoc Thien και Go Cong, η διαλιμενική διαδρομή Cat Lai - Phu Huu, ο νέος Βορειοδυτικός δρόμος και η επέκταση της οδού Vo Van Kiet...

Εκτός από τα παραπάνω έργα, το Υπουργείο Μεταφορών πρότεινε πολλά έργα που συνδέουν μέσω των 4 οδών του Περιφερειακού Δρόμου και του αυτοκινητόδρομου στον οποίο πρόκειται να γίνει επένδυση, όπως η πόλη Χο Τσι Μινχ - Μοκ Μπάι, η πόλη Χο Τσι Μινχ - Τσον Ταν... Για την άμεση υλοποίηση ορισμένων επειγόντων έργων, το 2024 οι κεφαλαιακές απαιτήσεις για την προετοιμασία εγγράφων για την πρόταση επενδυτικών πολιτικών είναι περίπου 500 εκατομμύρια VND.

Τζία Μινχ

[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής