Η Εθνική Οδός 49F (παλαιά Οδός 71) χρειάζεται κεφάλαια για να οργανώσει σύντομα την αναβάθμιση και την επέκτασή της.

Το Γραφείο της Κυβέρνησης ανακοίνωσε το συμπέρασμα του Μόνιμου Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Nguyen Hoa Binh στη συνεδρίαση εργασίας με τη Μόνιμη Επιτροπή της Επιτροπής του Κόμματος της Πόλης Hue.

Συνεπώς, όσον αφορά την πρόταση της πόλης για την υποστήριξη κεφαλαίων από τον κεντρικό προϋπολογισμό για την υλοποίηση της Εθνικής Οδού 49F που συνδέει το λιμάνι Phong Dien με τη συνοριακή πύλη Hong Van - Co Tai (τμήμα από την Εθνική Οδό 1Α έως τον δρόμο Ho Chi Minh) κατά την περίοδο 2026 - 2030, η ανακοίνωση ολοκλήρωσης του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Nguyen Hoa Binh ανέφερε ότι η επένδυση σε αυτήν τη διαδρομή στοχεύει στη δημιουργία μιας κινητήριας δύναμης για την προσέλκυση επενδύσεων και την προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, της διαπεριφερειακής διάχυσης, βοηθώντας το Λάος να έχει πρόσβαση στα λιμάνια, να ανοίξει τη διεθνή ολοκλήρωση και να αναπτύξει μια ανεξάρτητη οικονομία.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Νγκουγιέν Χόα Μπινχ ζήτησε από την Επιτροπή του Λαού της Πόλης να επανεξετάσει και να ιεραρχήσει την κατανομή κεφαλαίων για το μεσοπρόθεσμο σχέδιο δημοσίων επενδύσεων για την περίοδο 2026-2030 προς εφαρμογή. Σε περίπτωση δυσκολιών, η κυβέρνηση ανέθεσε στο Υπουργείο Οικονομικών να προεδρεύσει και να συντονίσει με το Υπουργείο Κατασκευών και τις αρμόδιες υπηρεσίες για την επανεξέταση και την πρόταση κατάλληλων λύσεων, καθώς και να υποβάλει έκθεση στις αρμόδιες αρχές για εξέταση και λήψη απόφασης.

Όπως αναφέρει σήμερα η εφημερίδα Hue , η Εθνική Οδός 49F από το λιμάνι Phong Dien έως τη συνοριακή πύλη Hong Van έχει μήκος περίπου 100 χλμ. Αυτή τη στιγμή, η ζήτηση για μεταφορά ορυκτών όπως άνθρακας, βωξίτης... από το Λάος μέσω του λιμανιού της Hue είναι πολύ μεγάλη. Προκειμένου να υποστηριχθεί το Λάος στην αύξηση της χωρητικότητας της κυκλοφορίας αγαθών, προωθείται η συνεργασία μεταξύ Βιετνάμ και Λάος, ενώ παράλληλα βελτιώνεται η αποτελεσματικότητα των υφιστάμενων βιομηχανικών πάρκων και των συνοριακών οικονομικών ζωνών στην πόλη Hue, αναπτύσσονται οι εμπορικές, οι υπηρεσίες και οι τουριστικές δραστηριότητες μεταξύ των δύο χωρών, σε συνδυασμό με την ενίσχυση της εθνικής άμυνας και ασφάλειας, είναι απαραίτητη η επένδυση στην αναβάθμιση της Εθνικής Οδού 49F.

Η Εθνική Οδός 49F εκτείνεται στο παλιό οδόστρωμα σε ορισμένα τμήματα, έχει σύνθετο έδαφος και χρειάζεται περίπου 5.500 δισεκατομμύρια VND για να επενδυθεί στην αναβάθμιση.

Επιπλέον, αυτή είναι και η συντομότερη διαδρομή που συνδέει τη συνοριακή πύλη του Χονγκ Βαν με το λιμάνι του Φονγκ Ντιέν. Συγκεκριμένα, το πρώτο τμήμα της διαδρομής, μήκους 17 χιλιομέτρων από την Εθνική Οδό 1Α έως το λιμάνι του Φονγκ Ντιέν, επενδύθηκε από την πόλη και τέθηκε σε λειτουργία με την ευκαιρία της Εθνικής Επετείου, 2 Σεπτεμβρίου. Το τελευταίο τμήμα της διαδρομής από τον δρόμο του Χο Τσι Μινχ έως τη συνοριακή πύλη του Χονγκ Βαν, μήκους περίπου 13 χιλιομέτρων, έχει αναβαθμιστεί και επεκταθεί από το Υπουργείο Κατασκευών, με αναμενόμενη ολοκλήρωση το 2026. Το υπόλοιπο τμήμα, μήκους 70 χιλιομέτρων από την Εθνική Οδό 1Α έως τον δρόμο του Χο Τσι Μινχ, με συνολική επένδυση έργου περίπου 5.500 δισεκατομμυρίων VND, δεν έχει επενδυθεί λόγω έλλειψης ισορροπίας πόρων. Ως εκ τούτου, η πόλη ζητά από την κυβέρνηση και τα υπουργεία να δώσουν προσοχή στην εξασφάλιση κεφαλαίων από τον κεντρικό προϋπολογισμό για την ταχεία υλοποίηση αυτού του έργου.

Επί του παρόντος, η πόλη επικεντρώνεται σε επενδύσεις σε έργα κοινωνικής υποδομής και τεχνικής υποδομής, με στόχο τη δημιουργία σημαντικών δευτερογενών επιπτώσεων στον άξονα του οικονομικού διαδρόμου Ανατολής-Δύσης, ώστε να συνδεθούν 3 συμπλέγματα λιμένων με 2 συνοριακές πύλες Βιετνάμ-Λάος, συμπεριλαμβανομένης της Εθνικής Οδού 49F από το λιμάνι Phong Dien έως τη συνοριακή πύλη Hong Van.

Χα Νγκουγιέν

Πηγή: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/uu-tien-bo-tri-von-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-49f-157809.html