
Θυμάμαι πριν από μερικά χρόνια, το ταξίδι μας στην κοινότητα Chieng Hoa ήταν μακρύ και επίπονο. Με τη μοτοσικλέτα μας, ταξιδέψαμε σε στενούς χωματόδρομους με πολλά απομακρυσμένα δασικά τμήματα. Οι ξαφνικές βροχές έκαναν τον ήδη δύσκολο δρόμο ακόμα πιο ολισθηρό και λασπωμένο. Επιστρέφοντας στην Chieng Hoa αυτή τη φορά, είμαστε στην ευχάριστη θέση να δούμε ότι ο δρόμος που συνδέει το κέντρο της κοινότητας Muong La με την κοινότητα Chieng Hoa (μέρος του έργου της Εθνικής Οδού 279D που συνδέεται με την Εθνική Οδό 37) είναι ολοκληρωμένος κατά 98%, κάνοντας τις μετακινήσεις πολύ πιο βολικές για τους ντόπιους.
Μετά την ολοκλήρωση του έργου της Εθνικής Οδού 279D που συνδέεται με την Εθνική Οδό 37, θα αποτελέσει «σανίδα σωτηρίας» για να βοηθήσει την Chieng Hoa να ξεφύγει από την απομόνωσή της, συνδέοντάς την με άλλες περιοχές, διευκολύνοντας τα ταξίδια και το εμπόριο για τους κατοίκους και προωθώντας την οικονομική ανάπτυξη στην περιοχή. Η κα Giang Thi Thanh, από το χωριό Mao, στην κοινότητα Chieng Hoa, δήλωσε με χαρά: «Είμαστε πολύ χαρούμενοι. Ο δρόμος είναι ασφαλτοστρωμένος, κάνοντας τα ταξίδια πολύ πιο εύκολα. Ειδικά όταν κάποιος στην οικογένεια είναι άρρωστος και χρειάζεται να πάει στο νοσοκομείο, χρειάζονται μόνο περίπου 30 λεπτά, χωρίς πλέον να χρειάζεται να πάρετε βάρκα για την περιοχή Ta Bu και στη συνέχεια να ανεβείτε στο Muong La όπως πριν, κάτι που απαιτούσε πολύ χρόνο».

Μετά τη συγχώνευση, η κοινότητα Chiềng Hoa έχει μια φυσική έκταση άνω των 29.000 εκταρίων. Βρίσκεται κατά μήκος του ποταμού Đà και έχει πολλά ιδιαίτερα δύσκολα προσβάσιμα ορεινά χωριά. Οι περισσότεροι δρόμοι που οδηγούν σε αυτά τα χωριά εξακολουθούν να είναι χωματόδρομοι, απότομοι, επιρρεπείς σε κατολισθήσεις και απομονωμένοι κατά την περίοδο των βροχών. Αμέσως μετά τη συγχώνευση, η κοινότητα εξέτασε ολόκληρη την κατάσταση των αγροτικών υποδομών στην περιοχή, ιδίως των μεταφορών, και υλοποίησε αποτελεσματικά επενδυτικά έργα υποδομών όταν της διατέθηκαν κονδύλια από εθνικά προγράμματα-στόχους. Ταυτόχρονα, η κοινότητα έδωσε προτεραιότητα σε επενδυτικούς πόρους για βασικές υποδομές σε απομακρυσμένα χωριά, όπως ασφαλτόστρωση δρόμων, συστήματα άρδευσης, κατασκευή σχολικών κτιρίων, πολιτιστικά κέντρα της κοινότητας κ.λπ. Κατεύθυνε τα χωριά εντός της κοινότητας να υλοποιήσουν έργα, ευαισθητοποιώντας το κοινό και κινητοποιώντας τους ανθρώπους να δωρίσουν εθελοντικά γη και εργασία για να διασφαλίσουν την ολοκλήρωση των έργων το συντομότερο δυνατό.
Αυτή τη στιγμή, ολόκληρη η κοινότητα έχει 397,5 χιλιόμετρα δρόμων, εκ των οποίων μόνο 39,5 χιλιόμετρα κοινοτικών δρόμων και 25,8 χιλιόμετρα χωρικών δρόμων έχουν ασφαλτοστρωθεί. Τα υπόλοιπα 332 χιλιόμετρα κοινοτικών δρόμων, χωρικών δρόμων και διαχωρικών δρόμων δεν έχουν ακόμη ασφαλτοστρωθεί. Από το 2025 έως σήμερα, η κοινότητα έχει λάβει επενδύσεις για 10 έργα αγροτικών υποδομών, συμπεριλαμβανομένων 5 έργων συντήρησης και επισκευής δρόμων, 4 έργων άρδευσης για 15 εκτάρια ρυζιού διπλής καλλιέργειας και 1 έργου ύδρευσης, με συνολική επένδυση άνω των 20 δισεκατομμυρίων VND. Μέχρι σήμερα, αυτά τα έργα έχουν παραδοθεί και τεθεί σε χρήση, εξυπηρετώντας τη ζωή και τις δραστηριότητες των ανθρώπων.

Το αρδευτικό κανάλι στο χωριό Τα, στην κοινότητα Τσιένγκ Χόα, ξεκίνησε και ολοκληρώθηκε τον Δεκέμβριο του 2025. Με μήκος 1 χλμ., παρέχει νερό άρδευσης για 10 εκτάρια ορυζώνων για δύο σεζόν. Ο κ. Τονγκ Βαν Θουόνγκ, Γραμματέας του Κόμματος και Επικεφαλής του χωριού Τα, δήλωσε: «Οι κάτοικοι του χωριού είναι πολύ χαρούμενοι που το έργο έχει επενδυθεί και βελτιωθεί για να εξυπηρετεί την αγροτική παραγωγή, βοηθώντας μας να μην χρειάζεται πλέον να ανησυχούμε για την αναμονή για νερό για φύτευση όπως πριν. Χάρη σε αυτό, η ανοιξιάτικη καλλιέργεια ρυζιού φέτος εξελίσσεται καλά και ελπίζουμε σε μια άφθονη συγκομιδή».
Το Τσιένγκ Χόα είναι μια ιδιαίτερα μειονεκτούσα κοινότητα χωρίς τοπικές πηγές εσόδων, επομένως το 100% των επενδύσεων σε υποδομές βασίζεται στην υποστήριξη κρατικών προγραμμάτων και έργων. Το εισόδημα των κατοίκων είναι χαμηλό, κυρίως γεωργία αυτοσυντήρησης, επομένως η κινητοποίηση χρηματικών εισφορών για την κατασκευή αγροτικών δρόμων βάσει της αρχής «Κράτος και λαός συνεργάζονται» είναι περιορισμένη. Επιπλέον, το έδαφος είναι κατακερματισμένο από λόφους, βουνά, ποτάμια και ρυάκια. Πολλά χωριά βρίσκονται σε περιοχές μεγάλου υψομέτρου με απότομες πλαγιές και βαθιά φαράγγια, δημιουργώντας πολλές δυσκολίες στη διαδικασία κατασκευής αγροτικών υποδομών.
Ο κ. Cứ A Dạng, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της κοινότητας Chiềng Hoa, ενημέρωσε: Για να ξεπεράσει αυτές τις δυσκολίες, η κοινότητα έχει ενσωματώσει προληπτικά κεφάλαια από εθνικά προγράμματα-στόχους για να επικεντρώσει τις επενδύσεις σε βασικά έργα υποδομής για τον λαό, αποφεύγοντας τις διάσπαρτες επενδύσεις και επιλύοντας οριστικά κάθε έργο. Δίνεται προτεραιότητα στον σχεδιασμό έργων που προσαρμόζονται στο έδαφος, με έμφαση στον σχεδιασμό ορεινών δρόμων με βαθιές τάφρους αποστράγγισης και στην ενίσχυση των πρανών σε σημεία που είναι επιρρεπή σε κατολισθήσεις, για την παράταση της διάρκειας ζωής των κατασκευών. Οι πόροι επικεντρώνονται στην αναβάθμιση βασικών υποδομών και δρόμων που συνδέουν την περιοχή Chiềng Ân - Chiềng Công με το κέντρο της κοινότητας, για τη διευκόλυνση των διοικητικών διαδικασιών για τον λαό.
Τα έργα υποδομής που βρίσκονται υπό επένδυση αποτελούν φωτεινά σημεία που φέρνουν νέα ζωντάνια στο αγροτικό τοπίο του Chieng Hoa. Για να ξεπεραστούν οι δυσκολίες και να παρασχεθεί πιο αποτελεσματική υποστήριξη στην ανάπτυξη του Chieng Hoa, απαιτείται περαιτέρω προσοχή και προτεραιότητα από την επαρχία και τους αρμόδιους φορείς στην κατανομή επενδυτικών κεφαλαίων για το κύριο σύστημα μεταφορών που συνδέει με τις γειτονικές περιοχές. Αυτό θα μετριάσει σταδιακά τις δυσκολίες για τους ανθρώπους στο εμπόριο, την παραγωγή και την καθημερινή ζωή, συμβάλλοντας στη βελτίωση του βιοτικού επιπέδου και στη βιώσιμη μείωση της φτώχειας για τον τοπικό πληθυσμό.
Πηγή: https://baosonla.vn/kinh-te/uu-tien-phat-trien-co-so-ha-tang-xACCea5vR.html






Σχόλιο (0)