Ξεπερνώντας αμέτρητα εμπόδια για να απογειωθεί.

Μια ομάδα δέκα φοιτητών και αποφοίτων του RMIT Βιετνάμ εξασφάλισε πρόσφατα τη δεύτερη θέση στους Παγκόσμιους Τελικούς του IATA Airline Management Challenge 2026, μετατρέποντας τις αρχικές αβεβαιότητες σε μια εντυπωσιακή απόδοση σε έναν από τους πιο απαιτητικούς διαγωνισμούς φοιτητικής αεροπορίας.

Διαγωνιζόμενοι με την επωνυμία RMIT Aviation Team, η ομάδα φοιτητών και αποφοίτων του προγράμματος Bachelor of Applied Sciences (Aviation) συμμετείχε σε περιφερειακούς γύρους από τον Μάρτιο έως τον Μάιο, φτάνοντας στους 4 κορυφαίους στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού πριν προκριθούν στους παγκόσμιους τελικούς στα τέλη Μαΐου. Αυτό το επίτευγμα τους κατέταξε δεύτερους στον κόσμο - ένα αποτέλεσμα που επιτεύχθηκε όχι μόνο χάρη στις επαγγελματικές τους δεξιότητες αλλά και χάρη στην επιμονή και την ομαδική εργασία τους.

Η ομάδα αεροπορίας του RMIT, αποτελούμενη από δέκα φοιτητές και αποφοίτους, εξασφάλισε τη δεύτερη θέση στους Παγκόσμιους Τελικούς του διαγωνισμού IATA Airline Management Challenge 2026.

Το ταξίδι ξεκίνησε με μια απλή αναζήτηση στο LinkedIn που πραγματοποίησε ο αρχηγός της ομάδας Truong Vinh Minh Thu μόλις τρεις μήνες αφότου εισήλθε στο πανεπιστήμιο.

«Ήθελα πολύ να συμμετάσχω, αλλά χρειαζόμουν μια ομάδα», μοιράστηκε ο Thu. Με την υποστήριξη της Σχολής Επιστημών, Μηχανικής και Τεχνολογίας και χάρη στις διασυνδέσεις του καθηγητή Marco D'Alessandro, δέκα φοιτητές και απόφοιτοι σχημάτισαν μια ομάδα για να συμμετάσχουν στον διαγωνισμό.

Ο διαγωνισμός διαχείρισης αερογραμμών της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών (IATA) απαιτεί από τους διαγωνιζόμενους να αναλάβουν τον ρόλο ενός φορέα εκμετάλλευσης αερογραμμών, να διαχειρίζονται ένα δίκτυο δρομολογίων, να κατανέμουν έναν στόλο αεροσκαφών και να αναπτύσσουν στρατηγικές τιμολόγησης σε ένα σύστημα προσομοίωσης. Δεδομένου ενός επιχειρηματικού προβλήματος που αφορά πέντε προορισμούς στην Ευρώπη, οι ομάδες πρέπει να λάβουν αποφάσεις για τη βελτιστοποίηση της κερδοφορίας σε πέντε γύρους, συμπεριλαμβανομένων τριών περιφερειακών και δύο παγκόσμιων γύρων.

Για την Ομάδα Αεροπορίας RMIT, οι πρώτοι γύροι δεν ήταν καθόλου εύκολοι.

«Αντιμετωπίσαμε πολλές δυσκολίες στον καθορισμό των τιμών των εισιτηρίων και στην πρόβλεψη της ζήτησης από τους επιβάτες», δήλωσε ο Thu.

«Αρχικά, όλη η ομάδα ήταν αγχωμένη και μπερδεμένη επειδή όλα ήταν καινούργια και απαιτητικά.»

Για να ξεπεράσει αυτήν την πρόκληση, η ομάδα αναδιάρθρωσε τις δραστηριότητές της. Χωρίστηκαν σε δύο ομάδες: η μία επικεντρώθηκε στη στρατηγική τιμολόγησης και η άλλη στη διαχείριση στόλου και διαδρομών, ενώ παράλληλα συνεργαζόταν στενά για να διασφαλίσει ότι όλες οι αποφάσεις λαμβάνονταν συγχρονισμένα.

«Κάθε μέλος είναι πολύ αποφασισμένο», μοιράστηκε ο Thu. «Μοιραζόμαστε ιδέες, διορθώνουμε λάθη και στηρίζουμε ο ένας τον άλλον κάθε μέρα».

Σύμφωνα με το μέλος Do Ngoc Thuy Duong, η ομάδα υιοθέτησε γρήγορα μια συστηματική μέθοδο εργασίας βασισμένη στην ανάλυση δεδομένων.

«Μελετούμε τις τάσεις της ζήτησης, τους περιορισμούς των αεροσκαφών, τις δομές κόστους και τις συνθήκες της αγοράς», δήλωσε ο Duong. «Μετά από κάθε γύρο, η ομάδα αναλύει μετρήσεις όπως ο συντελεστής πληρότητας, το σημείο νεκρού σημείου και η κερδοφορία για κάθε διαδρομή, για να κατανοήσει πού τα πάμε καλά και πού πρέπει να βελτιωθούμε».

Αντί να επιδιώκει την αύξηση των κερδών με κάθε κόστος, η ομάδα έχτισε μια πειθαρχημένη στρατηγική επικεντρωμένη στη βιώσιμη κερδοφορία.

Ο Duong τόνισε: «Το ζήτημα εδώ δεν είναι μόνο η πλήρωση θέσεων ή το άνοιγμα περισσότερων διαδρομών, αλλά η εξισορρόπηση εσόδων, κόστους και κινδύνων».

Η πραγματική πρόκληση αναδείχθηκε στον τελικό γύρο, όταν οι τιμές των πρώτων υλών εκτοξεύτηκαν κατά 50%, απειλώντας άμεσα τα λειτουργικά αποτελέσματα όλων των ομάδων. Αυτή η μεταβλητή ανάγκασε ολόκληρη την ομάδα να επανεξετάσει τις στρατηγικές της.

«Το σοκ καυσίμων ήταν η μεγαλύτερη πρόκληση», είπε ο Thu. «Συνειδητοποιήσαμε ότι η παλιά στρατηγική δεν ήταν πλέον κατάλληλη».

Με βάση ιστορικά δεδομένα και αναφορές από προηγούμενους γύρους, η ομάδα αναδιάρθρωσε το δίκτυο δρομολογίων. Εστίασε σε βασικές κερδοφόρες διαδρομές, προσάρμοσε τις συχνότητες ανάλογα με την εποχιακή ζήτηση και βελτιστοποίησε το μέγεθος των αεροσκαφών με βάση την αποτελεσματικότητα της διαδρομής – χρησιμοποιώντας μεγαλύτερα αεροσκάφη για βασικές διαδρομές και μικρότερα, πιο ευέλικτα αεροσκάφη για δευτερογενείς αγορές.

«Δεν μειώνουμε απλώς το κόστος», εξήγησε ο Thu. «Η ομάδα επικεντρώνεται στην έξυπνη τιμολόγηση, στο σωστό χρονοδιάγραμμα και στη διατήρηση του μεριδίου αγοράς, παραμένοντας έτσι ανταγωνιστική».

Πίσω από τις στρατηγικές αποφάσεις κρύβεται ένα ισχυρό ομαδικό πνεύμα, που βοηθά την ομάδα να διατηρεί την απόδοσή της υπό πίεση. Η ηγεσία μιας ομάδας ως πρωτοετής φοιτητής ήταν αρχικά δύσκολη για τον Thu, αλλά η κατάσταση μετριάστηκε κάπως χάρη στην υποστήριξη όλων των μελών.

«Όταν ήμουν νευρικός, όλοι με ενθάρρυναν πάντα, λέγοντας ότι ήταν μια ευκαιρία να μάθω», είπε ο Thu. «Κοιτάζοντας πίσω, είμαι πραγματικά περήφανος για όσα έχει καταφέρει η ομάδα μαζί».

Ο Δρ. Marco D'Alessandro, Αναπληρωτής Επικεφαλής του προγράμματος Bachelor of Applied Science (Aeronautics) στο RMIT Βιετνάμ, πιστεύει ότι ο διαγωνισμός δεν αποτελεί μόνο μια ευκαιρία για τους φοιτητές να δοκιμάσουν τις γνώσεις τους σε ένα ρεαλιστικό περιβάλλον προσομοίωσης, αλλά και μια ευκαιρία να συνδεθούν με άτομα με παρόμοιο τρόπο σκέψης σε μια πρόκληση που είναι τόσο ακαδημαϊκή όσο και εμπειρικά εμπλουτιστική.

Ηνωμένες Πολιτείες - Βιετνάμ: Μην το χάσετε

Το Βιετνάμ και οι Ηνωμένες Πολιτείες ενισχύουν τη συνεργασία τους στην αντιμετώπιση των συνεπειών του πολέμου.VTV.vn - Στις 22 Ιουνίου, ο Γενικός Γραμματέας και Πρόεδρος To Lam δέχτηκε τον Αναπληρωτή Γραμματέα του Ναυτικού των ΗΠΑ Hung Cao.

Ο Γενικός Γραμματέας και Πρόεδρος Το Λαμ δέχεται τον Αναπληρωτή Γραμματέα του Ναυτικού των Ηνωμένων Πολιτειών.Στις 22 Ιουνίου 2026, στο Ανόι, ο Γενικός Γραμματέας και Πρόεδρος Το Λαμ υποδέχτηκε τον Αναπληρωτή Γραμματέα του Ναυτικού των ΗΠΑ Χουνγκ Τσάο.

Ο Γενικός Γραμματέας και ο Πρόεδρος του Βιετνάμ υποδέχονται τον Αναπληρωτή Γραμματέα του Ναυτικού των Ηνωμένων Πολιτειών.Στις 22 Ιουνίου 2026, στο Ανόι, ο Γενικός Γραμματέας και Πρόεδρος Το Λαμ υποδέχτηκε τον Αναπληρωτή Γραμματέα του Ναυτικού των ΗΠΑ Χουνγκ Τσάο.

«Η ομάδα του RMIT που συμμετέχει στον διαγωνισμό της IATA φέρνει κοντά αποφοίτους και φοιτητές διαφόρων ετών σπουδών: κάποιοι προσφέρουν εις βάθος εμπειρία, κάποιοι προσφέρουν ενθουσιασμό και ηγετικές ικανότητες, ενώ άλλοι αναλαμβάνουν με ευελιξία τους απαραίτητους ρόλους καθ' όλη τη διάρκεια του διαγωνισμού, όπως ακριβώς και σε πραγματικές συνθήκες του κλάδου», παρατήρησε.

Για τα μέλη της Ομάδας Αεροπορίας RMIT, ο διαγωνισμός τους παρείχε όχι μόνο κατατάξεις αλλά και πρακτική εμπειρία στις αεροπορικές εταιρείες και την αστάθεια της αγοράς, ανοίγοντας ένα όραμα για το μέλλον σε αυτόν τον κλάδο, όπου η επιτυχία προέρχεται από πραγματικές αποφάσεις και πιέσεις, και την πεποίθηση ότι μπορούν να προσαρμοστούν σε όλα αυτά.

Άρθρο από : Hoang Ha

Κορυφαία εικόνα : Λούκας Γκόιντα – stock.adobe.com

Πηγή: https://www.rmit.edu.vn/vi/tin-tuc/tat-ca-tin-tuc/2026/jun/%20vuot-muon-van-bat-loi-de-cat-canh