Lección 1: Dificultades soportadas

Trabajando juntos con unidad de propósito para superar las dificultades y construir el área de reasentamiento de la aldea Kho Vàng:

|
12 de diciembre de 2024 Vistas :
47

Llegamos a la zona de reasentamiento de Kho Vang (comuna de Coc Lau, distrito de Bac Ha, provincia de Lao Cai ) cuando era solo un pequeño terreno de unos cientos de metros cuadrados, nivelado a toda prisa para la ceremonia de colocación de la primera piedra. Hoy, ese terreno baldío se ha transformado en una zona residencial con 35 casas robustas. Este logro se debe al esfuerzo de las autoridades locales, los habitantes de Lao Cai y, en especial, de la junta directiva, los contratistas y los trabajadores. Trabajaron con determinación y fuerza de voluntad, superando el sol y la lluvia, y completaron el proyecto antes de lo previsto.

El día que comenzó la construcción, el área de reasentamiento era solo un terreno vacío que había sido nivelado apresuradamente.

Hoy en día hay aquí 35 casas sólidas y robustas.

Recuerdo que el 21 de septiembre, la Corporación Nacional de Petróleo de Vietnam, en coordinación con las autoridades de la provincia de Lao Cai, el distrito de Bac Ha y la comuna de Coc Lau, celebró una ceremonia de colocación de la primera piedra de un proyecto de reconstrucción para decenas de familias que perdieron sus hogares y estaban ubicadas en una zona de alto riesgo de deslizamientos de tierra de la aldea de Kho Vang.

El Sr. Nguyen Quoc Nghi, Secretario del Comité del Partido de la comuna de Coc Lau, afirmó que la selección de la ubicación para la nueva zona de reasentamiento de 35 familias en la aldea de Kho Vang fue estudiada cuidadosamente por las agencias y departamentos pertinentes de la provincia, el distrito y la comuna. Inicialmente, se propusieron tres o cuatro opciones, pero solo se optó por una: construir viviendas en un estilo escalonado y con suave pendiente en las laderas. Esta es una ubicación bastante estable, sin colinas áridas alrededor que puedan causar grietas o derrumbes. Además, según las costumbres de los grupos étnicos Mong y Dao, prefieren vivir en terrenos más altos que en zonas más bajas.

Debido a que la construcción se hizo de manera “escalonada”, la zona de reasentamiento necesitaba ser reforzada con muros de piedra, gaviones, etc.

Durante generaciones, el pueblo hmong ha elegido lugares precarios cerca de las cimas de las montañas para asentarse, por lo que la selección de una nueva zona de reasentamiento también debe tener en cuenta este factor. Además, las autoridades provinciales han consultado con numerosos científicos y geólogos sobre esta decisión. Todos coinciden en que simplemente implementar soluciones como construir muros de piedra para reforzar la ladera, verter hormigón o reforzar la base de cada casa con gaviones, y asegurar que los canales de drenaje permitan un drenaje rápido... Con estas medidas, la gente puede asentarse con tranquilidad, afirmó el Sr. Nghi.

Aunque esta elección recibió un amplio apoyo y consenso público, colocó a la junta directiva y a los contratistas de la construcción en una situación extremadamente difícil.

La dificultad radica en que la construcción de viviendas requiere una superficie plana, mientras que el terreno montañoso no es una sola superficie plana, sino que presenta numerosos escalones, lo que obliga a la construcción a realizarla de forma escalonada. Esto significa que, en lugar de desbrozar un solo nivel de terreno, la junta directiva y el contratista tienen que desbrozar de 5 a 7 niveles diferentes, aumentando progresivamente. Por ejemplo, el primer piso puede albergar 3 apartamentos, el segundo piso 3 apartamentos, el tercer piso 3 apartamentos, el cuarto piso 8 apartamentos, el quinto piso 1 apartamento... hasta el octavo piso. Tan solo desbrozar el terreno para la zona residencial ha consumido mucho tiempo y esfuerzo.

La gran altitud dificulta el traslado de maquinaria, equipos y materiales a la obra. (Foto: Periódico Lao Cai)

Además, el transporte de materiales de construcción al lugar de la obra también se topó con numerosas dificultades. El Sr. Do Thanh Luan, funcionario a cargo de Trabajo, Inválidos de Guerra y Asuntos Sociales de la comuna de Coc Lau, explicó que, al inicio de la reconstrucción, la junta directiva y el contratista se enfrentaron a innumerables dificultades debido al terreno accidentado y las pronunciadas pendientes, lo que les obligó a talar árboles y rastrillar la tierra para construir las carreteras. Además, las lluvias torrenciales forestales convirtieron las carreteras en charcos de lodo, provocando que incluso vehículos de uno y dos ejes se atascaran.

Todavía recuerdo el día que subimos por el camino que conducía a la zona de reasentamiento; fue un verdadero desafío. Incluso con vehículos especializados despejando el camino, tuvimos que superar muchas cuestas empinadas, donde cada paso ponía a prueba el coraje de cualquiera.

La superficie de la carretera estaba cubierta de barro rojo, que se volvía resbaladiza como la grasa después de cada lluvia. La escorrentía del agua de lluvia erosionaba el suelo, creando profundas zanjas moteadas por todas partes. El agua de lluvia también convertía el suelo en una masa blanda y porosa: cualquier descuidado podía resbalarse fácilmente y perder los zapatos.

Para crear el sitio y el sistema de transporte actuales, la unidad de construcción tuvo que nivelar cientos de miles de metros cúbicos de tierra y roca. (Foto: Periódico Lao Cai)

El Sr. Bui Van Thang, gerente de uno de los numerosos equipos de construcción en la obra, nos comentó que cuando recibieron la solicitud de construir casi una docena de nuevas viviendas, de gran importancia social, todos los trabajadores de su equipo estaban decididos a "superar el sol y la lluvia" para llevar a cabo las obras, desde la excavación de los cimientos hasta el vertido del hormigón, y completar el proyecto en el menor tiempo posible y con la mejor calidad.

Previendo que las fuertes lluvias podrían afectar el transporte de materiales, el Sr. Thang comentó con el contratista la necesidad de movilizar vehículos todoterreno y excavadoras. En los tramos de carretera difíciles de transitar, se utilizarían excavadoras para nivelar el terreno o camiones para transportar los materiales, a fin de garantizar la entrega de suministros suficientes.

Según el Sr. Thang, para asegurar el progreso, los trabajadores están dispuestos a trabajar horas extras y turnos nocturnos. Se espera que la construcción preliminar de una casa se complete en unos 10 días, mientras que los trabajos de acabado estarán listos para finales de diciembre.

Kommentar (0)

Fin de semana.

Luna de sangre

Divirtiéndose en la fiesta de fin de año.