Estacionamientos ilegales rodean la estación de metro.

En las inmediaciones de las estaciones de tren urbano de Hanói, existen decenas de aparcamientos no autorizados. Si bien las autoridades imponen multas con regularidad, la situación se repite al cabo de unas semanas o meses.

Instalar muelles ilegales para recaudar dinero.

Según las observaciones realizadas en los últimos días por reporteros del periódico Giao Thong, a lo largo de las líneas de metro Cat Linh - Ha Dong y Nho Son - Estación de Hanoi, han reaparecido aparcamientos no autorizados en las estaciones, con vehículos estacionados de forma desordenada debajo de las entradas y salidas.

El aparcamiento improvisado de la estación de tren de Van Khe, en el distrito de Ha Dong, se utiliza para guardar un gran número de vehículos.

En la estación de tren de La Khe, un estacionamiento no autorizado ocupa toda la zona bajo la estación y parte de la carretera. Este estacionamiento no tiene lista de precios visible y suele cobrar tarifas superiores a las reguladas. Haciéndose pasar por un cliente que necesitaba estacionar, al reportero le cotizaron 10.000 VND por sesión diurna y 20.000 VND por sesión nocturna. Este lugar solo admite motocicletas y bicicletas.

Es necesario controlar y clausurar los estacionamientos no autorizados a lo largo de las estaciones de metro. Si las autoridades están lo suficientemente decididas, abordar las infracciones y restablecer el orden en la línea no será difícil.

Si resulta imposible eliminarlos, conviene considerar la implementación de licencias y una gestión estrictas, garantizando así equipos adecuados de prevención y extinción de incendios. Porque cuando la demanda es alta, incluso con sanciones, seguirán apareciendo estacionamientos no autorizados.

Dr. Nguyen Huu Duc, experto en transporte

En las estaciones con pocos pasajeros, algunas personas estacionan descaradamente sus vehículos de forma desordenada debajo del puente, llegando incluso a atarlos a la barandilla de la escalera.

De igual manera, la zona alrededor de la estación Cau Giay también se utiliza como aparcamiento no autorizado. Esta es, además, la estación con mayor número de aparcamientos en la línea de metro Nhon-Hanoi.

El reportero, que actuaba como pasajero al estacionar su coche antes de subir al metro, no recibió ningún ticket por parte del encargado del aparcamiento, en contra de las normas del Comité Popular de Hanói.

Esta situación también se da en las estaciones de Chua Ha y Minh Khai… En otros lugares donde no hay aparcamientos no autorizados, la gente sigue aparcando sus vehículos de forma desordenada en las aceras, invadiendo los pasos de peatones.

Los estacionamientos legales solo existen... en el papel.

Según nuestra investigación, desde los inicios de la línea de metro Cat Linh - Ha Dong, la Compañía Ferroviaria de Hanói ha distribuido miles de "Guías de Tren" gratuitas a los pasajeros. Cada guía contiene una lista de 12 lugares de estacionamiento para pasajeros, correspondientes a 12 estaciones a lo largo de la línea.

Se ha instalado una zona de estacionamiento no autorizado en la estación de La Khê, en la línea Cát Linh - Hà Đông, en el barrio de Phú La, distrito de Hà Đông.

En realidad, la mayoría de los lugares de estacionamiento sugeridos en el manual no ofrecen servicios de estacionamiento, como la gasolinera Van Khe (estación Van Khe), la escuela secundaria Van Khe, la Academia de Medicina Tradicional de Vietnam (estación Phung Khoang), la calle Lang 220 (estación Lang), etc.

Según los pasajeros del tren, los aparcamientos legales están bastante lejos de la estación, por lo que muchos se ven obligados a utilizar zonas de aparcamiento no oficiales.

Del mismo modo, aunque la línea de metro Nhon - Estación de Hanoi ya está oficialmente en funcionamiento y transporta a miles de pasajeros cada día, encontrar aparcamiento sigue siendo un reto para mucha gente.

Desde 2022, el Comité Popular de Hanói ha encomendado a las unidades pertinentes la tarea de organizar zonas de aparcamiento para los usuarios del metro. Sin embargo, hasta la fecha, estos aparcamientos solo existen en el papel, mientras que los aparcamientos ilegales funcionan a plena luz del día.

Una vez solucionado el problema todo vuelve a ser como antes.

Según nuestros hallazgos, en el momento de la planificación, la línea ferroviaria Cat Linh - Ha Dong ya no disponía de terrenos para la construcción de aparcamientos; solo la estación de Cat Linh, al inicio de la línea, y la estación de Yen Nghia, al final de la misma, contaban con zonas de aparcamiento temporales.

La insuficiente oferta para satisfacer la demanda ha provocado la proliferación de aparcamientos no autorizados en las estaciones de tren, que cobran tarifas exorbitantes.

Inspectores del Departamento de Transporte de Hanói, del Grupo de Trabajo 197 encargado de las infracciones del orden público y de las autoridades locales a lo largo de las rutas han emitido citaciones y multado a decenas de estacionamientos ilegales. Sin embargo, una vez que las autoridades se retiran, todo vuelve a la normalidad.

En declaraciones al periódico Giao Thong, un representante de la Inspección del Departamento de Transporte de Hanói afirmó que no hay otra opción que tomar medidas continuas.

"Seguiremos dando instrucciones al equipo local de inspección de transporte para que se coordine periódicamente con las autoridades locales y las fuerzas policiales a fin de reforzar las inspecciones, resolver rápidamente las infracciones y evitar que se repitan", dijo este funcionario, y agregó que están solicitando a los distritos a lo largo de la ruta que se coordinen con Hanoi Railway Company Limited para revisar ubicaciones convenientes y establecer pronto estacionamientos para los pasajeros del tren.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-bai-xe-tu-phat-bua-vay-ga-metro-192241128231553117.htm