Estacionamiento espontáneo rodea estación de metro

A lo largo de las estaciones de metro de Hanói, hay docenas de estacionamientos improvisados. Aunque las autoridades suelen multarlos, después de unos días o medio mes, todo vuelve a la normalidad.

Instalar muelles ilegales para recaudar dinero

Según reporteros del periódico Giao thong, en los últimos días, a lo largo de las dos líneas de metro Cat Linh - Ha Dong y Nhon - estación Hanoi, los estacionamientos espontáneos continúan repitiéndose en las estaciones, con vehículos estacionados en filas debajo de las entradas y salidas.

El estacionamiento espontáneo en la estación Van Khe, Ha Dong, alberga muchos vehículos.

En la estación de La Khe, un aparcamiento improvisado ocupa toda la zona bajo la estación y parte de la calzada. Este aparcamiento no tiene lista de precios y suele cobrar tarifas superiores a las reglamentarias. Haciéndose pasar por alguien que necesitaba aparcamiento, el reportero recibió una tarifa de 10.000 VND por día y 20.000 VND por noche. Solo se admiten motos y bicicletas.

Es necesario controlar y eliminar los estacionamientos ilegales en las estaciones de metro. Gestionar las infracciones y restablecer el orden en la ruta no es difícil si las autoridades tienen la determinación suficiente.

Si no se puede eliminar, es necesario considerar la concesión de licencias y una gestión estricta, garantizando equipos adecuados de prevención y extinción de incendios. Porque cuando la demanda es alta, incluso con multas, seguirán apareciendo aparcamientos improvisados.

Dr. Nguyen Huu Duc, experto en tráfico

En las estaciones con pocos pasajeros, algunas personas estacionan descaradamente sus vehículos debajo de los puentes, incluso atándolos a las barandillas de las escaleras.

De igual manera, la zona alrededor de la estación Cau Giay también se utiliza como estacionamiento improvisado. Esta es también la estación con más plazas de aparcamiento en la línea de metro Nhon - Hanói.

El periodista, que se hizo pasar por un pasajero que estacionaba su vehículo para tomar el tren, no recibió un boleto por parte del asistente de acuerdo con las regulaciones del Comité Popular de Hanoi.

La misma situación se da en las estaciones de Chua Ha y Minh Khai. En otros lugares, no hay aparcamientos improvisados, pero la gente estaciona sus vehículos desordenadamente en las aceras, invadiendo las vías peatonales.

Los estacionamientos legales sólo existen… en el papel

Según la investigación del periodista, desde el inicio de las operaciones de la línea de metro Cat Linh - Ha Dong, Hanoi Railway Company Limited ha distribuido miles de folletos gratuitos de "Guías de Trenes" a los pasajeros. Cada folleto incluye una lista de 12 plazas de aparcamiento, equivalentes a 12 estaciones de la línea.

Estacionamiento espontáneo en la estación La Khe, ruta Cat Linh - Ha Dong, barrio Phu La, Ha Dong.

De hecho, la mayoría de los lugares de estacionamiento sugeridos en el manual no aceptan estacionamiento, típicamente la gasolinera Van Khe (estación Van Khe), la escuela secundaria Van Khe, la Academia de Medicina Tradicional de Vietnam (estación Phung Khoang), la calle Lang 220 (estación Lang)...

Según los pasajeros del tren, los aparcamientos legales están bastante lejos de la estación, por lo que muchas personas se ven obligadas a optar por aparcamientos espontáneos.

De la misma manera, aunque la línea de metro Nhon - Estación de tren de Hanoi ha entrado oficialmente en funcionamiento con miles de pasajeros cada día, encontrar un lugar para aparcar sigue siendo un problema difícil para muchas personas.

Desde 2022, el Comité Popular de Hanói ha asignado unidades competentes para organizar los estacionamientos para los pasajeros del metro. Sin embargo, hasta la fecha, estos estacionamientos solo existen en teoría, mientras que los estacionamientos ilegales operan abiertamente.

Procesamiento terminado, volvemos al punto de partida

Según la investigación, en el momento de la planificación, la línea ferroviaria Cat Linh - Ha Dong ya no tenía espacio para construir estacionamientos, solo la estación Cat Linh al comienzo de la línea y la estación Yen Nghia al final de la línea fueron arregladas con estacionamientos temporales.

Es la falta de oferta la que provoca la proliferación de aparcamientos espontáneos en las estaciones de tren, con tarifas elevadas.

El Grupo de Trabajo 197 del Departamento de Inspección de Transporte de Hanói se encarga de las infracciones del orden público, y las autoridades locales a lo largo de las rutas han levantado actas y multado a decenas de personas por estacionamientos ilegales. Sin embargo, tras la marcha de las autoridades, todo volvió a la normalidad.

En declaraciones al periódico Giao Thong, un representante del Departamento de Inspección de Transporte de Hanoi dijo que no había otra opción que abordar el problema continuamente.

"Seguiremos instruyendo al equipo local de inspección de tráfico para que se coordine periódicamente con las autoridades locales y las fuerzas policiales para aumentar las inspecciones, despejar con prontitud los incidentes y prevenir la reincidencia", dijo, y agregó que está pidiendo a los distritos a lo largo de la ruta que se coordinen con Hanoi Railway One Member Co., Ltd. para revisar las ubicaciones convenientes y habilitar pronto estacionamientos para quienes toman el tren.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-bai-xe-tu-phat-bua-vay-ga-metro-192241128231553117.htm