La insuficiencia de los precios de compensación por terrenos está causando dificultades en los trabajos de desbroce.

En la tarde del 19 de abril, una delegación del Comité de Defensa y Seguridad Nacional de la Asamblea Nacional, encabezada por el Teniente General Nguyen Minh Duc, Vicepresidente del Comité de Defensa y Seguridad Nacional, celebró una sesión de trabajo con la provincia de Thua Thien- Hue para realizar un estudio preparatorio para la revisión y modificación del proyecto de Ley de Carreteras y la Ley de Orden y Seguridad del Tráfico.  

El grupo de trabajo de la Comisión de Defensa Nacional y Seguridad de la Asamblea Nacional celebró una reunión con el Comité Popular de la provincia de Thua Thien-Hue.

Según el informe presentado en la reunión, la provincia de Thua Thien Hue cuenta actualmente con 11.033 rutas viales con una longitud total de 8.480 km. Esto incluye la autopista Cam Lo - La Son y el tramo de la carretera Ho Chi Minh entre La Son y Tuy Loan, con un total de 97 km (2%); y 4 carreteras nacionales que atraviesan la provincia con una longitud total de 485,26 km (5%). El sistema de transporte por carretera de la provincia es relativamente diverso, está interconectado y cuenta con numerosos centros de transporte importantes.

La provincia de Thua Thien-Hue ha realizado un buen trabajo en materia de seguridad vial; se ha hecho hincapié en el liderazgo, la dirección y la coordinación entre los organismos y las localidades para garantizarla. Se ha intensificado la difusión y promoción de las leyes de tránsito, obteniendo resultados positivos.

El Sr. Phan Quy Phuong, vicepresidente del Comité Popular de la provincia de Thua Thien-Hue, intervino en la sesión de trabajo.

Durante la reunión, los líderes de la provincia de Thua Thien-Hue también intercambiaron opiniones sobre cuestiones relacionadas con la ley de carreteras, señalando que han surgido algunos problemas durante su aplicación.

En concreto, si bien la normativa legal sobre indemnizaciones, ayudas y políticas de reasentamiento se ha publicado recientemente, todavía presenta muchas deficiencias y no se ajusta a la realidad; los precios de indemnización por edificios, árboles y cultivos no reflejan el coste de su mantenimiento, especialmente en el caso de plantas perennes con altos ingresos económicos.

En consecuencia, los precios de compensación por terrenos, especialmente para terrenos residenciales y forestales de producción, a pesar de los ajustes anuales a los coeficientes de precios de la tierra, siguen siendo significativamente inferiores a los precios de mercado. Esto conlleva a...   La labor de persuadir y explicar a los afectados por el desmonte de tierras se enfrenta a numerosas dificultades.

Además, la gestión de terrenos y construcciones a lo largo de los años ha sido deficiente, los registros de terrenos y construcciones están incompletos o se han perdido, y los certificados de derechos de uso de la tierra emitidos anteriormente contienen muchos errores, lo que dificulta la verificación de la fecha de construcción y el origen del uso de la tierra a nivel de comuna y distrito.

En la mañana del 19 de abril, el grupo de trabajo del Comité de Defensa y Seguridad Nacional de la Asamblea Nacional realizó un reconocimiento de campo del intercambiador del proyecto de la autopista Cam Lo - La Son, en el tramo que atraviesa el distrito de Phong Dien (Thua Thien-Hue).

Al contribuir al borrador de la Ley de Carreteras, el Comité Popular de la provincia de Thua Thien-Hue también aportó comentarios sobre varias cuestiones relacionadas con la definición de términos en el Artículo 3; la Política de Desarrollo del Transporte por Carretera en el Artículo 6; y la Inversión en Proyectos de Construcción de Carreteras en el Artículo 28.

Al aportar opiniones a la Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial, el Comité Popular de la provincia de Thua Thien-Hue también formuló recomendaciones para mejorar la normativa del proyecto de ley, especialmente en lo que respecta a las conductas prohibidas, la protección de los menores que participan en el tráfico vial, la subasta de matrículas, la clasificación de los permisos de conducir, los puntos del permiso de conducir, el fondo de reducción de daños por accidentes de tráfico y otras normativas.

Respecto al borrador de 2023, el 8 de agosto de 2023, tras su revisión, el Comité Popular de la provincia de Thua Thien Hue concluyó que, en comparación con el borrador presentado a la Asamblea Nacional en la sexta sesión, el borrador se había revisado en 9 capítulos y 89 artículos. El número de capítulos se mantuvo, mientras que se añadieron 8 artículos debido a la inclusión de 5 nuevos artículos y a la separación y fusión de artículos para garantizar la coherencia con el contenido y el alcance de la regulación. Además, reconociendo que se trata de asuntos de interés público, la adición y el ajuste de estos contenidos al borrador son totalmente coherentes con la realidad objetiva y la base científica, contribuyendo a la finalización del borrador. Por lo tanto, el borrador, tras su revisión y enmienda, alcanzó el consenso entre el organismo revisor y el organismo redactor.  

En nombre de la dirección provincial, el Sr. Phan Quy Phuong, vicepresidente del Comité Popular Provincial de Thua Thien-Hue, también expuso y aclaró las dificultades, los obstáculos y las propuestas de la provincia, así como los contenidos solicitados por el grupo de trabajo.  

Respecto a las deficiencias de la autopista Cam Lo-La Son, el vicepresidente del Comité Popular Provincial de Thua Thien-Hue declaró que se trata de una arteria de transporte nacional clave, por la que transitan vehículos de las 63 provincias y ciudades que viajan de norte a sur. Esto la diferencia notablemente de las autopistas dentro de una provincia o entre dos o tres provincias. Por lo tanto, es necesario completarla pronto según lo previsto, en consonancia con su estatus de vía arterial nacional. Inicialmente, debería contar con cuatro carriles, una mediana sólida, un carril de frenado de emergencia e instalaciones de gestión de autopista sincronizadas, como radares de velocidad, alumbrado y cobertura de telecomunicaciones.

Para concluir la sesión de trabajo, en nombre de la delegación, el Teniente General Nguyen Minh Duc expresó su profundo agradecimiento a la provincia de Thua Thien-Hue por su labor en materia de seguridad y orden vial durante el período anterior. Asimismo, reconoció la exhaustiva preparación de la provincia para la sesión y afirmó que sus opiniones y recomendaciones eran válidas y pertinentes, lo que contribuyó a la elaboración del proyecto de ley. Respecto a algunos asuntos pendientes, la delegación solicitó a los departamentos y organismos pertinentes que continúen aportando información por escrito a través de la Delegación Provincial ante la Asamblea Nacional para la finalización del proyecto de ley.

El Congreso

Fuente: https://www.nguoiduatin.vn/bat-cap-ve-gia-boi-thuong-dat-khien-cong-tac-gpmb-gap-kho-a659852.html