Un avión Boeing 737 MAX en la planta de fabricación (Foto: Reuters).
El director comercial de Boeing, Stan Deal, declaró el 4 de febrero: "El 1 de febrero recibimos una notificación de un proveedor sobre las deficiencias detectadas en algunos fuselajes del 737".
Boeing tendrá que reparar los orificios de remaches defectuosos en aproximadamente cinco aviones 737 MAX. Por lo tanto, los plazos de entrega podrían retrasarse.
"Esta es la única opción viable, basada en nuestro compromiso de entregar siempre aviones perfectos", enfatizó Deal.
La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) ordenó el 6 de enero la inmovilización de aproximadamente 200 aviones Boeing 737 MAX 9 mientras las aerolíneas realizan inspecciones de seguridad de sus flotas. Esta orden se emitió después de que un avión de Alaska Airlines de este tipo sufriera un incidente en el que una ventana y parte del fuselaje se desprendieron a una altitud de casi 5000 metros.
Boeing dedicó años a intentar solucionar una serie de problemas de calidad mientras aumentaba la producción de aeronaves, incluido el 737 MAX.
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