La transformación de las zonas urbanas civilizadas

Uno de los cinco avances estratégicos de la ciudad en el nuevo mandato es completar el sistema de planificación urbana integral, que incluye una planificación urbana moderna y sincronizada.

Zona central de la nueva área urbana al norte del río Cam. Foto: PHAN TUAN

Muchas construcciones urbanas modernas

De ser un terreno bajo y pantanoso que existió durante cientos de años, la isla Vu Yen, en la ribera norte del río Cam, ha experimentado una transformación espectacular, convirtiéndose en la zona urbana más moderna del norte de la ciudad . Se prevé que a finales de septiembre se inaugure y entre en funcionamiento el Vincom Mega Mall Royal Island, el nuevo centro comercial de la isla Vu Yen.

El proyecto del parque de atracciones, recreación, vivienda y ecología de la isla Vu Yen fue aprobado por el Primer Ministro , con una inversión total equivalente a 2.400 millones de dólares estadounidenses.

Durante el período 2020-2025, la ciudad de Hai Phong también logró un hito importante con la finalización de la fase básica del Proyecto de Infraestructura de la Nueva Área Urbana al Norte del Río Cam, con obras representativas como el Centro Político -Administrativo y el Centro de Conferencias y Actuaciones de la Ciudad.

En la antigua provincia de Hai Duong, el Primer Ministro aprobó un decreto que aprueba la planificación provincial para el período 2021-2030, con una visión a 2050. De acuerdo con este decreto, para 2030, Hai Duong se convertirá en una moderna provincia industrial, un centro dinámico de la región del Delta del Río Rojo. Para 2050, Hai Duong cumplirá con los requisitos de una ciudad administrada centralmente.

El desarrollo socioeconómico de Hai Duong se articula en torno a cuatro ejes, entre ellos el desarrollo económico ribereño. Cabe destacar que la zona urbana Ecorivers Hai Duong, construida por la empresa inversora Ecopark Hai Duong Investment Joint Stock Company, forma parte de la estrategia provincial para el desarrollo de zonas residenciales y urbanas a orillas de los ríos, y goza de gran popularidad.

Tras la fusión, la ciudad de Hai Phong aumentó su superficie y población, lo que tuvo un fuerte impacto en su estrategia de desarrollo. El director del Instituto de Planificación Urbana de Hai Phong, Chu Ngoc Ha, comentó que la ventaja de expandir el espacio permite a la ciudad reducir la presión sobre el antiguo centro urbano, generando terrenos para la creación de nuevas áreas urbanas modernas e inteligentes que cumplan con los estándares internacionales.

El puente May Chai se inauguró y entró en funcionamiento en julio de 2025, reduciendo el tiempo de viaje desde la isla Vu Yen hasta el centro de la ciudad. Foto: TRUNG KIEN

Ajuste urgente del plan maestro

En el informe político presentado al primer Congreso del Comité del Partido de la Ciudad, correspondiente al período 2025-2030, el Comité del Partido de la Ciudad estableció claramente los objetivos, las tareas y los plazos específicos, incluyendo la organización urgente del establecimiento y ajuste de la Planificación Urbana de Hai Phong para el período 2021-2030, con una visión a 2050 (finalizada en 2025) y el Plan Maestro de la Ciudad de Hai Phong hasta 2040, con una visión a 2050, para garantizar la coherencia y la conectividad.

Según las instrucciones del camarada Le Ngoc Chau, vicesecretario del Comité del Partido de la Ciudad y presidente del Comité Popular de la Ciudad: en los últimos meses de 2025, el Departamento de Construcción debe llevar a cabo rápidamente la tarea de asesorar y organizar el establecimiento de un plan general para la nueva ciudad de Hai Phong que reemplace los planes generales separados de las dos localidades anteriores.

El subdirector del Departamento de Planificación y Arquitectura del Departamento de Construcción, Tran Cao Nguyen, declaró que, entre 2025 y 2026, la ciudad revisará la situación actual, integrará datos de los planes existentes, definirá la visión y la orientación espacial para elaborar un plan maestro que se presentará al Primer Ministro para su aprobación. Entre 2026 y 2027, se llevarán a cabo la planificación, el estudio, la elaboración de planos, la consulta con las partes interesadas y se finalizarán para su presentación al Primer Ministro para su aprobación, garantizando que «la planificación precede a los proyectos».

Una moderna zona urbana integrada en la isla Vu Yen, perteneciente a Vingroup Corporation, con una inversión total de aproximadamente 2.400 millones de dólares. Foto: PHAN TUAN

En lo que respecta a la expansión del espacio urbano, la nueva planificación es fundamental. El arquitecto Vo Quoc Thai, presidente de la Asociación de Arquitectos de la Ciudad, afirmó que es necesario investigar y revisar el plan maestro de cada localidad para luego integrarlo al plan general de la ciudad. El caso de la ciudad portuaria es especialmente relevante; se busca conectar las áreas urbanas en consonancia con la orientación estratégica del desarrollo económico, priorizando la máxima promoción de las ventajas de cada región.

Según el maestro Nguyen Van Minh, subdirector de la Facultad de Economía y Gestión (Universidad Thanh Dong), la nueva planificación representa una oportunidad para reconstruir el espacio de desarrollo socioeconómico de la ciudad en una dirección moderna y sostenible, creando nuevas áreas urbanas multicéntricas.

La elaboración de un nuevo plan maestro, que incluya la planificación urbana tanto del oeste como del este de Hai Phong, contribuirá eficazmente al proceso de construcción de Hai Phong para 2030, convirtiéndola en una ciudad portuaria industrial moderna, civilizada, ecológica y habitable de la región del sudeste asiático, de acuerdo con los objetivos establecidos por el Comité del Partido de la Ciudad.

UN PHUC

Fuente: https://baohaiphong.vn/buoc-chuyen-minh-cua-do-thi-van-minh-521740.html