Un avance revolucionario que revitaliza las baterías de los vehículos eléctricos.

Uno

El ciclo de vida de las baterías de vehículos eléctricos suele implicar un proceso cerrado y agresivo. Cuando una batería falla, la industria generalmente la desmonta para recuperar componentes críticos. Las empresas de reciclaje de alta tecnología suelen utilizar métodos destructivos antes de sumergir las baterías en ácidos fuertes y corrosivos. Sin embargo, estos procesos no solo son costosos, sino que también consumen grandes cantidades de carbono y contaminan el medio ambiente.

El sueño de revivir las baterías de los vehículos eléctricos está a punto de convertirse en realidad con un método sorprendentemente sencillo.

Según Interesting Engineering , para solucionar este problema, investigadores de la Universidad de Cornell (EE. UU.) han desarrollado un nuevo método para restaurar baterías sin dañarlas. Este método, denominado Regeneración Directa de Electrodos (DEER, por sus siglas en inglés), utiliza una solución química para sumergir los componentes intactos, lo que permite restaurar hasta el 95 % de las baterías dañadas.

La profesora Vibha Kalra, una de las investigadoras principales, afirmó: «Reparamos la batería sin desmontarla ni aplastarla, y luego la volvemos a ensamblar para formar una batería nueva. Este proceso no solo restaura la capacidad, sino que también reduce significativamente el tiempo de ciclo».

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Una solución prometedora para el reciclaje de baterías de vehículos eléctricos.

Para comprender mejor el funcionamiento de la nueva tecnología de recuperación de baterías, es importante saber que, por lo general, las baterías no se quedan sin minerales. A medida que la corriente eléctrica fluye, se acumula una gruesa capa de residuos en su interior, lo que reduce su conductividad energética. El método DEER permite a los ingenieros abrir la carcasa de la batería y extraer los electrodos sin dañarlos. Estos componentes se sumergen en una solución de 1,3-dimetil-2-imidazolidinona, que disuelve la capa aislante sin dañar la estructura interna.

El profesor Kalra recalcó: "Cuando se inventaron las baterías de iones de litio, nadie pensó que estos minerales tuvieran límites. Ahora nos damos cuenta de que no podemos seguir produciendo baterías indefinidamente".

Este nuevo avance es realmente destacable dada la creciente demanda de baterías, que ha llevado a muchos países a depender de las importaciones y a carecer de la infraestructura necesaria para el reciclaje, como es el caso de Estados Unidos. El país se enfrenta actualmente a interrupciones en la cadena de suministro de materiales esenciales.

El método DEER no solo reduce el costo del reciclaje de baterías, sino que también permite que el proceso se realice localmente, minimizando así la dependencia de materias primas extranjeras. El equipo de investigación está probando este método en baterías industriales de mayor tamaño y adaptando el proceso para abordar diferentes tipos de desgaste. El equipo cree que la resistencia de este método puede ampliarse para satisfacer la creciente demanda de baterías para vehículos eléctricos en el futuro.

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Según Thanhnien.vn

Fuente: https://baoangiang.com.vn/buoc-dot-pha-giup-hoi-sinh-pin-xe-dien-a488839.html