El paisaje del Paso de Ngang (Kỳ Anh, Hà Tĩnh ) es como una pintura sobre seda de un antiguo maestro. La naturaleza ha dispuesto con maestría las montañas y los ríos en una verdadera maravilla...
Comuna de Ky Nam (ciudad de Ky Anh) vista desde el paso de Deo Ngang.
Nos abrimos paso a través del denso bosque, avanzando con cautela por un sendero estrecho y sinuoso que atravesaba las empinadas y desoladas laderas de las montañas. Las enredaderas se enredaban, surcadas por las afiladas espinas de diversos árboles como el găng y el vàng lồ, y las bayas de ginkgo. Las rocas, cubiertas de musgo verde y resbaladizo, parecían intentar obstaculizar deliberadamente nuestro avance. Con la respiración entrecortada, animé a mi compañero: "¡Sigue adelante! Mucha gente ha recorrido este camino antes, incluso reyes y emperadores, ¿por qué no podemos nosotros?". El traicionero camino que recorríamos era la antigua carretera norte-sur que conducía a Hoành Sơn Quan.
Desde que se construyó la nueva carretera, que serpentea por la ladera de la montaña con sus curvas de ensueño, nadie ha usado el antiguo sendero en más de cien años; los árboles silvestres han crecido densos, ocultando por completo el camino. En el desierto, al alzar la vista, pudimos ver un trozo de cielo muy cerca, pero tardamos mucho en llegar a la cima del paso.
Tras atravesar la densa y agreste naturaleza, nos topamos de inmediato con un camino recién abierto, liso como la seda, que se extendía ante nosotros. Este camino se adentraba directamente en la ladera de la montaña. Un túnel se abría, absorbiéndolo, desapareciendo en el corazón de la montaña. El camino del Paso de Ngang es como el lomo de un libro; al abrirlo, una página revela que si la anterior era misteriosa e inmaculada, esta es pura y fresca.
Desde el ventoso paso de montaña, mirando a lo lejos, se divisa la tranquila campiña a sus pies. Senderos estrechos y filiformes conectan jardines y pequeñas casas, enclavadas en un ambiente tranquilo y bullicioso. Más allá, se extienden campos de un verde legendario, envueltos en una neblina blanca y lechosa por el aire montañoso de esta estación. Aún más lejos, más allá del pinar, se extiende el mar, de un profundo color azul tinta.
El paisaje del Paso de Deo Ngang es como una pintura en seda de un antiguo maestro. La naturaleza ha dispuesto con maestría las montañas y los ríos en una maravilla. Bajo el techo cubierto de musgo de Hoanh Son Quan, el paisaje se despliega con innumerables maravillas, revelando una historia trágica y heroica, llena de las convulsiones que han tenido lugar durante más de mil años en esta tierra sagrada.
El paso Hoành Sơn fue construido por el emperador Minh Mạng en 1833 para controlar el tráfico a través del paso Ngang. Foto de : Huy Tùng
En la cima del Paso de Ngang se alza el majestuoso Hoanh Son Quan, una obra maestra arquitectónica multifacética iniciada en 1833. Ese año, el emperador Minh Mang encargó su construcción al general Tran Van Tuan y a más de 300 obreros. Construir Hoanh Son Quan fue increíblemente difícil, como intentar mover montañas y reparar el cielo. Desde entonces, Hoanh Son Quan ha sido una puerta que marca el camino de todos los que recorrieron la ruta imperial, desde emperadores y nobles hasta plebeyos y quienes atravesaron momentos difíciles. Por ello, incluso hoy, los miles de escalones de piedra aún conservan las huellas de las incontables generaciones que alguna vez recorrieron el Paso de Ngang.
En aquella época, mantener la seguridad fronteriza y protegerse de los bandidos era una prioridad absoluta, por lo que el emperador Minh Mạng ordenó la construcción del Paso de Hoành Sơn, convirtiendo la cima del Paso de Ngang en un punto estratégico crucial en la única carretera. El Paso de Ngang se extiende por más de 6 kilómetros antes de desaparecer en el mar, y la parte visible de la montaña se convierte naturalmente en una formidable muralla defensiva. Además, al pie de la montaña, el sinuoso río Xích Mộ crea una alta muralla y un profundo foso. Con un terreno tan traicionero, cualquiera que pudiera tomar el Paso de Ngang como base tendría una posición extremadamente ventajosa tanto para el ataque como para la defensa. El Paso de Ngang es como la garganta del país, oculto en el mar, en las montañas y entre la hierba y las flores, ocultando la historia heroica milenaria de nuestros antepasados que expandieron el territorio, dando lugar a la inmensidad de nuestra tierra.
"Los tres primeros son los primeros en ganar el ejército."
"Detrás de cada montaña hay un solo caballo."
(Antes de cada ola hay un soldado)
Detrás de cada montaña hay un caballo.
Si el Paso de Ngang es como un dragón que emerge del mar y luego se transforma en piedra, bloqueando la carretera norte-sur, seguir la columna vertebral del dragón hacia la garganta marina nos llevará a la Estación de Radar 530 del Paso de Ngang (ahora Estación de Radar 535 del Paso de Ngang), situada justo en su punto más alto. La Unidad de Radar 535 del Paso de Ngang se estableció en 1964, con su equipo suministrado por la Unión Soviética. Inmediatamente después de su creación, la Estación de Radar 535 del Paso de Ngang logró una hazaña heroica. El 22 de marzo de 1965, la Estación de Radar 535 fue la primera unidad de radar en detectar buques de guerra estadounidenses que violaban las aguas territoriales norvietnamitas. El USS Maddox y el USS Turner Joy, buques de los imperialistas estadounidenses, fueron los agresores, inventando el llamado "Incidente del Golfo de Tonkín" para justificar la escalada de sus ataques contra el Vietnam del Norte socialista.
Justo en el campo de batalla de antaño, la Unidad de Radar 535 en el Paso Deo Ngang todavía protege silenciosamente el mar y el cielo día y noche.
Inmediatamente después de sufrir un golpe de represalia, Estados Unidos descubrió una "atalaya" de Vietnam del Norte en la cima del antiguo Paso de Ngang y lanzó miles de toneladas de bombas y municiones sobre el paso. El 22 de marzo de 1965, Estados Unidos utilizó su fuerza aérea para bombardear la Estación de Radar 535. Destruyeron el edificio de mando y el búnker técnico. Cuatro oficiales y soldados que trabajaban en la estación de radar murieron. Posteriormente, el 26 y 31 de marzo de 1965, y en otros días, la aviación estadounidense bombardeó y devastó implacablemente el Paso de Ngang. En medio de los bombardeos, los oficiales y soldados defendieron valientemente la estación, manteniendo las transmisiones de radar para dar caza al enemigo, a la vez que se coordinaban con la 24.ª Compañía de Artillería Antiaérea y las fuerzas de defensa aérea en la zona del Paso de Ngang para contraatacar. Derribaron numerosas aeronaves y capturaron a pilotos estadounidenses.
Ha pasado más de medio siglo, pero las cicatrices de aquella brutal guerra aún duelen. Bombas y balas han desgarrado la superficie rocosa de la montaña Hoanh Son. El búnker técnico, originalmente construido de hormigón armado, sufrió una destrozada entrada por las bombas. El búnker estaba inclinado, su techo de hormigón agrietado, dejando al descubierto afiladas barras de refuerzo de acero. El búnker técnico (ahora el sitio histórico del Búnker Inclinado) no está lejos del Paso de Hoanh Son. Justo en el campo de batalla de antaño, la 535.ª Unidad de Radar del Paso de Deo Ngang aún vigila silenciosamente el mar y el cielo día y noche. Desde la distancia, la 535.ª Estación de Radar del Paso de Deo Ngang, con sus bajas torres de antena apenas visibles en la niebla, sus antenas de radar como murciélagos gigantes girando silenciosamente, evoca la idea de que si nuestros antepasados expandieron el país a través de una única ruta aislada, hoy sus descendientes protegen el país con ondas de radar que abarcan la vasta extensión de tierra y mar.
Es un paso de montaña, con el mismo mar, cielo, nubes, montañas, flores, rocas, hierba y árboles que cualquier otro paso de montaña, pero no es fácil explicar por qué el Paso de Ngang es tan cautivador. El Paso de Ngang es el paso de montaña más poético y romántico de Vietnam.
Cada Año Nuevo Lunar, los jardines de flores de albaricoque en la comuna de Ky Nam (ciudad de Ky Anh) añaden un tono dorado vibrante al área al norte del Paso Ngang...
El amor por la patria y la gente se entrelaza con el afecto por la naturaleza; los sentimientos conmovedores y la melancolía de la humanidad ante el majestuoso y vasto paisaje hacen del Paso de Ngang una fuente inagotable de inspiración poética. Ningún otro paso ha dejado una huella poética tan perdurable y rica. Desde la antigüedad, emperadores y poetas han visitado el Paso de Ngang para componer exquisitos poemas, entre ellos: el rey Le Thanh Tong, el rey Thieu Tri, el rey Khai Dinh, la señora Huyen Thanh Quan, Tung Thien Quan, Nguyen Thiep, Vu Tong Phan, Ngo Thi Nham, Nguyen Du, Nguyen Ne, Bui Huy Bich, Pham Quy Thich, Cao Ba Quat, Nguyen Van Sieu, Nguyen Ham Ninh, Nguyen Phuoc Mien Tham… Durante la guerra de resistencia contra Estados Unidos, el poeta Pham Tien Duat hizo un nuevo descubrimiento sobre el Paso de Ngang: «el paso que corre longitudinalmente». El poeta Le Anh Xuan, aunque aún no había visitado el paso de Deo Ngang, transmitía sus preocupaciones al paso: "¿Las bombas han quemado las flores, las hojas y los árboles? ¿Seguirán en pie las casas al pie de la montaña?".
El paso de Ngang ha dado origen a su propia corriente poética, desde la época de «Escalar el paso con dos pies como nubes» hasta nuestros días.
Descendimos por el Paso de Ngang mientras el crepúsculo se desvanecía. Las curvas cerradas del camino que descendía por el paso dividían el paisaje en dos: detrás de nosotros se extendía la majestuosa y silenciosa cordillera de Hoanh Son, de un verde profundo y misterioso; frente a nosotros, la apacible y próspera campiña y sus aldeas. Mirando al norte y al noreste, vimos un gigantesco halo de luz que reflejaba un magnífico resplandor sobre el universo. En lo más profundo de nuestros corazones, oímos temblar los ecos de la tierra, las rocas, el mar y el cielo. En esa dirección, miles de trabajadores y maquinaria moderna corrían contrarreloj con el ferviente deseo de transformar rápidamente Ky Anh en una importante ciudad costera.
La región más meridional de Ha Tinh se ha convertido en una joya de ensueño para muchos inversores nacionales y extranjeros. En la foto: Puerto de aguas profundas de Son Duong, Formosa Ha Tinh.
Reconociendo las numerosas ventajas de Ky Anh para el desarrollo de puertos de aguas profundas, industria pesada, servicios comerciales y logística, así como su potencial no solo a nivel regional, sino también nacional e internacional, numerosos grandes inversores han llegado aquí para desarrollar sus negocios. La zona más meridional de la provincia de Ha Tinh se ha convertido en una joya de ensueño para numerosos inversores nacionales y extranjeros. Juntos, trabajan con diligencia y a tiempo para convertir Ky Anh en una importante ciudad del futuro, una ciudad joven, de rápido desarrollo, llena de potencial y rebosante de vitalidad.
Bajo la luna creciente sobre los picos de las montañas, mirando hacia el mar iluminado por luces eléctricas, me quedé momentáneamente asombrado: este lugar alberga dos costas legendarias: la leyenda de nuestros antepasados que fueron pioneros en esta tierra, entrelazada con la leyenda de los descendientes de hoy que transforman esta tierra sagrada, una tierra tan sutil y hermosamente nombrada por alguien del pasado: ¡Kỳ Anh!
Nguyen Trung Tuyen
Fuente
![[Foto] El Secretario General To Lam trabaja con embajadores y jefes de oficinas de representación vietnamitas en el exterior que asisten al XIV Congreso Nacional del Partido.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2026%2F01%2F25%2F1769334314499_image.jpeg&w=3840&q=75)
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