- Construyendo una "pista de aterrizaje" para impulsar el despegue de las zonas urbanas del suroeste - Parte 2: La transformación de la urbanización rural.
- Orgullosos de ser un barrio urbano civilizado.
- Transformar la concienciación y desarrollar soluciones para la construcción de nuevas zonas rurales, zonas urbanas civilizadas y la reducción sostenible de la pobreza.
Actualmente, la antigua provincia de Ca Mau cuenta con 22 áreas urbanas, con una tasa de urbanización que aumentó del 30,47 % en 2022 al 33,04 % en 2024. Este resultado es superior a la tasa de urbanización promedio en la región del delta del Mekong (aproximadamente el 32 %), pero inferior a la tasa de urbanización nacional (más del 44 %).
Transformación de la infraestructura social
El Sr. Du Minh Hung, Director del Departamento de Construcción, afirmó que la mayoría de los proyectos de planificación general y detallada se orientan hacia un desarrollo urbano verde, inteligente y sostenible, en consonancia con las tendencias generales. Se priorizan las áreas funcionales y aquellas con ubicaciones estratégicas y alto valor ambiental para atraer inversiones. Muchos proyectos de planificación detallada son de alta calidad y sirven de base para la inversión en obras públicas y de arquitectura civil, sistemas de infraestructura e instalaciones culturales, deportivas y turísticas.
El aspecto más visible del desarrollo urbano es la importante inversión en infraestructura social en diversos sectores. Los servicios públicos y la vivienda satisfacen cada vez más las necesidades de la población, mejorando su calidad de vida y sus condiciones de vida; los servicios de salud , educación, cultura e instalaciones deportivas reciben una mayor inversión para cubrir las necesidades de la población en materia de salud, educación, recreación y entretenimiento.
En función de las condiciones naturales, el sistema urbano central de la provincia (que actualmente comprende los distritos de An Xuyen, Tan Thanh, Ly Van Lam, etc.) está orientado hacia un desarrollo diverso, adecuado a la zona ecológica característica y adaptable al cambio climático; desempeña el papel de centro costero subregional en la zona de la península de Ca Mau, centro nacional de servicios energéticos, petroleros y gasísticos, centro de servicios de ecoturismo y centro de procesamiento de productos del mar para la región.
En la orilla occidental, la ciudad de Song Doc es el centro socioeconómico de la región costera, una ciudad ribereña característica y un centro de servicios turísticos marítimos. La ciudad de Nam Can es un centro de servicios de ecoturismo en manglares, un centro comercial y de servicios en el sur, que posee un carácter ribereño único y modernidad; especialmente con la formación de grandes proyectos en la provincia, fuertemente orientados hacia el Mar de China Meridional, la ciudad de Nam Can se convertirá en un eje de desarrollo que conectará con Song Doc, Ganh Hao y Hon Khoai.
Identificar obstáculos
Los rápidos cambios en el desarrollo urbano son evidentes; sin embargo, en general, la calidad de vida urbana sigue siendo baja. Las redes de transporte y drenaje en las zonas urbanas se desarrollan de forma desigual, careciendo de conectividad entre las estructuras existentes y las de nueva construcción. Los sistemas generales de infraestructura técnica y social urbana aún son limitados y se desarrollan a un ritmo menor que el del desarrollo socioeconómico. Si bien se ha prestado atención inicial a la gestión del espacio arquitectónico y el paisaje urbanos, persisten algunas deficiencias e inconsistencias, tales como: la insuficiencia de espacios verdes; la inversión insuficiente en servicios públicos; y el desarrollo espontáneo de la arquitectura y el paisaje urbanos.
Los recursos de inversión siguen siendo demasiado limitados y no satisfacen las necesidades de desarrollo. En concreto, la inversión total necesaria para el desarrollo urbano asciende a más de 106.773 mil millones de VND, de los cuales unos 33.801 mil millones de VND se requieren para el periodo 2023-2025 y más de 72.972 mil millones de VND para el periodo 2026-2030. Sin embargo, en realidad, el capital total de inversión asignado para el desarrollo urbano en el periodo 2022-2024 fue bastante modesto, apenas 7.740 mil millones de VND, movilizados de diversas fuentes.
Transformando el modelo de crecimiento
Basándose en las lecciones prácticas aprendidas y los obstáculos identificados, el Comité Permanente del Partido Provincial solicitó que, en el próximo período, se priorice la consolidación y la mejora de la calidad del desarrollo urbano en áreas que desempeñan un papel fundamental en la propagación del crecimiento, promoviendo la transformación del modelo de crecimiento de extensivo a intensivo en ciudades dinámicas con infraestructura sincronizada, liderando el proceso de transformación económica digital y desarrollando servicios competitivos y de alto valor añadido; y transformando el modelo de crecimiento para que sea verde, inteligente y adaptable al cambio climático, de acuerdo con las características y ventajas competitivas de cada ciudad.
Aprovechando las ventajas derivadas de la fusión, el Comité Permanente del Partido Provincial considera necesario utilizar eficazmente el espacio costero, adaptarse al cambio climático y garantizar la defensa y la seguridad nacionales en la planificación y expansión urbanas. Integrar las soluciones de respuesta al cambio climático con las resoluciones de los comités del Partido en todos los niveles, los programas de desarrollo urbano y los proyectos de inversión en desarrollo urbano se considera un objetivo de desarrollo sostenible para el sistema urbano costero . Se espera que el paisaje urbano de Ca Mau, con su extenso territorio, experimente un fuerte desarrollo, acorde con su posición como el punto más meridional del país.
Tran Nguyen
Fuente: https://baocamau.vn/ca-mau-บน-hanh-trinh-do-thi-hoa-a120770.html
Kommentar (0)