La carretera Ta Pua necesita ser mejorada pronto.

La carretera de Ta Pua tiene muchas curvas cerradas y baches.

La carretera Ta Pua es importante para el transporte de mercancías interregional e intercomunal. Especialmente desde la fusión de las provincias, la ruta se ha convertido en una arteria vital ante el aumento de las necesidades de transporte de ciudadanos, funcionarios, trabajadores y empleados de la zona, desde las comunas de Tra Tan, Hoai Duc, Duc Linh, Nam Thanh, Dong Kho y Nghi Duc hasta el centro administrativo provincial.

Sin embargo, la carretera se encuentra actualmente en un estado de deterioro considerable. Muchos tramos presentan numerosos baches, lo que dificulta la circulación de furgonetas, camiones de mercancías y motocicletas. En el paso de Ba Sa, justo en las curvas cerca de la cima, se han formado numerosos baches, lo que dificulta el paso a los vehículos que circulan en sentido contrario.

El Sr. K' Son, de la zona de Ta Pua, comentó: «El mal estado de la carretera hace que muchas personas se preocupen por evitar a otras personas y no prestar atención a ellas, por lo que chocan entre sí a diario. La carretera tiene muchas curvas cerradas, pendientes pronunciadas y pasos difíciles de transitar, además de estar dañada. Por eso, la gente espera que la provincia invierta en su reparación y mejora para que la gente tenga una carretera más cómoda».

Recientemente, en la tarde del 5 de agosto, se produjo un deslizamiento de tierra en el paso de Ta Pua, en el kilómetro 24 de la carretera DT717, atravesando la aldea de Me Pu 7, comuna de Nam Thanh. Las autoridades despejaron la zona, pero el riesgo de accidentes de tráfico es muy alto debido al mal estado de la carretera.

La superficie de la carretera se está desprendiendo.

Según la Junta de Gestión del Proyecto de Tráfico de Lam Dong , el proyecto de mejora y reparación de la carretera de Ta Pua fue aprobado por el Comité Popular Provincial mediante la Decisión n.º 1278/QD-UBND, de 26 de junio de 2025. La carretera tiene una longitud de 9,5 km, un ancho de plataforma de 9 m, un ancho de superficie de 8 m y una anchura de acera de 0,5 m a cada lado. La estructura de la superficie de la carretera consiste en hormigón asfáltico, bordillo de tierra, un nuevo puente de hormigón armado, un sistema de drenaje y un sistema de seguridad vial. La inversión total es de aproximadamente 244 000 millones de VND, con fondos del presupuesto central y provincial, y el plazo de ejecución finaliza en 2028.

Aunque el proyecto ha sido aprobado, la fuente de financiación aún no se ha asignado, por lo que no se han implementado otros procedimientos... La gente realmente espera que el Comité Popular Provincial preste atención a dirigir y organizar pronto las fuentes de financiación para que la carretera pueda mejorarse pronto...

Fuente: https://baolamdong.vn/can-som-nang-cap-duong-ta-pua-389162.html