Ciudad Ho Chi Minh - Autopista Long Thanh: Retrasos en las obras debido a problemas de adquisición de terrenos.

Aunque se han movilizado equipos, barcazas y personal al lugar de la construcción, muchos elementos aún no pueden implementarse simultáneamente debido a problemas de adquisición de terrenos y procedimientos de diseño técnico.

El proyecto de ampliación de la autopista Ho Chi Minh - Long Thanh es uno de los proyectos de transporte clave, que amplía los 4 carriles existentes a entre 8 y 10 carriles, con una longitud total de más de 20 km, pasando por la ciudad de Ho Chi Minh y la provincia de Dong Nai .

Obreros instalan las estructuras de los pilares de acero del puente en la obra del puente Long Thanh 2. Foto: HOANG HUNG

Actualmente, las obras de construcción se centran principalmente en la zona del puente Long Thanh y en el tramo de ampliación de la carretera que conduce al centro de la ciudad.

A lo largo del recorrido, se han vallado muchos tramos con láminas de hierro corrugado y se ha montado la maquinaria, pero el volumen real de construcción sigue siendo modesto en comparación con el cronograma de avance requerido.

En los tramos de ampliación del puente elevado, la perforación de pilotes y la instalación de la cimentación solo pueden realizarse parcialmente debido a que el terreno aún no ha sido entregado por completo. Algunos pilares, vías de servicio y accesos a la obra todavía no están listos para su despliegue simultáneo.

Numerosas barcazas y maquinaria pesada operan bajo el puente Long Thanh para facilitar las obras de ampliación. Foto: HOANG HUNG

En la zona del puente de Long Thanh, considerada el principal cuello de botella, se han congregado decenas de barcazas, grúas y plataformas de perforación, cubriendo casi por completo la superficie del río, pero muchos equipos permanecen "inactivos".

Además de los problemas de disponibilidad del terreno, la finalización de los planos técnicos también se ha retrasado con respecto al progreso de la construcción en obra.

Mientras tanto, este proyecto se está implementando utilizando un modelo de "diseño y construcción", por lo que cualquier retraso técnico afectará directamente al progreso real.

Se están utilizando barcazas y grúas para la construcción de los pilares del puente Long Thanh 2, justo al lado del puente Long Thanh ya existente, en el barrio de Long Phuoc. Foto: HOANG HUNG

Según el representante de la unidad de construcción, si los problemas de adquisición de terrenos se resuelven con anticipación y los documentos de diseño se completan de manera oportuna, los equipos de construcción pueden acelerar su trabajo para garantizar la finalización del proyecto en los últimos meses del año.

Esto se considera un factor clave para garantizar que el proyecto se complete según lo previsto por el Gobierno .

>> Imágenes grabadas en la obra de ampliación de la autopista Ho Chi Minh – Long Thanh a finales de octubre de 2025: