Trabajando sin descanso, los 7 días de la semana, bajo los focos en la construcción del túnel de la montaña Vung, esforzándonos por superar el cronograma previsto.

La autopista Cam Lam - Vinh Hao es uno de los tres proyectos de autopistas norte-sur de la fase 1, con una longitud de 78,5 km, que atraviesa tres provincias: Khanh Hoa (aproximadamente 5 km), Ninh Thuan (aproximadamente 63 km) y Binh Thuan (aproximadamente 12 km). Su construcción es una inversión conjunta de Deo Ca Group y Company 194.

El proyecto cuenta con una inversión total de más de 8.925 mil millones de VND y un plazo de ejecución de 24 meses; el tramo del túnel de la montaña Vung, que tiene 2,2 km de longitud y atraviesa dos provincias, Ninh Thuan y Binh Thuan, tiene un plazo de ejecución de 30 meses.

A principios de 2024, la obra de la autopista Cam Lam-Vinh Hao bullía de actividad, preparándose para su inauguración el 30 de abril, que conectará Ciudad Ho Chi Minh con la provincia de Khanh Hoa. Un componente crucial de este proyecto es el túnel que atraviesa el monte Vung.

El proyecto de la autopista Cam Lam - Vinh Hao prácticamente ha finalizado todos sus componentes.

Según las observaciones de los reporteros de Thanh Nien , las rutas principales han sido conectadas y se están construyendo urgentemente muchos elementos para cumplir con el plazo de apertura al tráfico, tal como se comprometió con el Ministerio de Transporte .

Dentro del túnel de la montaña Vung

Uno de los componentes más importantes del proyecto es el túnel de la montaña Vung, que tiene 2,2 km de longitud y consta de dos túneles. Cada túnel tiene 3 carriles, un ancho de 14 m y se completó en agosto de 2023.

Los trabajadores están finalizando con urgencia el tramo norte del túnel de la montaña Vung.

En el tramo norte del túnel, la excavación ha alcanzado el 100%, el revestimiento de hormigón del túnel está completado en un 95% y el pavimento de hormigón de la calzada está completado en más del 80%. Actualmente, la unidad de construcción está finalizando el revestimiento del túnel y el pavimento de hormigón de la calzada, y procediendo con la instalación de los sistemas de equipamiento en el interior del túnel, como los de ventilación, iluminación y protección contra incendios.

Ambos extremos del túnel han sido pavimentados con asfalto, y la oficina del operador del proyecto en la entrada del túnel, frente a Binh Thuan, ya está construida.

Construcción e instalación de sistemas de equipamiento en el túnel, tales como ventilación, iluminación, sistemas de protección contra incendios, etc.

Finalización del pavimento del túnel norte.

Los trabajadores están finalizando las últimas etapas del túnel norte.

En el tramo sur del túnel, la presencia de zonas geológicas débiles, distintas a las contempladas en los documentos de diseño técnico aprobados, ha afectado al avance de la excavación. Actualmente, la unidad de construcción ha superado las dificultades mediante medidas técnicas y, simultáneamente, ha acelerado la construcción a tres turnos diarios para compensar el retraso, con el objetivo de finalizar el proyecto el 30 de marzo (un mes antes de lo previsto).

Vertido de hormigón para el túnel sur

Representantes de la Junta de Gestión de Proyectos 85 del Ministerio de Transportes indicaron que las obras en la ruta principal avanzan según lo previsto para que el puente y los tramos de carretera se inauguren a finales de diciembre de 2023.

El contratista también está acelerando el progreso de la construcción para completar el tramo del túnel de la montaña Vung.

El contratista también está acelerando el progreso de la construcción, completando el tramo del túnel de Vung Mountain para finalizar el proyecto el 30 de abril, tal como se comprometió.

Enlace a la fuente: https://thanhnien.vn/chong-den-24-24-thi-cong-ham-nui-vung-phan-dau-vuot-tien-do-185240129113359134.htm