Ceremonia de inauguración de 3 proyectos de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, autopista Bien Hoa - Vung Tau y autopista Khanh Hoa – La fase 1 de Buon Ma Thuot hoy (18.6 de junio) está conectada en línea desde el punto del puente principal en la ciudad de Ho Chi Minh con los puntos del puente en la provincia. Ắk Lắk y BR-VT, con la participación de Primer ministro Gobierno Pham Minh Chinh, el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha y líderes a nivel central y local.
El Primer Ministro Pham Minh Chinh (noveno desde la derecha) presionó el botón para iniciar la construcción de 9 proyectos simultáneamente.
Los habitantes de Ciudad Ho Chi Minh serán los "coautores" del Cinturón 3
Antes de la ceremonia de presionar el botón de inicio, desde tres cabezas de puente, representantes de las unidades de consultoría de diseño y consultores de supervisión de los tres proyectos se comprometieron a movilizar todos los mejores y más altos recursos de calidad, asegurando la implementación y ejecución de los proyectos a tiempo, cumpliendo con todas las regulaciones para llevar los proyectos a su destino a tiempo según el contrato firmado.
En el papel de coordinación del proyecto de la carretera de circunvalación 3, el presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, en nombre de las provincias Dong Nai, Long An, Binh Duong fijado.
El Sr. Phan Van Mai evaluó que este es el proyecto a escala privada más grande jamás realizado en la industria del transporte en la región, y también es un proyecto que aplica muchos métodos sin precedentes, lo que ayuda a acortar un año en comparación con la implementación habitual. Esto incluye compensación, apoyo y reasentamiento flexible, acercándose a los precios del mercado; donar dibujos de diseño a personas en el área del proyecto...
El presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, habló en nombre de las provincias por donde pasa la carretera de circunvalación 3.
El Sr. Phan Van Mai prometió al Gobierno que en el próximo período continuará centrándose en completar los trabajos de limpieza del sitio, acelerar la construcción y coordinar estrechamente con las unidades y juntas de gestión de proyectos. AGUDEZA resolver rápidamente las dificultades con la mayor determinación. “El Cinturón 3 es extremadamente importante para la ciudad de Ho Chi Minh. Éste es un proyecto de la voluntad del Partido y del corazón del pueblo. Espero que en el próximo período la gente también esté al lado de la localidad, siendo "coautores" del Cinturón 3. Estamos comprometidos a coordinar con los Ministerios Centrales, monitorear de cerca y promover Regularmente dejar que el proyecto se abra a técnicos tráfico para finales de 2025, completando todo el proyecto para 2026", dijo el Sr. Phan Van Mai.
Si la determinación es alta, todo el país tendrá definitivamente 3.000 kilómetros de autopistas para 2025.
Al dar la orden de iniciar la construcción de tres proyectos, el primer ministro Pham Minh Chinh afirmó que todos estos son proyectos con una inversión total muy grande y un significado extremadamente importante. Debido a los recursos limitados, durante los últimos 3 años Vietnam sólo ha construido más de 20 kilómetros de carreteras. Aunque todavía es pequeña, se trata de una fase muy significativa, una lección para resumir la experiencia, dibujar modelos más correctos y eficaces a la hora de empezar a implementar esta segunda fase, con el objetivo de 1.000. Deben haber unos 2 kilómetros de carretera.
“Para lograr este objetivo, desde ahora hasta 2025, la industria del transporte debe completar casi 2.000 kilómetros de autopistas, 4 veces el número de kilómetros de autopistas completados durante los últimos 20 años. Se trata de una tarea muy ardua, pero hemos aprendido muchas lecciones valiosas para superar las deficiencias del período anterior. Lo especial es que los 3 proyectos que comienzan hoy son todos proyectos que aplican sus propios mecanismos específicos. El más destacado es el mecanismo de descentralización y descentralización. Imagínense lo difícil que sería construir casi 2.000 kilómetros de autopistas si sólo el Ministerio de Transporte estuviera a cargo. Por lo tanto, el mecanismo de descentralización y descentralización del poder hacia las localidades es muy importante y determina el éxito del proyecto", afirmó el Primer Ministro.
El primer ministro Pham Minh Chinh presidió la inauguración de tres proyectos clave
El Jefe de Gobierno también informó: Este mandato nuestro país prevé disponer de 500.000 billones de dong para construir infraestructuras de transporte. Además, también moviliza fuentes de capital centrales y locales como el Cinturón 3 (50% local, 50% central). El siguiente es el capital procedente del aumento de los ingresos y del ahorro de gastos; fuente de inversión a mediano plazo; Otras fuentes de capital cooperativo; financiación para programas de recuperación. De estas 5 fuentes, el Gobierno confía en disponer de un gran capital para completar la red de transporte en el próximo periodo.
Además, el Primer Ministro Pham Minh Chinh elogió especialmente el espíritu de los esfuerzos de la ciudad de Ho Chi Minh, que en poco tiempo ha completado más del 80% de la obra, calificada para iniciar el proyecto. Las localidades han gestionado y operado con el apoyo del pueblo y movilizado a todo el sistema político, creando consenso y logrando buenos resultados en la limpieza de sitios. Este es un producto que no se puede pesar ni medir, no es un producto en papel, por lo que es realmente conmovedor.
“Movilizar capital es difícil, tener capital y luego limpiar el terreno rápidamente son dos factores decisivos entre muchos factores importantes que crean el éxito de los proyectos de transporte. Con nuevas lecciones como ésta, si hay mucha determinación, grandes esfuerzos y acciones drásticas, en 2 todo el país tendrá definitivamente 2025 kilómetros de carreteras", afirmó con seguridad el Primer Ministro.
Perspectiva del Cinturón 3 de la ciudad de Ho Chi Minh
Determinando que el trabajo próximo aún es muy grande, con muchos desafíos, muchas dificultades, el Primer Ministro Pham Minh Chinh pidió a las localidades que sigan acelerando los trabajos de limpieza del sitio para las posiciones restantes, incluidas muchas ubicaciones a través de áreas residenciales, lo que fácilmente da lugar a demandas y quejas. . Al mismo tiempo, asegurar el origen de los materiales de construcción; Construir un plan de construcción efectivo y razonable en el contexto de que los 3 proyectos tienen un gran volumen de construcción en un corto período de tiempo, con condiciones climáticas difíciles...
Ministerio de Planificación e Inversión, Ministerio de Transporte, El financiero, inversores, contratistas, consultores de supervisión... tienen la tarea de coordinar estrechamente y fortalecer la coordinación con otros ministerios y ramas para eliminar rápidamente las dificultades y desafíos y controlar el progreso del proyecto durante todo el proceso de implementación.
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