Dar prioridad a la inteligencia artificial y a los semiconductores.
En la mañana del 15 de junio, la Comisión de Ciencia , Tecnología y Medio Ambiente de la Asamblea Nacional organizó un taller sobre la industria de materiales y la industria de ingeniería mecánica y manufactura de Vietnam en la nueva fase de desarrollo.
En el seminario, el vicepresidente de la Asamblea Nacional, Nguyen Hong Dien, afirmó que el mundo está presenciando una feroz competencia entre los países desarrollados en tecnología, cadenas de suministro, energía, nuevos materiales, IA, semiconductores, robótica y fabricación inteligente; el desarrollo de la industria de materiales y la industria de ingeniería mecánica ya no es una cuestión de sectores de producción individuales, sino que se ha convertido en un asunto estratégico nacional.
Mientras tanto, la industria de materiales y la industria mecánica y manufacturera constituyen el "fundamento de la industria nacional", la base de la industrialización, la modernización, la autosuficiencia tecnológica y productiva, y son los factores de entrada y los requisitos previos para el desarrollo de sectores esenciales, productos tecnológicos estratégicos y la construcción de una economía independiente, autosuficiente y fuerte.
El Vicepresidente de la Asamblea Nacional afirmó que es necesario aclarar la posición y el papel de la industria de materiales y la industria de ingeniería mecánica en la nueva etapa de desarrollo del país; debe haber una nueva comprensión y un nuevo enfoque hacia la industria de materiales y la industria de ingeniería mecánica, considerándolas industrias fundamentales y básicas de la economía.
En particular, es necesario priorizar el desarrollo de materiales y productos mecánicos estratégicos en el próximo período, especialmente aquellos que sirven a los sectores de semiconductores, inteligencia artificial (IA), robótica, energías renovables, defensa, ferrocarriles de alta velocidad, energía nuclear y otros sectores tecnológicos estratégicos.
Por lo tanto, se necesitan mejoras institucionales, especialmente en lo que respecta a la normativa relacionada con la inversión, la ciencia y la tecnología, la innovación, la transferencia de tecnología, las normas y reglamentos, la explotación y el procesamiento de minerales, las industrias de apoyo y los mecanismos para respaldar a las empresas en la innovación tecnológica.
Al mismo tiempo, también expresó su esperanza de que los delegados aportaran sus opiniones para el desarrollo de la Estrategia para el Desarrollo de la Industria de Materiales de Vietnam hasta 2030, con una visión a 2045, de acuerdo con las directrices dadas por el Secretario General y el Presidente.
Oportunidades para participar en la cadena de valor global.
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Asimismo, durante el taller, el presidente del Comité de Ciencia, Tecnología y Medio Ambiente, Nguyen Thanh Hai, afirmó que muchos programas y proyectos estratégicos nacionales están imponiendo exigencias totalmente nuevas a la industria de los materiales y a la industria de la ingeniería mecánica.
Según ella, el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur no solo es el mayor proyecto de transporte en la historia de nuestro país, sino también una gran oportunidad para modernizar la capacidad industrial nacional. Este proyecto requiere acero para rieles de alta calidad, acero especializado para puentes, concreto de alto rendimiento, materiales antivibratorios y amortiguadores de impactos, sistemas de electrificación, etc.
La pregunta es: ¿en qué medida puede Vietnam participar en la cadena de valor de estos proyectos, qué etapas se pueden adaptar al contexto local y qué preparativos son necesarios para dominar gradualmente la tecnología?
En el caso de la energía nuclear, los requisitos son aún mayores, incluyendo normas estrictas para los materiales, aceros especiales, aleaciones resistentes al calor, materiales resistentes a la radiación, etc. Según la experiencia internacional, los programas de desarrollo de energía nuclear suelen impulsar el desarrollo de la metalurgia, la ingeniería de precisión y las industrias relacionadas.
Los ferrocarriles se convertirán en un motor clave para las industrias metalúrgica y de ingeniería mecánica.
Según el Dr. Nguyen Chi Sang, profesor asociado y presidente de la Asociación Vietnamita de Empresas de Ingeniería Mecánica (VAMI), el ferrocarril de alta velocidad es considerado uno de los proyectos con mayor impacto en las industrias de materiales y fabricación mecánica. El proyecto también genera una enorme demanda de acero de alta calidad, estructuras de acero especializadas, locomotoras, vagones, etc.
Los expertos señalan que, durante muchos años, la industria de la ingeniería mecánica se ha centrado principalmente en las etapas de procesamiento y ensamblaje. Esto ha provocado que muchos proyectos industriales de gran envergadura aún dependan significativamente de contratistas extranjeros.
Por lo tanto, el Sr. Sang cree que el desarrollo de las industrias nacionales de materiales e ingeniería mecánica debe considerarse un requisito previo para dominar los proyectos de infraestructura estratégica.
En particular, al aprovechar eficazmente las oportunidades que ofrecen los proyectos ferroviarios, las empresas vietnamitas pueden desarrollar capacidades en muchas áreas, desde la producción de acero de alta calidad, la fabricación de estructuras de acero, equipos eléctricos y equipos de control hasta productos mecánicos de precisión.
El Sr. Nguyen Chi Sang propuso promover clústeres industriales entre empresas de materiales, ingeniería mecánica y tecnología. Esto reduciría los costos de inversión, mejoraría la capacidad de innovación y crearía cadenas de suministro nacionales competitivas.
Según él, si esto se logra, el ferrocarril se convertirá en un motor para la metalurgia, la ingeniería mecánica y las industrias auxiliares…
Por el contrario, si la mayor parte del mercado de materiales y equipos sigue estando controlada por contratistas extranjeros, es posible que se siga perdiendo la oportunidad de desarrollar una industria ferroviaria autosuficiente.
Fuente: https://tienphong.vn/cu-hich-tu-sieu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-va-dien-hat-nhan-post1851503.tpo
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