Al viajar al extranjero, a los turistas vietnamitas se les suele recomendar que no lleven ciertos alimentos prohibidos en algunos países para evitar la propagación de enfermedades infecciosas. Los alimentos frescos y procesados, así como las frutas y verduras, deben cumplir con los procedimientos de cuarentena del país de destino.
Pasajeros facturando para un vuelo internacional desde Ciudad Ho Chi Minh a Japón - Foto: QUANG DINH
Por lo tanto, en los aeropuertos con regulaciones tan estrictas, siempre hay dos puertas de salida.
Una de las salidas es la de equipaje no declarado, donde se permite llevar cualquier objeto que infrinja la normativa del país de destino. La otra salida es para pasajeros con equipaje que debe ser declarado; las autoridades aeroportuarias pueden inspeccionarlo si tienen alguna sospecha.
Se trata de normas de salida. Para los ciudadanos vietnamitas que ingresan al país, existen también regulaciones más allá de la cuarentena, incluidas las relacionadas con las pertenencias personales y los bienes de valor en materia de impuestos.
Y, de forma ligeramente diferente, todo el equipaje de los pasajeros que llegan, incluso si ya ha pasado los controles de seguridad, debe pasar de nuevo por la máquina de rayos X al salir de la terminal.
Todo el equipaje debe ser inspeccionado, sin excepción.
Esta normativa se ha convertido en una "especialidad" del aeropuerto de Tan Son Nhat. Y el problema en torno a esta gestión se intensifica cada año durante las vacaciones del Tet, cuando los vietnamitas que viven en el extranjero regresan a casa y el aeropuerto se llena de gente que viaja.
Los pasajeros suelen compartir experiencias desagradables sobre la espera para pasar por el control de seguridad. Por lo tanto, esta particularidad no debe tomarse a la ligera.
Tras casi dos décadas de competencia implacable, los aeropuertos de todo el mundo han transformado sus puertas de entrada nacionales en centros de servicio de alta calidad para los viajeros internacionales, poniendo de manifiesto su prestigio.
La fórmula general para la mayoría de los aeropuertos consiste en mejorar la experiencia de servicio al cliente, optimizar la infraestructura y realizar los controles de manera relajada y eficiente, garantizando al mismo tiempo una estricta seguridad y un mayor cumplimiento de las normativas para la importación y exportación de mercancías.
Para evaluar la experiencia, los pasajeros calificarán áreas como la terminal de salidas, el área de facturación, el área de control de seguridad, el área de inmigración, la sala de embarque, la terminal de llegadas, etc.
Muchos visitantes internacionales pueden percibir, desde el aeropuerto, los esfuerzos que hacen los países por construir una imagen positiva.
Esto implica aplicar tecnología y procesos automatizados para simplificar los trámites y brindar comodidad a los pasajeros. El Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat no se queda atrás en esta carrera.
Sin embargo, este proceso en el Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat parece ser más lento. Muchos pasos aún se realizan manualmente y el contacto entre pasajeros y funcionarios sigue presente.
Si bien el sector aduanero ha invertido mucho en la modernización de los procedimientos para reducir el contacto entre los funcionarios de aduanas y los ciudadanos con el fin de prevenir la corrupción, la situación es diferente en el aeropuerto de Tan Son Nhat.
Al hablar de estos temas, una de las razones que se suelen mencionar es el hacinamiento. Y es cierto que se trata de hacinamiento. Pero con determinación, se pueden lograr cambios que beneficien a los pasajeros.
Por ejemplo, la organización del tráfico vehicular, la recogida y bajada de pasajeros y los servicios de taxi —cuestiones que antes parecían insuperables— se resolvieron entonces con medidas decisivas, haciendo que los problemas difíciles parecieran fáciles.
Se entiende que la saturación de los aeropuertos también supone una carga para las autoridades aeroportuarias. Y la situación se complica aún más durante los periodos de mayor afluencia de pasajeros, como a finales de año.
Pero el esfuerzo por crear una imagen positiva —una estación pequeña y abarrotada, pero a la vez acogedora y con un trato amable— es aún más importante.
Como dice el refrán, "las buenas noticias corren rápido, las malas aún más", y algunas quejas no se deben necesariamente a la saturación. Por lo tanto, no se puede descuidar la tarea de mantener y mejorar la imagen del Aeropuerto Tan Son Nhat en Ciudad Ho Chi Minh y en Vietnam.
Cada año, durante las vacaciones del Tet, el aeropuerto de Tan Son Nhat se llena de gente, y muchos pasajeros suelen mencionar la anécdota de recibir sonrisas y halagos. Todos desean recibir más sonrisas y halagos en el aeropuerto.
Fuente: https://tuoitre.vn/dac-san-cua-san-bay-tan-son-nhat-2024122410535562.htm






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