El BYD Atto 2 es un crossover eléctrico pequeño, orientado a la ciudad, con un precio de 669 millones de VND en Vietnam. En pruebas reales, el coche se mostró ágil y aceleró con decisión gracias a su motor eléctrico de 174 caballos de fuerza y 290 Nm; la eficiencia energética fue aceptable, con 4-5,5 km por cada 1% de carga de batería en ciudad y 3,5-4 km a 120 km/h (dependiendo de las condiciones). La pantalla central de 12,8 pulgadas gira vertical y horizontalmente, y los materiales del habitáculo se sienten sólidos; sin embargo, la suspensión aún presenta una ligera oscilación lateral, los asientos traseros carecen de salidas de aire y los respaldos de los asientos delanteros son algo pequeños para personas de hombros anchos.
Un diseño elegante y práctico, fiel al estilo de los vehículos eléctricos urbanos.
Atto 2 sigue una filosofía minimalista, priorizando la funcionalidad. El diseño general es sobrio, pero los detalles se refinan y resultan agradables a la vista con el paso del tiempo. El frontal presenta un diseño minimalista inspirado en la cara de un dragón, con una fina tira de luz LED que conecta el logotipo para crear un punto focal. El conjunto de luces integradas le confiere un aire moderno.
Su carrocería presenta líneas suaves y un techo flotante negro que le confiere un aspecto juvenil. Las llantas aerodinámicas de aleación de 16 pulgadas le dan un toque deportivo y, además, mejoran la eficiencia de combustible. Con unas dimensiones de 4310 x 1830 mm (largo x ancho), es ágil en espacios reducidos sin perder la sensación de un SUV.
La parte trasera del coche se distingue por una tira continua de luces traseras LED, lo que aumenta su visibilidad desde la distancia.
Cabina equipada con tecnología de punta, de fácil adaptación.
El centro del panel de control incorpora una pantalla táctil de 12,8 pulgadas que puede girar vertical u horizontalmente, lo que permite un uso flexible de mapas, cámaras y entretenimiento. La disposición de los botones es clara y lógica, y facilita un manejo rápido. El material de la superficie es suave, evitando el plástico duro, lo que proporciona una sensación de solidez y seguridad.
Los asientos de piel sintética de tono claro ofrecen una sensación de amplitud; el piso trasero plano proporciona comodidad suficiente para tres adultos en los desplazamientos urbanos. Aspectos a tener en cuenta: no hay salidas de aire en los asientos traseros y los respaldos de los asientos delanteros son algo pequeños para personas de hombros anchos.
Flexibilidad en la ciudad: visibilidad y maniobrabilidad
Su tamaño compacto hace que el Atto 2 sea fácil de maniobrar y estacionar en espacios reducidos. El diseño del pilar A incluye una ventana triangular y espejos retrovisores ubicados más hacia afuera, lo que ayuda a reducir los puntos ciegos en la parte delantera del vehículo y mejora la visibilidad al tomar curvas o al transitar por intersecciones concurridas.
Aceleración decisiva, control de crucero suave.
El motor eléctrico ofrece 174 caballos de fuerza y 290 Nm de torque, lo que permite que el Atto 2 responda rápidamente a la ligera presión sobre el acelerador, brindando seguridad al incorporarse a carriles y adelantar a velocidades urbanas. En carretera, el control de crucero funciona con suavidad, con una regulación natural del acelerador y el freno, minimizando las frenadas bruscas y los tirones.
Eficiencia energética: cifras de las pruebas
Las pruebas se realizaron en condiciones de tráfico reales y son solo a título informativo, ya que pueden variar en función del estilo de conducción, el aire acondicionado y el terreno.
- En zonas urbanas congestionadas: cada 1% de carga de la batería corresponde a una autonomía de 4 a 5,5 km.
- A una velocidad de 100 km/h: aproximadamente 4 km por cada 1% de carga de la batería.
- A una velocidad de 120 km/h: aproximadamente 3,5–4 km por cada 1% de la capacidad de la batería.
Teniendo en cuenta el tamaño del vehículo y el rendimiento del motor, este nivel de consumo de combustible se sitúa dentro del rango habitual para los vehículos eléctricos urbanos actuales.
Suspensión y confort de marcha
La configuración de la suspensión prioriza la compacidad y la eficiencia de combustible, por lo que a veces se balancea lateralmente al pasar por baches y produce algunas sacudidas leves en la parte trasera al circular por superficies irregulares. Los niveles de ruido y vibración son aceptables para su precio y segmento.
Tabla de especificaciones principales
| Categoría | Información |
|---|---|
| Segmento | Crossover eléctrico compacto |
| Dimensiones (Largo x Ancho) | 4.310 x 1.830 mm |
| Bandeja | Llantas de aleación de 16 pulgadas, diseño aerodinámico. |
| Iluminación | Tira de luces LED delanteras, luces traseras LED conectadas. |
| Pantalla central | Pantalla táctil de 12,8 pulgadas, con rotación vertical/horizontal. |
| Potencia máxima | 174 caballos de fuerza |
| Par máximo | 290 Nm |
| Asistencia al conductor | Control de crucero |
| Precio de venta en Vietnam | 669 millones de VND |
Concluir
El BYD Atto 2 combina un diseño minimalista, un interior tecnológicamente avanzado y una capacidad de remolque suficiente para entornos urbanos. Las pruebas demuestran que su eficiencia energética es adecuada para los desplazamientos diarios, mientras que su aceleración y control de crucero brindan seguridad en carretera. Algunos aspectos a considerar son los respaldos de los asientos delanteros, algo pequeños, la falta de salidas de aire traseras y una suspensión ligeramente inestable. Con un precio de 669 millones de VND, el Atto 2 es una opción interesante para jóvenes que buscan un crossover eléctrico compacto, fácil de manejar y de bajo consumo para la ciudad.
Fuente: https://baonghean.vn/danh-gia-byd-atto-2-crossover-dien-do-thi-dang-tien-10309635.html
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