Análisis del BYD Atto 2: un crossover eléctrico urbano que vale la pena.

El BYD Atto 2 es un crossover eléctrico compacto, ideal para la ciudad, con un precio de 669 millones de VND en Vietnam. En pruebas reales, el vehículo se muestra ágil y acelera con decisión gracias a su motor eléctrico de 174 caballos de fuerza y 290 Nm. Su eficiencia energética es aceptable, con una autonomía de 4 a 5,5 km por cada 1% de batería en ciudad y de 3,5 a 4 km a 120 km/h (dependiendo de las condiciones). La pantalla central de 12,8 pulgadas gira vertical y horizontalmente, y los materiales del habitáculo son robustos; sin embargo, la suspensión presenta cierta oscilación horizontal, los asientos traseros carecen de salidas de aire y los respaldos de los asientos delanteros resultan algo estrechos para personas de hombros anchos.

Diseño compacto y práctico, fiel al concepto de vehículo eléctrico urbano

Atto 2 apuesta por una filosofía minimalista, priorizando la funcionalidad. Su diseño general no es ostentoso, pero los detalles están delicadamente elaborados, lo que permite apreciarlos con el paso del tiempo. La parte frontal emplea un sobrio diseño inspirado en la cara de un dragón, y una fina tira LED que conecta el logotipo crea un acento distintivo. El conjunto de luces integrado le confiere un aire moderno.

La carrocería presenta líneas suaves, y el techo flotante pintado de negro le confiere un aspecto juvenil. Las llantas de aleación aerodinámicas de 16 pulgadas aportan un toque deportivo a la vez que contribuyen al ahorro de energía. Sus dimensiones de 4.310 x 1.830 mm permiten maniobrar con facilidad en espacios reducidos sin perder la esencia de un SUV.

La parte trasera del coche destaca por una tira continua de luces traseras LED, lo que aumenta su visibilidad desde lejos.

Cabina tecnológica, fácil de acostumbrarse

El centro del panel de control es una pantalla táctil de 12,8 pulgadas que puede girar vertical u horizontalmente, lo que permite alternar fácilmente entre mapas, cámaras y entretenimiento. La disposición de los botones es ordenada, lógica y de fácil manejo. El material de la superficie es suave, evitando el uso de plástico duro, lo que le confiere una sensación de solidez.

Los asientos de cuero sintético en tonos claros ofrecen una sensación de amplitud; el piso trasero es plano y lo suficientemente cómodo para tres adultos en viajes urbanos. A tener en cuenta: no hay salidas de aire acondicionado traseras y los respaldos de los asientos delanteros son algo pequeños para personas con hombros anchos.

Metodologías ágiles en la ciudad: visión y maniobra

Su tamaño compacto facilita las maniobras y el aparcamiento del Atto 2 en espacios reducidos. El diseño del pilar A incorpora una ventana triangular y los retrovisores están muy desplazados hacia afuera, lo que ayuda a reducir los puntos ciegos en la esquina delantera del vehículo, mejorando la visibilidad al tomar curvas o al atravesar intersecciones concurridas.

Aceleración decisiva, control de crucero suave

El motor eléctrico entrega 174 caballos de fuerza y 290 Nm de par, lo que permite al Atto 2 responder con rapidez a ligeras aceleraciones, brindándote la confianza necesaria para incorporarte al tráfico y adelantar a velocidades urbanas. En carretera, el control de crucero funciona con suavidad, y la respuesta del acelerador y el freno se regulan de forma natural, evitando frenadas bruscas que provoquen sacudidas.

Eficiencia energética: cifras de prueba

Las pruebas se realizan en condiciones de tráfico reales y son solo indicativas, ya que pueden variar según el estilo de conducción, el clima y el terreno.

Atasco urbano: cada 1% de batería corresponde a 4–5,5 km.
Autopista a 100 km/h: aproximadamente 4 km por cada 1% de batería.
Autopista a 120 km/h: aproximadamente 3,5–4 km por cada 1% de batería.

Con el tamaño del vehículo y el rendimiento del motor mencionados anteriormente, este nivel de consumo se encuentra dentro del rango habitual de los vehículos eléctricos urbanos actuales.

Experiencia de suspensión y comodidad

La suspensión prioriza la compacidad y la economía de combustible, por lo que a veces se produce un balanceo lateral al pasar por baches, y también genera algunos ligeros rebotes en la parte trasera al circular por superficies irregulares. El ruido y las vibraciones son aceptables para su precio y segmento.

Tabla de especificaciones principales

Categoría	Información
Segmento	pequeño crossover eléctrico
Dimensiones (L x A)	4310 x 1830 mm
Bandeja	Aleación de 16 pulgadas, diseño aerodinámico
Iluminación	Tira LED frontal, luces traseras LED continuas
Pantalla central	Pantalla táctil de 12,8 pulgadas, modo vertical/horizontal
Máxima potencia	174 caballos de fuerza
Par máximo	290 Nm
Asistencia a la conducción	Control de crucero
Precio en Vietnam	669 millones de VND

Concluir

El BYD Atto 2 combina un diseño minimalista, un interior repleto de tecnología y la tracción suficiente para la ciudad. Las pruebas demuestran que su consumo de combustible es adecuado para los desplazamientos diarios, mientras que su aceleración y control de crucero brindan tranquilidad en carretera. Algunos aspectos a considerar son que los respaldos de los asientos delanteros son algo pequeños, los asientos traseros carecen de salidas de aire y la suspensión presenta ligeras vibraciones. Con un precio de 669 millones de VND, el Atto 2 es una excelente opción para jóvenes que buscan un crossover eléctrico compacto, ágil y económico en ciudad.