Despierta el Río Rojo

La playa de piedra del río Rojo es un lugar popular de recreo y turismo en Hanói.

Al otro lado del río Han, el río Chao Phraya.

En 2023, hicimos un viaje de negocios a Seúl ( Corea del Sur ) y quedamos muy impresionados por la belleza moderna de la ciudad. Pero quizás lo más impresionante fue el río Han con sus modernas carreteras, el "bosque de rascacielos" a ambos lados y las decenas de magníficos puentes que conectan las dos orillas.

Desde el aeropuerto hasta la ciudad, los viajeros recorren la autopista que bordea la orilla sur del río, cruzando un hermoso puente arqueado hacia la orilla norte para acceder al centro urbano. La autopista discurre paralela al río, separada de él por una extensa zona verde. En muchos tramos, la autopista se adentra en el río, discurriendo sobre él; al atardecer, el paisaje se vuelve aún más impresionante.

Desde lo alto de la Torre Lotte World, de 123 pisos —actualmente el edificio más alto de Corea del Sur—, los visitantes pueden disfrutar de vistas panorámicas del río Han como si estuviera justo debajo. Al recorrer el río, se pueden admirar más de 30 puentes que lo cruzan, cada uno con un diseño arquitectónico único, como si fuera un desfile de moda . El puente Banpo se baña en una luz fascinante gracias a su sistema de fuentes LED multicolores. El puente Dongjak destaca por su cruce de tranvía. El Gran Puente, el puente atirantado más largo de Corea del Sur, brilla por la noche. El puente Hangang, que cruza la isla artificial de Nodeulseom, también ofrece una vista magnífica.

Una vez recorrí Bangkok (Tailandia) en un crucero nocturno por el río Chao Phraya. La ribera estaba bordeada de modernos rascacielos que se extendían hasta la orilla. Desde el barco, los visitantes tenían la sensación de flotar entre dos deslumbrantes franjas de luz creadas por los edificios: una obra de arte tejida con luz.

El río Rojo sigue "adormecido".

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Al regresar al río Rojo en Hanói, nos encontramos en un paisaje diferente, más prístino, con riberas cubiertas de juncos y rebaños de ganado pastando tranquilamente bajo el sol de la tarde. El tramo del río Rojo que atraviesa la capital está asociado con las gloriosas victorias de nuestros antepasados: las batallas contra los invasores mongoles y yuanes (cuyo punto culminante fue la victoria en Chuong Duong - Ham Tu); la batalla de Bo De de Le Loi contra los invasores Ming; la victoria en la primavera de Ky Dau (1789), cuando el rey Quang Trung derrotó a 290.000 tropas invasoras Qing... La ciudad imperial de Thang Long, a orillas del río Rojo, tiene más de 1.000 años de antigüedad, habiendo vivido muchos periodos de esplendor y llegando a ser la ciudad más próspera del sudeste asiático. Sin embargo, hoy en día, comparado con el río Han en Seúl y el río Chao Phraya en Bangkok, el río Rojo parece seguir "dormido".

Para mí, el río Rojo evoca imágenes de comerciantes fluviales. Las orillas desiertas se llenan de repente de actividad, con finas tablas que conectan las barcas con la arena, meciéndose al compás de las olas. Mujeres, cargando cestas sobre sus hombros y recipientes tejidos sobre sus cabezas, desembarcan con agilidad. Traen cestas de productos agrícolas: frutas, granos, ganado, brotes de bambú, setas oreja de madera, setas shiitake... procedentes de aldeas río arriba del río Rojo, que llegan en barca para ser recogidas en el banco de arena al pie del puente Chương Dương, y luego vendidas a comerciantes en el mercado de Long Biên y otros mercados de Hanoi.

Navegan río abajo por la mañana hasta Hanói y luego remontan el río Rojo por la noche para regresar a casa. A pesar de las dificultades, la mayoría de las comerciantes fluviales son mujeres. La Sra. Hanh, una comerciante que conocí aquí, me contó que viaja en barco transportando plátanos desde el distrito de An Lac (provincia de Vinh Phuc), y que las más de 30 comerciantes son de la misma aldea. Los hombres de las familias se encargan de la recolección de los plátanos, mientras que las mujeres son responsables de transportar la mercancía a la capital para su venta.

Realizan un viaje al día, saliendo de casa a las 10 de la mañana y llegando a su destino a las 2 de la tarde, vendiendo sus mercancías hasta las 6 de la tarde. Los barcos mercantes regresan por la noche, con tablones extendidos en la cubierta para usarlos como camas. Llevan mucho tiempo acostumbrados a esta vida en el río. La Sra. Huong, otra comerciante, confió: «La profesión de comerciante fluvial la llevo en la sangre; aunque no me gustara, no querría cambiar de trabajo».

Mi impresión del río Rojo también incluye los pintorescos jardines de flores a lo largo de sus orillas. Está el pueblo de flores de Nhật Tân, con sus vibrantes flores de durazno cada primavera. En particular, los jardines de flores en las orillas rocosas del río Rojo, al pie del puente de Nhật Tân, o el jardín de flores de Long Biên en la orilla norte, se han convertido en atractivos destinos turísticos durante muchos años. Desde margaritas y girasoles hasta lotos, ásteres, cosmos, flores de durazno y crisantemos morados... estos jardines de flores han creado un encanto único para el río Rojo y Hanói.

"Despertar" un río

Al cruzar el río Han, el río Chao Phraya y muchos otros ríos en diversas ciudades, cuando pensamos en el río Rojo, siempre anhelamos ver un cambio en este lugar. Queremos ver el río Rojo despertar, vistiendo nuestra capital con un manto magnífico, moderno y armonioso, enriqueciendo así el perdurable legado histórico de la nación.

Hoy en día, el tramo del río Rojo que atraviesa el centro de Hanói ya cuenta con puentes como el Nhat Tan, el Vinh Tuy, el Chuong Duong, el Thang Long y el Thanh Tri. Sin embargo, parece que Hanói aún necesita muchos más puentes. También necesita zonas urbanas, hermosos rascacielos e infraestructura de transporte moderna que se integre armoniosamente con la belleza del río histórico, con senderos que se extiendan a lo largo de sus orillas para que los turistas puedan admirar el singular paisaje.

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El Plan General para la Construcción de Hanói hasta 2030, con una visión a 2050, aprobado por el Primer Ministro, identifica al río Rojo como el eje paisajístico principal de la capital. El Comité Popular de Hanói también aprobó el plan de ordenación urbana del río Rojo, lo que crea condiciones favorables para su desarrollo como un importante eje paisajístico. Actualmente, el Departamento de Cultura y Deportes de Hanói está coordinando con el Departamento de Planificación y Arquitectura de Hanói para recabar opiniones sobre el borrador del "Proyecto para la Construcción de un Parque Cultural y Paisajístico en el Ribera Central del Río Rojo".

El arquitecto Tran Ngoc Chinh, presidente de la Asociación de Planificación y Desarrollo Urbano de Vietnam, comentó: "La investigación y renovación de los bancos de arena y las llanuras aluviales del río Rojo para convertirlos en un parque cultural y turístico es una solución innovadora para aprovechar eficazmente los recursos terrestres y las ventajas potenciales, así como la belleza natural de los bancos de arena del río Rojo, satisfaciendo las necesidades de recreación y turismo, y aumentando la proporción de espacios verdes en el área histórica del centro de la ciudad".

Creo que la construcción de un parque cultural y paisajístico en el banco de arena del río Rojo no debería limitarse a crear espacios verdes como cualquier otro parque. El desarrollo del paisaje del río Rojo debe crear algo único y diferente a otras ciudades del mundo. Es decir, debe promover las características distintivas de los jardines y pueblos florales existentes a lo largo del río. La ciudad debería centrarse en desarrollar parques florales basados ​​en los modelos de los jardines y pueblos florales ya existentes. Estos podrían ser parques florales privados o públicos financiados por el Estado, creando un colorido ecosistema floral. Posteriormente, al navegar por el río Rojo, los turistas podrán admirar una ciudad moderna rebosante de flores.

Fuente: https://baotuyenquang.com.vn/van-hoa/giai-tri!/danh-thuc-song-hong-185297.html