Việt Nam•05/05/2026En Copenhague hay más bicicletas que personas. Pero lo más sorprendente es que sus habitantes utilizan la bicicleta como forma de vida, un rasgo cultural que se ha convertido en símbolo de esta hermosa y antigua ciudad nórdica.
Las bicicletas son un medio de transporte muy popular en Copenhague.
En mi primera mañana en Copenhague, me encantó ver cientos de bicicletas perfectamente alineadas en las principales intersecciones durante la hora punta. Ni bocinazos, ni empujones. Cuando el semáforo se ponía en verde, la fila seguía su curso silenciosamente, como el agua. Las típicas imágenes de las ciudades modernas —superdeportivos ostentosos o largas filas de taxis— estaban completamente ausentes. Esto creaba una interesante paradoja: Copenhague es una de las ciudades más ricas y caras del mundo , pero sus habitantes se desplazan a diario de una manera tan sencilla y humilde.
Ya había oído elogios sobre la cultura ciclista de Copenhague, con cientos de kilómetros de carriles bici exclusivos y más de la mitad de la población desplazándose en bicicleta. Pero no fue hasta que me puse al manillar, pedaleando lentamente por calles principales, callejones, parques, zonas residenciales y a lo largo de los canales, que comprendí que las cifras son solo eso: cifras. Copenhague me brindó un viaje de descubrimiento en bicicleta, algo que nunca antes había considerado, no para sacar fotos, sino para sumergirme de verdad en la ciudad, como un auténtico local.
Siguiendo el rodar de las ruedas, la bicicleta se deslizaba suavemente por caminos bordeados de árboles imponentes, la luz del sol filtrándose entre el follaje en un suave tono verde. Me incliné en las curvas y exclamé con deleite cuando la superficie del lago, como un espejo, se abrió ante mí, salpicada de cisnes que nadaban lentamente. De repente me di cuenta de que había olvidado mi GPS, había olvidado mi destino y había estado vagando sin rumbo durante un buen rato sin darme cuenta. Para ser sincera, había estado absorta observando a una mujer con una gabardina beige claro que montaba en bicicleta, con una mano sosteniendo una taza de café. En la acera, un anciano con sombrero de paja caminaba lentamente con su bicicleta junto a su viejo amigo.
Los habitantes de la ciudad se desplazan diariamente en bicicleta.
En muchas ciudades prósperas, el transporte suele ser un símbolo de estatus, pero en Copenhague es todo lo contrario: oficinistas con traje, ejecutivos de banca y jóvenes con atuendos a la moda también se desplazan en bicicleta… Aquí, la bicicleta no es una actividad de fin de semana ni un ejercicio físico , ni tampoco una opción ecológica de moda. Es el latido de la ciudad, algo que sucede de forma natural y sin esfuerzo. Para la gente, la bicicleta no es solo un medio de transporte, sino un estilo de vida. Para mí, es una puerta abierta al ritmo de vida de Copenhague. Puedo moverme, observar y pensar al mismo tiempo: un privilegio poco común en la vida urbana moderna.
Una de las imágenes más entrañables de la ciudad es la bicicleta de carga, un tipo de bicicleta con una caja de carga acoplada en la parte delantera, similar al ciclo de Vietnam. La gente las usa para llevar a sus hijos al colegio, pasear a sus mascotas y transportar la compra del mercado a casa. Si una familia quiere disfrutar de un rato agradable juntos con un picnic junto al canal o en un parque, una bicicleta de carga es suficiente para llevar todo lo necesario. Estos momentos tan cotidianos como hermosos evocan recuerdos de Hanói en los años 70 y 80: igual de tranquilo, con calles estrechas donde las bicicletas y los ciclos eran los principales medios de transporte. Así, la conexión entre mi corazón y Copenhague se hizo inesperadamente estrecha.
Las bicicletas se han convertido en uno de los símbolos culturales de Copenhague.
Andar en bicicleta en Copenhague también es agradable gracias a sus comodidades cotidianas, pero a la vez óptimamente diseñadas. Casi todas las calles tienen su propio carril bici, los semáforos tienen señales para bicicletas, hay muchos aparcamientos para bicicletas e incluso se puede subir la bicicleta al tranvía en muchos momentos. En los últimos años, Copenhague, y Dinamarca en general, han estado desarrollando activamente un sistema de bicicletas de alta velocidad con una serie de estándares que deben cumplirse, como bombas de aire, reposapiés, intersecciones seguras, semáforos ajustados a la velocidad media de los ciclistas y aparcamientos para bicicletas cerca de paradas de autobús y estaciones de tren para facilitar el uso de la bicicleta a los usuarios.
Alquilar una bicicleta en esta ciudad es muy fácil. Hay servicios de alquiler por todas partes: además del transporte público que cubre todo el centro, también hay tiendas locales en pleno centro, cerca de estaciones de tren, hoteles y hostales. No hace falta planificar la búsqueda ni reservar con días de antelación; tanto si alquilas como si devuelves una bicicleta, el proceso solo lleva unos minutos. Los lugareños comentan que usar aplicaciones para alquilar bicicletas en el transporte público es práctico, pero alquilar en tiendas locales es más agradable. Te ayudarán a ajustar el sillín a tu altura, a colocar cestas o sillas para niños si lo necesitas, te aconsejarán sobre rutas adecuadas y, sobre todo, hay bicicletas de carga disponibles si las necesitas.
Al salir de Copenhague, lo que más recuerdo no es el magnífico palacio real, el vibrante puerto de Nyhavn ni los tesoros invaluables del museo, sino la sensación de la suave brisa acariciando mi cabello mientras pedaleaba tranquilamente por las calles, el sonido rítmico de las ruedas girando, el suave tintineo de los timbres de las bicicletas resonando a lo lejos… Sí, estos recuerdos no son extraordinarios, ¡pero es precisamente por eso que se vuelven tan especiales!
Fuente: https://heritagevietnamairlines.com/dap-xe-o-copenhagen/
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