Anteriormente, el camino de más de 3,7 km que une la Carretera Nacional 6 con la aldea Song, comuna de Chieng La, era de tierra, lo que dificultaba el tránsito. A finales de 2023, con más de 7 mil millones de dongs provenientes del capital del Programa 1719, y los hogares de la aldea Song donaron voluntariamente casi 4 hectáreas de tierra para el cultivo de café, yuca y maíz. El camino fue hormigonado y ampliado, facilitando el transporte y el comercio.
El Sr. Ca Van Tuong, secretario de la célula del Partido y jefe de la aldea Song, declaró: «La aldea alberga a 90 hogares de las etnias Thai y La Ha que conviven. Su principal fuente de ingresos proviene del cultivo de café, mandioca, maíz, árboles frutales y la cría de ganado y aves de corral. Una vez finalizada la carretera, los vehículos podrán acceder fácilmente a la aldea e ir directamente a los campos a comprar productos agrícolas, lo que ahorrará mucho transporte».
A finales de 2024, la alegría llegó a 76 hogares, con más de 400 personas de la etnia Mong en la aldea de Co Dau, comuna de Nam Ty, cuando el Estado invirtió hormigón en la carretera desde la carretera provincial 113 hasta la aldea, de más de 6,8 km de largo, con un coste total de 13,5 mil millones de VND del Programa 1719, lo que ayudó a las personas a viajar cómodamente e intercambiar bienes fácilmente con las aldeas y comunas vecinas.
La Sra. Mua Thi Sua, propietaria de una tienda de comestibles a la entrada de la aldea de Co Dau, comentó con entusiasmo: «Antes, el camino de tierra era empinado y resbaladizo durante la temporada de lluvias, lo que dificultaba mucho ir a la comuna o al distrito a comprar productos para vender. Desde que se construyó la nueva carretera, se han entregado camiones con mercancías al lugar; las familias de la aldea han construido casas nuevas y espaciosas, con televisores, motocicletas y electricidad para que sus hijos estudien, y la gente está muy contenta».
En la comuna de Phieng Cam, con una situación particularmente difícil, existen 34 aldeas con una población de 14.395 personas, incluyendo los grupos étnicos Thai, Kinh, Mong y Kho Mu. Desde la capital del programa 1719, la comuna prioriza la inversión en la construcción de un sistema de transporte que conecte aldeas y regiones para facilitar la vida cotidiana y la producción de la población. Desde 2023, la comuna ha invertido en la construcción de la carretera interaldea Nong Tau Mong - Nong Nghe - Xa Nghe - Huoi Nha - Phieng Phu A; la carretera que une la comuna de Chieng Dong con el centro de la comuna de Phieng Cam.
El Sr. Dang Tien Dung, presidente del Comité Popular de la Comuna de Phieng Cam, declaró: «Hasta la fecha, se ha hormigonado el 100 % de las carreteras de la comuna, lo que garantiza la comodidad del transporte vehicular durante todo el año; el 62 % de las carreteras comunales e intermunicipales se han reforzado». Este año, la comuna sigue recibiendo la aprobación para invertir en dos rutas desde la aldea de Phieng Phu B (Xa Liet) y la de Tong Chinh (La Va), de 11 km de longitud, con un coste total de más de 24 000 millones de VND.
Entre 2021 y 2025, con fondos del Programa 1719, la provincia invirtió cerca de 1.700 billones de VND en la reparación, modernización y construcción de 256 nuevas vías de tránsito en comunas remotas, aisladas y fronterizas. Gracias a ello, se expandió y consolidó la red de tránsito rural, impulsando la implementación del nuevo programa de construcción rural. Hasta la fecha, el 98,53% de las comunas de la provincia cuentan con vías de acceso asfaltadas o de concreto, y se espera que esta cifra alcance el 100% para finales de 2025. El 78,3% de las aldeas han reforzado las vías de acceso, superando así la meta establecida.
Considerando el transporte como el elemento vital para el desarrollo e implementación del Programa 1719, la provincia de Son La continúa dirigiendo a los departamentos, sucursales y localidades para que, basándose en las necesidades reales y el número de inversiones registradas, mejoren las carreteras; se concentren en la limpieza del sitio, creen todas las condiciones favorables para que los contratistas aceleren el progreso de la construcción de las obras de tráfico; se concentren en la propaganda, la movilización, promuevan el papel pionero y ejemplar de los cuadros, miembros del partido, ancianos de las aldeas y personas prestigiosas para donar tierras, contribuir con días de trabajo, dinero... para construir caminos rurales.
Los esfuerzos para invertir en infraestructura de transporte y desarrollarla han producido muchos cambios positivos, creando conectividad regional e interregional, que es una "palanca" para el desarrollo socioeconómico en áreas de minorías étnicas y contribuyendo al objetivo de reducir en un 4-5% los hogares pobres y casi pobres en comunas particularmente desfavorecidas para 2025; el 44% de las comunas en áreas de minorías étnicas cumplen con los nuevos estándares rurales.
Fuente: https://baosonla.vn/nong-thon-moi/dau-tu-duong-giao-thong-vung-dong-bao-dan-toc-thieu-so-rLPXDHjHg.html
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