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Acelerar el progreso del proyecto del tren de alta velocidad.

Actualmente, los inversores de los proyectos que componen el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur que atraviesa la provincia están trabajando para desbrozar terrenos y construir zonas de reasentamiento con el fin de cumplir los plazos establecidos por el gobierno central. Además, están revisando y ajustando de forma proactiva el plan de inversión pública para 2026, adaptándolo a la situación actual y al progreso del proyecto.

Báo Khánh HòaBáo Khánh Hòa23/06/2026

El camarada Le Huyen, vicepresidente del Comité Popular Provincial, inspeccionó las obras de construcción de las zonas de reasentamiento en el marco del Proyecto Componente 2.
El camarada Le Huyen, vicepresidente del Comité Popular Provincial, inspeccionó las obras de construcción de las zonas de reasentamiento en el marco del Proyecto Componente 2.

Esfuerzos para despejar el terreno

Según el informe, para el Componente del Proyecto 1 (el tramo desde la comuna de Dai Lanh hasta la comuna de Nam Ninh Hoa, de aproximadamente 66,16 km de longitud, con la Junta Provincial de Gestión de Proyectos como inversor), los planos de diseño y las estimaciones de costos han sido aprobados. El inversor está implementando actualmente la construcción de los elementos del proyecto de acuerdo con el cronograma del contrato firmado. Para el Componente del Proyecto 2 (el tramo desde el barrio de Bac Nha Trang hasta la comuna de Nam Cam Ranh, de aproximadamente 64,13 km de longitud, con la Junta Provincial de Gestión de Proyectos para la Construcción Agrícola y de Transporte como inversor), el Departamento de Construcción ha emitido un documento notificando los resultados de la revisión de los planos de diseño y las estimaciones de costos, solicitando al inversor que complete los contenidos necesarios para calificar para la evaluación del proyecto. Para el Componente del Proyecto 3 (el tramo desde la comuna de Cong Hai hasta la comuna de Phuoc Ha, de aproximadamente 61,47 km de longitud, con la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción como inversor), el Departamento de Construcción ha emitido un documento aprobando los resultados de la evaluación del diseño y la estimación de costos. Actualmente, el inversor está finalizando los trámites para aprobar el diseño y el presupuesto como base para la selección de los contratistas y el inicio de la construcción.

En cuanto a la limpieza de terrenos para zonas de reasentamiento, el Componente del Proyecto 1 ha completado el inventario de los bienes afectados; ha publicado públicamente y solicitado comentarios sobre los planes de compensación, apoyo y reasentamiento; y actualmente está presentando estos planes para su evaluación. Los Componente del Proyecto 2 y 3 están llevando a cabo el inventario de los bienes afectados; revisando y verificando la propiedad de los terrenos; y desarrollando planes de compensación, apoyo y reasentamiento. Para la limpieza de terrenos a lo largo de la ruta principal, el inversor del Componente del Proyecto 1 ha completado el levantamiento topográfico en 10 comunas y distritos dentro del alcance del proyecto. El inversor del Componente del Proyecto 3 ha completado el levantamiento topográfico en 9 comunas dentro del alcance del proyecto. El inversor del Componente del Proyecto 2 está coordinando con las localidades pertinentes para llevar a cabo el levantamiento topográfico y crear mapas catastrales para apoyar la limpieza de terrenos.

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Revisar y ajustar el plan de capital.

El 23 de marzo, el Ministerio de Construcción envió un documento al Ministerio de Finanzas y al Tesoro del Estado detallando el plan de inversión pública con fondos del presupuesto estatal para el año 2026 destinado al proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur. Específicamente, se asignaron más de 1.661 mil millones de VND para 2026 a los inversionistas de los proyectos componentes del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur que atraviesan la provincia. Específicamente, al Componente 1 se le asignaron 292 mil millones de VND; al Componente 2, 530 mil millones de VND; y al Componente 3, 839.67 mil millones de VND. Hasta la fecha, el monto total desembolsado ha alcanzado casi 66.4 mil millones de VND, equivalente al 4% del plan de capital asignado. De este monto, la Junta Provincial de Gestión de Proyectos ha desembolsado casi 58.5 mil millones de VND, alcanzando el 20.03% del plan de capital asignado. La Junta Provincial de Gestión de Proyectos para Proyectos de Construcción Agrícola y de Transporte desembolsó más de 7 mil millones de VND, alcanzando el 1,33% del plan; la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción desembolsó más de 0,8 mil millones de VND, alcanzando el 0,1% del plan.

El Sr. Nguyen Van Vinh, Subdirector del Departamento de Construcción, declaró que, en respuesta a la solicitud del Ministerio de Finanzas del 12 de mayo sobre la revisión de la necesidad de ajustar el plan de capital de 2026 para compensación, apoyo y reasentamiento para el Proyecto del Ferrocarril de Alta Velocidad Norte-Sur, y con base en la implementación real de los proyectos componentes, los inversionistas han revisado las necesidades de capital de 2026 para asegurar que el desembolso se complete dentro del año. En consecuencia, la necesidad total de capital real para 2026 es de 885.68 mil millones de VND, una disminución de 775.99 mil millones de VND en comparación con el plan de capital asignado por el Ministerio de Construcción . El Departamento de Finanzas está recopilando y asesorando al Comité Popular Provincial para que informe al Ministerio de Finanzas, al Ministerio de Construcción y a la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long para facilitar la revisión y el ajuste del plan de capital de 2026 para que se ajuste a las necesidades de implementación y al progreso del proyecto.

Según el Sr. Nguyen Van Vinh, en el próximo período, los inversionistas de los proyectos componentes continuarán acelerando el progreso en la implementación de las áreas de reasentamiento que dan servicio al proyecto. Específicamente, el Proyecto Componente 1 organizará la construcción de dos áreas de reasentamiento que ya han comenzado, asegurando el progreso de acuerdo con los contratos firmados; los Proyectos Componente 2 y 3 se centrarán en completar la evaluación y aprobación de los planos de construcción, las estimaciones de costos, la selección de contratistas y el inicio de la construcción de las áreas de reasentamiento.

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CANAL LITERARIO

Fuente: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202606/day-nhanh-tien-do-du-an-duong-sat-toc-do-cao-03c3aad/

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