En la tarde del 20 de mayo, la Asociación de Turismo de la ciudad de Dong Nai organizó un seminario sobre el tema "El turismo en Dong Nai despega con el aeropuerto de Long Thanh".
Durante el programa, representantes de agencias de gestión, expertos, asociaciones y empresas con amplia experiencia y conocimiento de las fortalezas y los obstáculos del sector turístico intercambiaron y compartieron perspectivas prácticas, directrices estratégicas y soluciones para desarrollar el turismo de Dong Nai de manera moderna, sostenible e integrada, en el contexto de la transformación de Dong Nai en una ciudad con gobierno central y la puesta en funcionamiento del Aeropuerto Internacional de Long Thanh a finales de 2026.
El Dr. Huynh Quoc Thang, profesor asociado y vicepresidente de la Asociación de Turismo de Ciudad Ho Chi Minh, considera que, con su nuevo estatus de ciudad de gobierno central y la ubicación del Aeropuerto Internacional Long Thanh en su territorio, el desarrollo turístico de Dong Nai requiere elevarlo a un nivel superior, siguiendo un modelo y una escala acordes con el desarrollo de la ciudad. Esto debe basarse en un mejor aprovechamiento de todos los recursos humanos, naturales, la cultura local y las diversas interrelaciones. De esta manera, no solo se generarán beneficios socioeconómicos que contribuirán al desarrollo integral de la localidad, sino también de todo el país en el próximo período histórico.
Con estos nuevos requisitos, los organismos pertinentes necesitan un plan integral y bien estructurado, así como una implementación verdaderamente profesional, enfocada y continua, basada en las fortalezas de toda la población, las empresas y la administración local, en colaboración con los organismos y organizaciones municipales pertinentes, especialmente en lo que respecta a la vinculación con las localidades de la región sur, el país en su conjunto y otros países del mundo. Todo ello está orientado al desarrollo sostenible para impulsar el turismo en la ciudad de Dong Nai, junto con el aeropuerto de Long Thanh.
Según el Dr. Nguyen Duc Tri, jefe del Departamento de Turismo de la Universidad de Economía de Ciudad Ho Chi Minh, en lugar del posicionamiento tradicional, desarrollar el turismo en Dong Nai junto con el aeropuerto de Long Thanh significa ver el aeropuerto como un medio y el turismo como el destino.
Este experto propone posicionar a "Long Thanh Airport City" como una "nueva maravilla" en el mapa turístico de Vietnam, no como una zona de amortiguación de Ciudad Ho Chi Minh, ni como una filial de un aeropuerto con el nombre de otra ciudad, sino como un hito sin precedentes en la marca nacional.
Según Pham Huong Son, presidente de la Asociación de Turismo de Dong Nai, el seminario turístico de Dong Nai "Despegando" con el aeropuerto de Long Thanh se celebra en un momento especialmente importante, ya que Dong Nai acaba de celebrar la ceremonia de anuncio de la resolución de la Asamblea Nacional sobre la creación de la ciudad de Dong Nai, y el aeropuerto internacional de Long Thanh se encuentra en las fases finales de construcción y se espera que entre en funcionamiento a finales de 2026.
A partir de los resultados del seminario, la Asociación de Turismo de la Ciudad de Dong Nai espera contribuir a definir las principales líneas de desarrollo turístico de Dong Nai en esta nueva etapa. Esto incluye clarificar el papel de Dong Nai en el ecosistema turístico regional y desarrollar productos turísticos que se adapten a las tendencias y necesidades de los nuevos grupos de turistas, especialmente aquellos que ofrecen estancias cortas, flexibilidad y experiencias enriquecedoras.
Además, mejoraremos gradualmente la infraestructura, los recursos humanos y la calidad del servicio, al tiempo que construiremos una imagen única y fácilmente reconocible del turismo de Dong Nai que deje una huella distintiva en el mapa turístico regional.
El Aeropuerto Internacional de Long Thanh se está construyendo en un terreno de más de 5.000 hectáreas en el distrito de Long Thanh, ciudad de Dong Nai. El proyecto cuenta con una inversión total estimada de más de 16.000 millones de dólares, dividida en tres fases. La primera fase tiene un valor superior a los 5.400 millones de dólares y una capacidad para 25 millones de pasajeros y 1,2 millones de toneladas de carga al año.
Una vez finalizadas todas las fases, el Aeropuerto Internacional de Long Thanh alcanzará una capacidad de hasta 100 millones de pasajeros al año y se convertirá en el aeropuerto más grande de Vietnam, sirviendo como centro de tránsito en el sudeste asiático y compitiendo con los principales aeropuertos del mundo.
Según la Corporación de Aeropuertos de Vietnam, el componente 3 del proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh comprende 15 paquetes de construcción principales, de los cuales 3 ya se han completado y los 12 restantes se están ejecutando simultáneamente. Actualmente, el inversor, los contratistas y las entidades relacionadas están resolviendo los obstáculos y acelerando el progreso para que el aeropuerto entre en operación comercial a finales de 2026, tal como se había previsto.
Se prevé que para finales de 2027, el 90% de los vuelos se trasladarán del Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat al Aeropuerto Internacional Long Thanh.
Fuente: https://nhandan.vn/de-du-lich-dong-nai-cat-canh-cung-san-bay-long-thanh-post963581.html
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