Para ayudar a que el sector portuario y logístico de Hai Phong prospere y se integre en el mercado global.

Las empresas identifican la transformación digital y la aplicación de nuevas tecnologías como la "clave" para que el sector portuario y logístico prospere, se integre plenamente en el ámbito global y mejore su competitividad con otros puertos de la región.

Gracias a su ubicación estratégica como centro de transporte y principal puerta de entrada al mar para las provincias del norte, la ciudad de Hai Phong concentra actualmente numerosas empresas portuarias, de transporte y de importación y exportación, así como grandes centros logísticos como los de Saigon Newport Corporation, GSL, DH, Yusen, Hai An, etc. En el contexto de un desarrollo e integración internacional integral y profundo, la aplicación de plataformas digitales e inteligentes ya no es solo una tendencia, sino que se ha convertido en un requisito esencial para las empresas y organizaciones.

La Sra. Tran To Loan, subdirectora general de Sao Do Group, inversor del parque industrial Nam Dinh Vu (Hai Phong), afirmó que, con el objetivo de transformar el modelo tradicional de parque industrial en uno sostenible, la empresa está muy interesada en la transformación digital, utilizando software de gestión de datos, software VR360 para la atención al cliente y la digitalización de los sistemas de tratamiento de aguas residuales y los sistemas eléctricos. Sin embargo, la dificultad de la empresa radica en la falta de un sistema completo de cadena de suministro.

Las principales empresas portuarias de Hai Phong, como el puerto de Tan Vu, el puerto de Dinh Vu, el puerto HICT, etc., han implementado software para puertos inteligentes y han digitalizado muchas operaciones y servicios.

Según la Sra. Loan: «En el Parque Industrial Nam Dinh Vu y en el Puerto Nam Dinh Vu, un proyecto que forma parte de él, hemos desarrollado un sistema de software portuario inteligente con un sistema totalmente en línea que incluye declaraciones en línea, I-gate y despacho de aduanas en línea. Sin embargo, esto se limita únicamente al Parque Industrial Nam Dinh Vu y al Puerto Nam Dinh Vu. Los sistemas logísticos que se conectan con el exterior, por ejemplo, dentro del Parque Industrial Nam Dinh Vu existe una zona logística, y fuera del Puerto Nam Dinh Vu hay muchos sistemas relacionados, como almacenes, patios y puertos… La conexión entre las empresas dentro del parque aún es limitada, lo que resulta inconveniente para los clientes».

La falta de un enfoque sistemático y las dificultades en la cadena de suministro también son problemas comunes para las empresas de logística en Hai Phong. Las empresas utilizan diferentes sistemas y tecnologías. Además, en un entorno competitivo, algunas empresas de logística tienden a mantener la información y los datos en secreto.

Según el Dr. Nguyen Minh Duc, subdirector de la Facultad de Economía de la Universidad Marítima de Vietnam y vicepresidente de la Asociación de Logística de Hai Phong, esto afecta consecuentemente al proceso de intercambio de información, la gestión de datos y la optimización de procesos.

Actualmente, Hai Phong cuenta con 14 parques industriales, además de numerosas empresas de transporte, importación y exportación, y logística.

"Las empresas de logística en Hai Phong aún enfrentan muchos desafíos, especialmente en lo que respecta a la transformación digital y la transformación ecológica. Existen diversos enfoques para la transformación digital. Actualmente, algunas empresas no la han implementado, otras utilizan un software y otras, uno diferente. Por lo tanto, la intervención del gobierno y las agencias de gestión estatal es crucial para ayudar a las empresas a comprenderla e implementarla de manera eficaz y así evitar el desperdicio", afirmó el Dr. Nguyen Minh Duc.

Ante esta situación, desde 2022 hasta la actualidad, el Departamento de Industria y Comercio de Hai Phong ha propuesto al Comité Popular de Hai Phong el desarrollo de tres proyectos relacionados con la transformación digital del sector logístico: un proyecto para crear una base de datos para el sector logístico en Hai Phong; el desarrollo de una plataforma de intercambio logístico en línea; y un proyecto para la transformación digital intersectorial en logística. Estos proyectos tienen como objetivo conectar a los organismos de gestión estatal con las empresas, no solo en Hai Phong, sino también a nivel nacional e internacional.

El Sr. Nguyen Van Thanh, director del Departamento de Industria y Comercio de Hai Phong, afirmó que los proyectos de transformación digital en el sector logístico han sido aprobados en el Plan de Transformación Digital de la ciudad de Hai Phong y se están desarrollando e implementando gradualmente. Sin embargo, se necesita un sistema de software de base de datos para la gestión estatal de la logística a nivel nacional.

«Proponemos que el Ministerio de Industria y Comercio recomiende al Gobierno que instruya a los ministerios y organismos centrales para que permitan compartir datos de gestión con las agencias estatales, de modo que las empresas puedan acceder fácilmente a las políticas. Esto también requiere la cooperación de las empresas. Solo mediante la participación en plataformas de comercio electrónico o bases de datos comunes podremos compartir información con las agencias estatales y otros clientes empresariales», declaró el Sr. Thanh.

Según el Informe de Logística 2023 del Ministerio de Industria y Comercio, más del 90 % de las empresas de servicios logísticos participantes se encuentran actualmente en la fase de digitalización, incluyendo el Nivel 1 (informatización) y el Nivel 2 (conectividad). Muy pocas empresas de servicios logísticos han alcanzado el Nivel 3 o superior en transformación digital, concentrándose principalmente en grandes empresas. Cabe destacar que solo el 0,4 % de las empresas ha alcanzado el nivel más alto, el Nivel 6, que indica adaptabilidad.

Hai Phong aspira a convertirse en uno de los centros logísticos más importantes, un punto de transbordo multimodal de mercancías que conecte la Región Económica Clave del Norte con el resto del país, la región y a nivel internacional.

Los expertos consideran que el desarrollo del sector logístico en general y la promoción de la transformación digital en particular requieren la participación coordinada, oportuna y eficaz de todos los niveles, sectores y la comunidad empresarial. La aplicación de los avances científicos y tecnológicos y la innovación constituyen la base y la clave para el desarrollo de una logística inteligente y moderna.

Según Tran Luu Quang, jefe del Comité Económico Central, el desarrollo de una logística moderna es un requisito esencial para mejorar la posición y la competitividad de Vietnam en el mercado logístico mundial.

El Sr. Quang añadió: «Actualmente, el mundo exige una logística moderna, es decir, una logística que combine la transformación digital, la inteligencia artificial y la innovación, y no el método tradicional de nuestros puertos. Incluso nuestros puertos deben adaptarse a esta tendencia; de lo contrario, nuestros costes serán muy elevados y los clientes optarán por otras alternativas. Esto también requiere modos de transporte más convenientes y nos exige contar con recursos humanos altamente cualificados para atender las necesidades de la logística moderna».

Hai Phong aspira a convertirse en uno de los principales centros logísticos, un núcleo de distribución y transbordo multimodal que conecte la Región Económica Clave del Norte con el resto del país, la región y el ámbito internacional. La ciudad se esfuerza por ser líder en transformación digital y ecológica, aplicando la ciencia y la tecnología a las actividades logísticas, considerándolas un motor para impulsar el crecimiento de su sector económico clave y contribuir al desarrollo socioeconómico local.

Fuente: https://vov.vn/kinh-te/de-nganh-cang-bien-logistics-hai-phong-vuon-minh-hoi-nhap-post1129008.vov