Resumen de noticias del sector y el comercio, 21 de mayo de 2026

sector energético

Hoy, 21 de mayo, el periódico digital Dai Doan Ket publicó la siguiente información: Proyecto de Ley sobre Petróleo (modificado): Fomentar que las organizaciones y los particulares inviertan e investiguen la reducción de las emisiones de carbono.

El Ministerio de Justicia celebró recientemente una reunión del Consejo de Evaluación del proyecto de Ley de Petróleo (enmendada). Según el borrador de la Ley de Petróleo enmendada, que sustituirá a la Ley de Petróleo de 2022, esta se basa en cinco políticas aprobadas por el Gobierno en la Resolución n.º 81/NQ-CP del 3 de abril de 2026. Entre ellas, la Política 5 establece un marco para la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero, así como para la captura y el almacenamiento de carbono en las actividades de petróleo y gas.

En consecuencia, el Estado alienta a las organizaciones y personas vietnamitas y extranjeras a invertir, investigar e implementar actividades de captura y almacenamiento de carbono (CCS) en las operaciones de petróleo y gas en Vietnam para reducir las emisiones de carbono en áreas potenciales, aguas profundas y regiones marinas, contribuyendo al desarrollo económico del país y protegiendo los derechos e intereses legítimos de Vietnam de conformidad con los tratados internacionales de los que Vietnam es signatario.

Durante el debate del consejo de evaluación, un representante del Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente sugirió que el Ministerio de Industria y Comercio, organismo principal en la elaboración de la normativa, debería investigar y añadir disposiciones que aclaren que las actividades de almacenamiento de CO2 en el medio marino deben cumplir con las leyes sobre recursos marinos e insulares y el medio ambiente, incluidas las normas sobre la asignación de zonas marítimas y los permisos para el vertido en el mar (si los hubiere).

Además, deberían añadirse regulaciones relativas al mecanismo de coordinación entre el organismo estatal de gestión del petróleo y el gas y el organismo estatal de gestión de los recursos marinos e insulares y el medio ambiente en la evaluación, aprobación y seguimiento de los proyectos de captura y almacenamiento de carbono (CCS)...

El periódico Tien Phong informa: Gasolina E10: Vietnam podría gastar miles de millones de dólares importando etanol anualmente.

Según cálculos del Ministerio de Industria y Comercio, cuando se implemente la gasolina E10 en todo el país, la demanda de etanol combustible (E100) será de aproximadamente 92 000 a 100 000 m³ mensuales. Sin embargo, la producción nacional total de etanol actualmente solo cubre unos 25 000 m³ al mes. Esto significa que Vietnam tendrá que importar alrededor de 75 000 m³ de etanol al mes durante al menos el primer año de implementación.

El Sr. Dao Duy Anh, Subdirector del Departamento de Innovación, Transformación Verde y Promoción Industrial del Ministerio de Industria y Comercio, declaró que Vietnam cuenta actualmente con seis plantas de etanol, entre ellas: la planta de etanol de Dong Nai, la planta de etanol de Quang Nam, la planta de biocombustibles de Dung Quat, la planta de biocombustibles de Binh Phuoc, la planta de etanol de Dai Viet, la planta de etanol de Dak To y la planta de biocombustibles de Phu Tho.

Sin embargo, la mayoría de estos proyectos recibieron inversión hace muchos años; algunos figuraban anteriormente en la lista de proyectos con bajo rendimiento del sector industrial y comercial, y requerían una larga reestructuración. Durante mucho tiempo, solo unas dos o tres fábricas mantuvieron operaciones relativamente estables, como la Fábrica de Alcohol Tung Lam (Dong Nai) y la Fábrica de Alcohol Dai Tan (Quang Nam), mientras que muchos otros proyectos aún estaban en proceso de reinicio o conversión tecnológica.

Según representantes del Ministerio de Industria y Comercio, actualmente existe un suministro bastante abundante de etanol a nivel mundial, proveniente de mercados importantes como Estados Unidos, Brasil, India, China, Tailandia y Filipinas. Esto se considera un factor que contribuye a mitigar la preocupación por el riesgo de escasez de suministro durante la fase inicial de implementación del E10.

Existe una enorme demanda de etanol importado para respaldar el próximo lanzamiento de gasolina E10 en Vietnam.

sector de importación y exportación

El periódico Nhan Dan publicó un artículo titulado: Las exportaciones de café de Brasil podrían alcanzar un máximo histórico.

El 20 de mayo, la Asociación Brasileña de la Industria Cafetalera anunció que las exportaciones de café del país podrían alcanzar un récord en la campaña 2026-2027, gracias a una sólida recuperación de la producción y a la continua y elevada demanda internacional. Las exportaciones en la nueva campaña podrían llegar a aproximadamente 50 millones de sacos de 60 kg, equivalentes a unos 3 millones de toneladas, superando los récords anteriores. Los altos precios internacionales del café en los últimos meses están incentivando a los agricultores y a las empresas a incrementar significativamente las exportaciones.

Según el Consejo Brasileño de Exportadores de Café (Cecafé), en 2025 Brasil exportó aproximadamente 44,9 millones de sacos de café, generando ingresos superiores a los 10.000 millones de dólares, la cifra más alta jamás registrada para la industria cafetera del país. Tan solo en el primer trimestre de este año, el valor de las exportaciones continuó aumentando notablemente gracias al elevado precio del café arábica en el mercado internacional, impulsado por la preocupación ante la escasez de suministro mundial. Brasil es actualmente el mayor productor y exportador de café del mundo, representando entre el 35 % y el 40 % del suministro global, especialmente de las variedades arábica y robusta.

Según el Departamento de Agricultura de los Estados Unidos (USDA), la producción de café de Brasil para la campaña agrícola 2026-2027 podría alcanzar más de 66 millones de sacos, un aumento significativo en comparación con el año anterior gracias a las condiciones climáticas favorables en estados clave productores de café como Minas Gerais, Espírito Santo y São Paulo.

El periódico Nguoi Lao Dong informa: La razón por la que Vietnam ocupa el segundo lugar en el mundo en importaciones de arroz.

El Departamento de Agricultura de los Estados Unidos (USDA) pronostica que Vietnam importará aproximadamente 3,9 millones de toneladas de arroz en 2026, cifra que aumentará a 4 millones de toneladas en 2027. Con este volumen, Vietnam seguirá siendo el segundo mayor importador de arroz del mundo este año, después de Filipinas, con aproximadamente 5,5 millones de toneladas; superando a China (3,3 millones de toneladas), Nigeria (2,9 millones de toneladas), la Unión Europea (UE), con aproximadamente 2,3 millones de toneladas, e Irak, con aproximadamente 2 millones de toneladas.

Sin embargo, para quienes trabajan en la industria arrocera, la cifra anterior no resulta demasiado sorprendente. El Dr. Dao Minh So, jefe del Departamento de Fitomejoramiento del Instituto Sur de Ciencia y Tecnología Agrícola, afirmó que Vietnam actualmente importa principalmente arroz crudo, en lugar de productos de arroz elaborados.

Según el Sr. So, en muchas provincias fronterizas entre Vietnam y Camboya, los vietnamitas alquilan tierras para cultivar variedades populares de arroz del delta del Mekong, como IR50404, OM5451, OM85 o IR4625 (arroz glutinoso), para luego llevarlas de vuelta a Vietnam para su consumo y procesamiento. "Camboya aún cuenta con una gran cantidad de tierras arroceras sin cultivar, por lo que el suelo es bastante fértil y el precio del alquiler es mucho menor que en Vietnam. Actualmente, los precios de alquiler de tierras en Camboya oscilan entre 100 y 300 USD/ha, lo que equivale a entre 2,6 y 7,8 millones de VND/ha, mientras que en el delta del Mekong suelen estar entre 15 y 26 millones de VND/ha", informó el Sr. So.

Esta es una tendencia inevitable de la economía de mercado, ya que la mano de obra agrícola en Vietnam se está desplazando gradualmente hacia otros sectores, mientras que la tierra se concentra en manos de productores profesionales. "La producción de arroz de Camboya aún está bastante atrasada y depende en gran medida de insumos de Vietnam, como semillas, fertilizantes, pesticidas e incluso mano de obra", comentó el Sr. So.

sector del mercado interno

El sitio web suckhoedoisong.vn publicó la siguiente información: Se avecina un auge en las promociones de productos de marca en Nha Trang.

El 21 de mayo, el Departamento de Industria y Comercio de la provincia de Khanh Hoa anunció el programa promocional "Nha Trang Mega Sale 2026" para productos de marca. El programa se llevará a cabo del 27 al 31 de mayo en la calle Tran Phu n.° 60 (barrio de Nha Trang, Khanh Hoa) y ofrecerá una amplia variedad de productos de alta calidad con etiquetas claras.

Según el Departamento de Industria y Comercio de la provincia de Khanh Hoa, el programa de promoción de productos de marca es una actividad de promoción comercial y estímulo al consumo organizada en el contexto de la temporada alta de turismo de playa en la provincia de Khanh Hoa, con el objetivo de fortalecer la relación entre la oferta y la demanda. El programa contribuye a expandir el mercado de productos de marca, al tiempo que crea más oportunidades para satisfacer las necesidades de compra y de experiencias tanto de los residentes locales como de los turistas.

Se espera que el primer evento promocional de productos de marca a gran escala que se celebre en Nha Trang añada un atractivo especial a las actividades turísticas y comerciales de la provincia de Khanh Hoa este verano.

Los organizadores del programa de promoción de marcas "Nha Trang Mega Sale 2026" anunciaron que, según lo previsto, el evento reunirá a más de 350 marcas nacionales e internacionales de diversas categorías como moda, cosméticos, perfumes, relojes, equipamiento deportivo, artículos para el hogar, cuidado de la salud, etc., con descuentos que van del 10% al 80%.

sector de defensa comercial

El sitio web thuonggiaonline.vn publicó un artículo titulado: El Departamento de Comercio investiga las medidas antidumping contra los productos PTMEG; el Departamento de Remedios Comerciales emite recomendaciones urgentes.

Según el Departamento de Medidas Comerciales del Ministerio de Industria y Comercio, el producto investigado por el Departamento de Comercio es el PTMEG (politetrametileno éter glicol), también conocido como PTMG, PTHF o polibutilenglicol (código HS de EE. UU. 3907.29.0000), que también puede importarse con los códigos HS 2932.11.0000 y 3404.90.5150. Los supuestos márgenes de dumping para Vietnam oscilan entre el 100,61 % y el 151,47 % (utilizando Jordania como país sustituto), entre el 138,11 % y el 201,99 % (utilizando El Salvador como país sustituto) y entre el 149,88 % y el 212,32 % (utilizando Indonesia como país sustituto). La Autoridad de Medidas Comerciales de Vietnam recomienda que las empresas exportadoras cooperen plenamente con el Departamento de Comercio, presenten sus respuestas a las investigaciones a tiempo para evitar la aplicación de datos adversos y aranceles elevados, y supervisen proactivamente el caso, revisen los datos y coordinen estrechamente con abogados, importadores y organismos reguladores.

Etiquetas: Sector industrial y comercial, mercado interno, importación y exportación, defensa comercial

Fuente: https://moit.gov.vn/tin-tuc/diem-bao-nganh-cong-thuong-ngay-21-5-2026.html