Las presiones externas en 2022-2023 no solo provinieron de interrupciones en las cadenas de suministro y conflictos internacionales. Surgió una presión "silenciosa" pero muy poderosa: la tendencia global hacia una transición ecológica, particularmente entre los países que importan grandes cantidades de productos vietnamitas.
Desde textiles y calzado hasta madera y otros artículos de exportación, muchos se ven sorprendidos por las nuevas normas ecológicas; y los países vecinos están aprovechando la oportunidad con mayor rapidez, siendo Bangladesh un ejemplo de ello.
Algunos sostienen que hemos alcanzado una mayor claridad de comprensión mediante una serie de políticas, compromisos internacionales y la formulación de una estrategia nacional. Sin embargo, estos documentos seguirán siendo teóricos sin una participación genuina del mercado y la sociedad, y sin la implementación de iniciativas políticas concretas para promover estos objetivos.
En los últimos dos años, Ciudad Ho Chi Minh se ha esforzado por sentar las bases de estos tres pilares esenciales, comenzando por la sensibilización. Se han organizado continuamente seminarios, talleres y foros centrados en el crecimiento y desarrollo económico verde. El contenido no se limita a una visión macro, sino que se divide gradualmente por sectores, abordando tareas específicas con acciones e iniciativas concretas. Tras el Foro Económico de Ciudad Ho Chi Minh 2023, cuyo objetivo era alcanzar la neutralidad de carbono (cero emisiones netas), los organismos pertinentes han elaborado el marco de políticas de crecimiento y las medidas pertinentes.
Estas políticas generan un amplio debate, tanto en lo que respecta a la hoja de ruta, las prioridades y los recursos para su implementación. Sin embargo, nadie niega la necesidad de esta transición, especialmente ante la tendencia del mercado hacia el crecimiento verde en diversos ámbitos. El mercado de las energías renovables, el mercado de los vehículos eléctricos, la creciente demanda de espacios habitables ecológicos, las normas de construcción que reducen las emisiones, la tendencia al consumo verde vinculada a productos agrícolas limpios, la tendencia al uso de productos reciclados... El margen de maniobra para el crecimiento verde en Ciudad Ho Chi Minh se define con mayor claridad en la Resolución 98/2023/QH15 a través de los contenidos mencionados, junto con las políticas que promueven proyectos de conversión de residuos en energía y la puesta en marcha de un mercado piloto de comercio de créditos de carbono.
El apoyo directo y la participación de organizaciones internacionales, tanto en términos de conocimientos técnicos como de movilización de recursos, están alineados con la trayectoria de la ciudad. El Banco Mundial organiza diversos grupos para trabajar junto con la ciudad; GIZ (Alemania) realiza investigaciones sobre la conversión de motocicletas en medios de transporte ecológicos; las empresas manufactureras se conectan para promover el consumo sostenible a través de la Alianza Vietnamita para el Reciclaje de Envases; y se espera que el dinamismo de los fondos de inversión internacionales en el mercado de créditos de carbono, que comenzó en los bosques y las energías renovables, se extienda rápidamente a otros sectores.
Can Gio, un distrito insular de la ciudad, se está convirtiendo en un referente en el ambicioso objetivo de lograr cero emisiones netas tras 40 años. Estas ideas se concretan mediante propuestas para reconstruir la red de transporte con "puntos verdes" a partir del ferry de Binh Khanh, o mediante una fuerte inversión en energías renovables y tratamiento de aguas residuales utilizando métodos de economía circular en las zonas residenciales densamente pobladas existentes, o mediante la protección y plantación de bosques en Can Gio en conjunto con el ecoturismo, y la compensación de créditos de carbono para otras industrias.
Una vez que se convierte en tendencia, ya no se limita a una sola localidad o sector. La visión de un ecosistema de crecimiento verde abarca desde sectores económicos clave hasta espacios para startups e innovación, fomentando diversos modelos científicos y tecnológicos para abordar los desafíos ambientales, el cambio climático y la neutralidad de carbono, objetivos que la ciudad persigue.
Tras casi 40 años de reformas, la vibrante energía de la ciudad emana de las ideas y las personas profundamente comprometidas con este territorio cada día. A partir de estos diálogos, debemos desarrollar soluciones para los próximos años, no solo resultados inmediatos, sino también políticas a mediano y largo plazo. Este es un paso crucial para consolidar la transformación del modelo de desarrollo de la ciudad, con el crecimiento verde como pilar fundamental.
Dr. Truong Minh Huy Vu (Instituto de Estudios para el Desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh)
Fuente
![[Imagen] Vista general del sitio de construcción de la estación subterránea de la línea 5 del metro en la intersección de la carretera de circunvalación 1 de Hanoi.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/07/03/1783065595682_ndo_br_z7974930852369-100ca093c306e72675f1d3700966a86b-jpg.webp)
