Eliminar las barreras para escapar de la pobreza

La comuna de Tram Tau se caracteriza por un terreno accidentado, surcado por profundos arroyos y altas montañas. Numerosos pueblos y aldeas se ubican a decenas de kilómetros del centro de la comuna, atravesando densos bosques. Durante mucho tiempo, el transporte ha sido el principal obstáculo que ha frenado todos los esfuerzos por mejorar las condiciones socioeconómicas de la población.

Anteriormente, la mayoría de los caminos que conducían a los pueblos y aldeas de la comuna de Tram Tau eran simples senderos de tierra. En la estación seca, capas de polvo rojo se levantaban de las ruedas de las motocicletas. En la estación lluviosa, estos caminos se convertían en lodazales resbaladizos, y muchos tramos se derrumbaban debido a los deslizamientos de tierra, aislando a numerosos pueblos y aldeas. Algunas aldeas no estaban muy lejos del centro de la comuna, pero para llegar al mercado o al centro de salud , los residentes tenían que pasar horas caminando por el bosque y vadeando arroyos.

La deficiente infraestructura de transporte no solo dificulta los desplazamientos, sino que también representa un obstáculo para la economía de las tierras altas. Los productos agrícolas se venden con dificultad debido a los altos costos de transporte. Por lo tanto, para la gente de esta región, cada metro de carretera ampliado o pavimentado tiene una importancia especial. No se trata solo de transporte; se trata de oportunidades de sustento y de la esperanza de escapar de la pobreza.

En los últimos años, gracias a los programas de inversión estatal y al esfuerzo conjunto de la población, el transporte rural en la comuna de Tram Tau ha mejorado gradualmente. Muchos caminos rurales han sido pavimentados, extendiéndose desde el centro de la comuna hasta las aldeas más remotas.

La aldea de Tong Trong es un claro ejemplo. Ubicada en una zona bastante aislada, el camino que conducía a la aldea solía ser un pequeño sendero de tierra, casi intransitable para motocicletas durante la temporada de lluvias. Cuando se terminó la carretera pavimentada, la vida de los aldeanos cambió drásticamente.

El Sr. Giàng A Lâu, secretario de la sección del Partido en la aldea de Tống Trong, comentó: "Con la carretera pavimentada, el desarrollo económico es más sencillo y la gente puede desplazarse con mayor facilidad que antes. Gracias a esto, el nivel de vida ha mejorado gradualmente y el número de hogares pobres en la aldea ha disminuido en aproximadamente un 20 % en comparación con 2024".

Estas cifras ponen de relieve el papel crucial de la infraestructura de transporte en la reducción de la pobreza en las regiones montañosas. Cuando las carreteras están pavimentadas con hormigón, el transporte de productos agrícolas se facilita, los costos disminuyen y los comerciantes pueden llegar directamente a las aldeas para comprarlos. Además, se incentiva a la población a diversificar sus cultivos y criar ganado, lo que permite aumentar la producción.

Además de promover el desarrollo económico, la mejora del transporte también contribuye a optimizar las condiciones de enseñanza y aprendizaje en las escuelas de las zonas montañosas. La maestra Nguyen Thi Dung, de la sucursal de Tong Trong del jardín de infancia Bong Sen, recuerda: “Antes de que se construyera la carretera pavimentada, teníamos que ir andando a la escuela. Desde que se construyó la carretera, el desplazamiento de profesores y residentes es mucho más fácil, y nos sentimos mucho más seguros trabajando aquí”.

Para muchas familias de las tierras altas, las carreteras de hormigón han facilitado que sus hijos vayan al colegio.

Tras la fusión, el municipio de Tram Tau cuenta ahora con más de 476 km de carreteras rurales, de las cuales casi el 60% están pavimentadas con hormigón.

Esta cifra es notable para una zona montañosa con un terreno complejo como Tram Tau. Sin embargo, en comparación con las necesidades de desarrollo, el sistema de transporte aún requiere una inversión integral. Entre 2025 y 2030, la localidad planea movilizar más de 32 mil millones de VND para continuar invirtiendo en carreteras y completar gradualmente la red de transporte rural.

El Sr. Bui Hong Anh, vicepresidente del Comité Popular de la comuna de Tram Tau, declaró: «La región montañosa posee características únicas que dificultan enormemente el transporte, especialmente el de materiales, que resulta costoso y requiere mucha mano de obra. En los próximos meses, seguiremos integrando recursos y movilizando los esfuerzos conjuntos de la población, las organizaciones y los particulares para mejorar gradualmente la red de caminos rurales».

De hecho, cada carretera en las tierras altas es fruto de un inmenso esfuerzo tanto del gobierno como de la población. El terreno escarpado, las montañas rocosas y los arroyos profundos crean numerosos obstáculos en la construcción de carreteras. Por lo tanto, cuando una carretera se termina, es un testimonio del esfuerzo conjunto y la solidaridad entre el gobierno y el pueblo.

La señora Mua Thi Ninh, de la aldea de Tong Trong, comentó: "Antes, el camino era estrecho y muy difícil de transitar. Ahora que hay una carretera pavimentada, la gente puede viajar con mayor comodidad y vender productos agrícolas también es más fácil".

Las sencillas palabras de la mujer de las tierras altas reflejaban claramente los cambios en la aldea gracias a la mejora de la infraestructura de transporte. Ya no es necesario cargar canastas de maíz y cardamomo durante horas a pie por pendientes resbaladizas. Los niños también se encuentran más tranquilos al ir a la escuela durante la temporada de lluvias. Sin embargo, la construcción de carreteras en las tierras altas sigue siendo un desafío. Muchas aldeas aún dependen de nuevos proyectos de inversión para extender las carreteras de concreto existentes.

Aunque las carreteras pavimentadas aún no son muy anchas, han traído esperanza a los habitantes de la región montañosa de Tram Tau. Gracias a la mejora del transporte, el camino a la escuela, al mercado y la posibilidad de salir de la pobreza se han vuelto más accesibles para la gente de aquí. Y en estas nuevas carreteras pavimentadas, el ritmo de vida en las tierras altas está cambiando día a día.

Presentado por: Thuy Thanh

Fuente: https://baolaocai.vn/do-rao-can-de-thoat-ngheo-post896450.html