Frente al rápido aumento de la urbanización, el transporte ecológico se considera una cuestión central que debe resolverse para lograr el objetivo de ciudad inteligente. Muchas empresas han realizado cambios positivos.
“Las ciudades inteligentes necesitan tráfico inteligente”
Según el Departamento de Transporte de Hà NộiComo una de las ciudades con mayor población y densidad de población del país, el tráfico de Hanoi es importante para satisfacer las necesidades de viajes y transporte de pasajeros y mercancías. Sin embargo, esta es también una de las razones por las que la calidad del aire y las emisiones en Hanoi empeoran día a día.
Por lo tanto, la cuestión de "hacer más ecológico" el tráfico de Hanoi es una de las cuestiones centrales que deben resolverse para lograr el objetivo de una ciudad verde e inteligente que Gobierno Siendo mención.
"Si quieres una ciudad inteligente, necesitas tener un tráfico inteligente", enfatizó el Sr. Do Viet Hai, subdirector del Departamento de Transporte de Hanoi.
Según datos del Departamento de Transportes, actualmente hay alrededor de 9,2 millones de vehículos de todo tipo circulando por la ciudad.. A lo largo de los años, Hanoi ha construido un sistema de infraestructura de transporte de acuerdo con la planificación, aplicando gradualmente la ciencia y la tecnología en la gestión y operación del tráfico.
Sin embargo, la inversión en construcción y gestión del sistema de transporte actualmente no puede satisfacer las crecientes necesidades de la gente. Los atascos son complicados y suelen aparecer en intersecciones con alta densidad de tráfico, especialmente en horas punta, afectando a la calidad de vida, provocando inseguridad en el tráfico y contaminación ambiental….
“Estos son grandes desafíos para las agencias de gestión del tráfico de la ciudad. Para resolver este problema es necesario aplicar los avances científicos y tecnológicos a la gestión y operación del tráfico", subrayó Hai.
Tráfico activamente "verde" de las empresas
Basado en la experiencia mundo, el sistema de Gestión y Operación del Sistema Inteligente de Tráfico - ITS se conforma a través de 3 etapas, específicamente: Etapa de Formulación; Fase de expansión y desarrollo; Etapa de desarrollo sostenible.
Según la evaluación práctica de la ciudad, el Sr. Hai dijo que es necesario que haya coordinación y apoyo de tres grandes corporaciones tecnológicas, entre ellas: VNPT, Viettel, extensión ftp proponer una hoja de ruta de desarrollo para el sistema de transporte inteligente de la ciudad de acuerdo con las 3 etapas anteriores.
Además de construir un sistema de transporte inteligente gracias a la aplicación de la tecnología digital, promover la movilidad verde es una de las soluciones más visibles en la actualidad. Sobre esta base, muchas empresas han ido realizando cambios claros de la conciencia a la acción, invirtiendo en tecnología para transformarse gradualmente en verde, con el objetivo de reducir las emisiones netas a "cero".
Un ejemplo típico es el coche autónomo inteligente de Phenikaa-X. Al compartir sobre este proyecto, el Sr. Le Quang Hiep, director comercial, dijo que los vehículos autónomos inteligentes son una tendencia tecnológica futura en el mundo.
En consecuencia, Phenikaa es una de las pocas empresas de vehículos autónomos en el mundo que ha alcanzado el nivel 4/5 de vehículos autónomos, a la par de grandes marcas como Baidu... Esta unidad también integra la tecnología de conducción autónoma en vehículos existentes como. como turismos eléctricos de 4 ruedas para convertirse en vehículos autopropulsados sin conductor dentro de la zona.
Actualmente, este proyecto se ha convertido en un medio de transporte inteligente implementado en varios proyectos en Ecoparque (Hưng Yên), proyecto de Son Kim Land (Distrito 9, HCMC)... para recoger y dejar clientes.
Al compartir más sobre el movimiento positivo para reducir las emisiones, hacia una economía verde y ciudades inteligentes, la Sra. Dang Thuy Trang, Directora de Asuntos Externos de Grab Vietnam, dijo que las empresas también han realizado cambios en los últimos tiempos para reducir las emisiones tanto como sea posible. .
Con este objetivo, Grab ha añadido una serie de funciones nuevas, como sugerir rutas para que los conductores tomen la ruta más corta y limitar los puntos de congestión. Algunos vehículos y conductores pueden participar en muchos servicios diferentes, desde GrabFood (entrega de alimentos) hasta entrega a domicilio,... ayudando a minimizar la distancia de viaje, reduciendo así las emisiones.
Además de la experiencia adquirida, la Sra. Trang dijo que en el futuro, Grab u otras empresas en el mismo campo deben intentar probar motocicletas de reparto eléctricas y fomentar la conversión de vehículos a vehículos eléctricos. Por lo tanto, Grab ha apoyado recientemente el programa para que los socios conductores tomen prestados vehículos eléctricos con una tasa de interés del 0% del Startup Youth Support Center - BSSC (dependiente de la Unión Juvenil de la ciudad de Ho Chi Minh). Hồ Chí Minh y PNUD).
Fuente: https://phunuvietnam.vn/doanh-nghiep-tich-cuc-chuyen-doi-xanh-giao-thong-thu-do-20241209145242641.htm