Los proyectos de inversión pública se aceleran hacia su finalización.

Identificados como un motor de crecimiento económico en los últimos meses de 2025, los proyectos de inversión pública están en una carrera contra el tiempo para llegar a la meta en el plazo previsto, garantizando el desembolso del 100% del capital asignado.

La construcción del proyecto del puente Hai Thanh se aceleró después de que el barrio de Hung Dao entregara el terreno para el proyecto.

La construcción está avanzando rápidamente.

Más de las 11:00 a. m., la obra del paquete 20 del proyecto de la Carretera de Circunvalación 2, tramo Hung Dao - Tan Vu - Bui Vien, aún bullía con el ruido de las máquinas perforadoras y excavadoras. Según la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Hai Phong para Proyectos de Transporte y Agricultura , la escasez de materiales y el retraso en la limpieza de la obra para muchos paquetes, sumados a las constantes tormentas que ha azotado la ciudad durante los últimos meses, han generado numerosas dificultades para las unidades de construcción.

Según Vu Van Cuong, subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto de la Carretera de Circunvalación 2, tras numerosas solicitudes al Comité Popular del Distrito de Hung Dao, las obras de desmonte en la zona han mostrado un progreso significativo. Recientemente, el 17 de octubre, el Comité Popular del Distrito desalojó por la fuerza a las dos últimas familias de las 2,2 hectáreas de terreno público gestionadas por las autoridades locales. En esta zona se están construyendo los pilares y las vías de acceso del puente Hai Thanh, y la entrega del terreno ha ayudado al contratista a acelerar el progreso según lo prometido. Las autoridades locales están trabajando a contrarreloj en el desmonte, acelerando así el volumen de construcción del proyecto. Al 20 de octubre, el desembolso de los fondos de construcción para 2025 alcanzó el 96,1%.

En la obra del proyecto vial, que abarca desde el atracadero n.° 3 hasta el n.° 6 (zona portuaria de Lach Huyen), últimamente se escuchan constantemente las bocinas de los vehículos de transporte de materiales y las perforadoras de pilotes. El Sr. Tran Van Toan, gerente de obra (Sociedad Anónima Song Hong), declaró: «Desde el inicio de la construcción, el proyecto ha enfrentado numerosas condiciones climáticas adversas, pero con el espíritu de «superar el sol y la lluvia, no dejarse vencer por el viento y las tormentas», tras más de dos meses, el contratista ha completado 71 642/319 540 ^m³ de terraplén vial...».

A medida que la ciudad entra en la estación seca, que es muy adecuada para las actividades de construcción, el contratista pronto movilizará más maquinaria y combinará esto con horas extras y trabajo por turnos para esforzarse por completar la pavimentación de asfalto de los primeros 880 metros de la ruta para diciembre de 2025, para que los vehículos puedan acceder y salir fácilmente de los puertos No. 3, 4, 5 y 6 de Lach Huyen.

El desembolso de fondos para la construcción de nuevas zonas rurales modelo en 2025 es una tarea clave en la que se centran las juntas regionales de gestión de proyectos de la ciudad. Según Luong Hai Chau, subdirector de la Junta Regional de Gestión de Proyectos de Tien Lang, el volumen acumulado de desembolso hasta la fecha ha alcanzado casi 600/992.800 millones de VND, lo que equivale a más del 60 % del plan. Para garantizar el desembolso del 100 % del capital de inversión pública lo antes posible, la unidad está instruyendo activamente a los contratistas para que movilicen maquinaria, personal y materiales para poner en marcha los proyectos lo antes posible.

Factores clave del crecimiento

El desembolso de fondos de inversión pública se considera un factor crucial que contribuye al crecimiento económico .

Para fines del 16 de octubre, toda la ciudad había desembolsado 24,393/35,893 mil millones de VND, alcanzando el 68% del plan de capital asignado por el Primer Ministro y el 62.4% del plan de capital asignado por el Consejo Popular de la Ciudad. Cabe destacar que varios propietarios de proyectos superaron los objetivos de desembolso establecidos en el Plan de la Ciudad 175/KH-UBND, incluidos: la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Hai Phong para Transporte y Agricultura (72.5%); la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de West Hai Phong (62%); y la Junta de Gestión del Área de Thuy Nguyen (58.3%). Con base en la situación de desembolso y el plan de reasignación, se proyecta que para el 31 de enero de 2026, la ciudad habrá desembolsado 38,729 mil millones de VND, equivalente al 107.9% del plan de capital asignado por el Primer Ministro y al 98.6% del plan de capital asignado por el Consejo Popular de la Ciudad.

Para 2025, la ciudad aspira a una tasa de crecimiento económico del 12,25 %. Para alcanzar esta cifra, la economía debe acelerarse en el cuarto trimestre. Los tres pilares del crecimiento económico identificados actualmente son las exportaciones, la inversión y el consumo. De estos, se espera que la inversión, especialmente la pública, sea el motor y el capital semilla para impulsar el crecimiento y estimular la inversión en toda la sociedad.

Recientemente, el vicepresidente permanente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Le Anh Quan, presidió una reunión sobre el desembolso de capital de inversión pública para los primeros 10 meses de 2025. Con el espíritu de "carrera contrarreloj", se revisó cada cifra, se desbloqueó cada flujo de capital y se identificó cada proyecto con riesgo de retrasos o incumplimientos de plazos, todo con el objetivo de alcanzar el 100% de desembolso de capital de inversión pública y mantener el impulso de crecimiento económico de la ciudad.

La ciudad ha establecido objetivos claros para cada mes. En concreto, a finales de octubre, el valor de desembolso alcanzó los 25.241 millones de VND, alcanzando el 70 % del plan; a finales de noviembre, el valor de desembolso alcanzó los 27.984 millones de VND, alcanzando el 77,9 % del plan; a finales de diciembre, el valor de desembolso alcanzó los 34.675 millones de VND, alcanzando el 96,6 %; y para el 31 de enero de 2026, el valor de desembolso será de 38.729 millones de VND, superando en un 7,9 % el plan de capital asignado a la ciudad por el Primer Ministro para 2025.

Al entrar en la recta final, el desembolso de capital de inversión pública, especialmente los fondos asignados a proyectos de transporte, infraestructura y desarrollo rural, debe completarse a tiempo o antes de lo previsto para impulsar el crecimiento económico. Esto requiere que cada inversionista, departamento y localidad siga de cerca el plan de desembolso y crecimiento económico de la ciudad para alcanzar los mejores resultados posibles.

En concreto, el Departamento de Construcción debe inspeccionar periódicamente el progreso de los proyectos de construcción para orientar e instar a los inversores y a las unidades de construcción a superar las dificultades y las condiciones climáticas adversas para acelerar la construcción. Los Departamentos de Finanzas y de Recursos Naturales y Medio Ambiente deben implementar estrictamente la simplificación de los procedimientos administrativos para colaborar con los inversores y agilizar la aceptación y la liquidación final.

MINH KHOI

Fuente: https://baohaiphong.vn/du-an-dau-tu-cong-tang-toc-ve-dich-524451.html