Problemas de desmonte de terrenos
El proyecto de la carretera Le Duan, sección 3, comienza en la calle Nguyen Luong Bang y termina en la intersección con la calle Le Loi, con una longitud total de casi 3 km. El proyecto cuenta con un perímetro de construcción de 30 m, que incluye una calzada de 16 m de ancho, una mediana de 2 m de ancho y aceras de 6 m de ancho a cada lado, con una velocidad de diseño de 50 km/h. El proyecto tiene una inversión total de 326 mil millones de VND, originalmente gestionado por el Comité Popular de la ciudad de Cam Ranh (anteriormente), pero ahora transferido a la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción para la Agricultura y el Transporte; la empresa conjunta de Construction and Investment Company Limited y Khanh Anh Investment and Construction Joint Stock Company es la contratista.
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| Pavimentación con hormigón asfáltico en el proyecto vial de Le Duan, sección 3. |
Según un informe de la empresa conjunta Construction and Investment Company Limited y Khanh Anh Investment and Construction Joint Stock Company, el proyecto de la carretera Le Duan, sección 3, solo ha completado aproximadamente el 85% del volumen de construcción hasta la fecha. Elementos como el terraplén de la carretera, la construcción de la base de piedra triturada y el asfaltado permanecen sin terminar. Explicando la demora, un representante de la empresa conjunta de construcción declaró que el proyecto se retrasó debido a obstáculos relacionados con la reubicación de tres familias en el antiguo barrio de Cam Phu, cuya expropiación de terrenos para estas tres familias no se completará hasta el 19 de mayo de 2025; siete familias en el antiguo barrio de Cam Phuc Nam también enfrentan problemas de expropiación de terrenos, cuya finalización está prevista para el 23 de mayo de 2025; y una familia en el antiguo barrio de Cam Phuc Bac enfrenta problemas, cuya finalización está prevista para el 28 de abril de 2025. Actualmente, todavía hay problemas de expropiación de terrenos pendientes que involucran a una familia y un poste de alta tensión en el lado derecho de la ruta. El 20 de junio, representantes del consorcio de contratistas y del propietario del proyecto firmaron una adenda al contrato, ajustando la fecha de finalización del 22 de junio de 2025 al 20 de octubre de 2025. La unidad de construcción se comprometió a completar el proyecto en el plazo previsto, tal como se indica en la adenda.
Solicitamos que se agilice el proceso.
Se sabe que el proyecto de la carretera Le Duan consta de 4 secciones: la Sección 1, que comienza en el Bulevar Hung Vuong y termina en la intersección con el cruce de seis vías (intersección To Huu - Le Duan), tiene aproximadamente 1 km de longitud y fue invertida y puesta en uso en 2003. La Sección 2, que comienza en la calle To Huu hasta la intersección con la calle Nguyen Luong Bang, tiene aproximadamente 1 km de longitud y fue invertida y puesta en uso en 2006. La Sección 3 se preparó para los procedimientos de inversión en 2006, pero debido a dificultades de financiación, la construcción no comenzó hasta julio de 2024. La Sección 4, de aproximadamente 4 km de longitud, pasa por el barrio Bac Cam Ranh, comenzando en la intersección con la calle Le Loi y terminando en la intersección con la calle Nguyen Cong Tru, con una inversión total de más de 500 mil millones de VND (aún no invertida). El Comité Popular de la antigua ciudad de Cam Ranh propuso el plan de inversión de acuerdo con el contenido del Proyecto de Planificación General revisado de la ciudad de Cam Ranh. Cam Ranh para 2045.
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| El tramo 3 de la calle Le Duan sigue en estado de desorden. |
El Sr. Lu Ngoc Trung, Presidente del Comité Popular del Distrito de Cam Ranh, declaró que la calle Le Duan es una arteria de transporte vital que discurre paralela a la Carretera Nacional 1. Además de aliviar la congestión en la Carretera Nacional 1, esta vía desempeña un papel crucial al conectar la nueva zona urbana planificada de Cam Lam con el puerto de Cam Ranh y la línea ferroviaria Norte-Sur, que conduce al centro económico del sur de la provincia. Una vez operativa, la vía contribuirá a completar la red de transporte urbano, impulsará el valor de los terrenos a lo largo de su recorrido, creará nuevas oportunidades de desarrollo y promoverá el desarrollo socioeconómico en las localidades. Por lo tanto, la pronta finalización y puesta en servicio del tramo 3 de la calle Le Duan es de suma importancia. Tras la entrada en funcionamiento de los dos niveles de gobierno local, el Comité Popular del distrito de Cam Ranh ordenó al Departamento de Economía, Infraestructura y Desarrollo Urbano que inspeccionara el progreso del proyecto y envió un documento solicitando a la Junta Provincial de Gestión de Proyectos para la Inversión y Construcción de Proyectos Agrícolas y de Transporte que revisara el progreso y exigiera a la unidad de construcción que movilizara la máxima maquinaria, equipo y personal posible para completar el proyecto lo antes posible, de acuerdo con el contrato.
CANAL LITERARIO
Fuente: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202508/duong-le-duan-doan-3-cham-tien-do-37077e8/
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