El tren viaja a velocidades de hasta 160 km/h a través de montañas y valles. Hay 8 estaciones a lo largo de la ruta, que abarca más de 1000 km, y el viaje dura 10 horas y media, incluyendo el tiempo de despacho de aduanas.
El primer tren transfronterizo de Kunming a Vientiane espera a los pasajeros en la estación la mañana del 13 de abril.
Liu Jin, de 32 años, realizaba este viaje inaugural en tren con su madre, quien se dirigía a Luang Prabang, en Laos. Ya había viajado a Laos en ocho ocasiones, principalmente en autobús, soportando más de 27 horas en sinuosas carreteras de montaña.
A partir de hoy, 13 de abril, habrá un tren de pasajeros diario de Kunming a Vientiane y otro en sentido contrario.
Se espera que estos dos trenes de pasajeros impulsen el turismo ferroviario transfronterizo entre ambos países. Los trenes solo paran en las estaciones principales, incluidas dos en el lado laosiano, en dos destinos turísticos populares: Luang Prabang y Vangvieng.
El primer día, el tren que partió de la estación de Kunming transportó a más de 200 turistas de China a Laos.
Desde su puesta en marcha en 2021, los trenes de pasajeros han operado en el tramo entre Kunming y la ciudad fronteriza china de Mohan, así como en el tramo que conecta Vientiane con Boten, la ciudad fronteriza laosiana. Desde entonces, se han transportado 14 millones de pasajeros y más de 18,2 millones de toneladas de carga.
El proyecto ferroviario China-Laos cuenta con una inversión total superior a los 5900 millones de dólares y está sujeto a un contrato de concesión de 50 años. Debido a la elevada inversión, la recuperación del capital será prolongada y se prevé que genere beneficios tras 23 años de funcionamiento.
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