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Eliminar los problemas existentes para retirar la “tarjeta amarilla”

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng28/11/2023

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SGGP

Los resultados de la cuarta inspección in situ realizada recientemente por la Comisión Europea (CE) registraron una serie de cambios positivos en Vietnam en la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR).

Sin embargo, aún existen muchas carencias y limitaciones que tardan en superarse, por lo que la “tarjeta amarilla” a las exportaciones de productos del mar al mercado de la Unión Europea (UE) no ha sido retirada después de más de 6 años de recibir advertencias.

Según el telegrama del Primer Ministro No. 1508/CD-TTG del 4 de noviembre, la cuarta inspección de la CE señaló limitaciones en la labor de Vietnam en materia de pesca INDNR, tales como: todavía existe una situación de buques pesqueros que explotan ilegalmente productos del mar en aguas extranjeras; La aplicación de la ley en algunas localidades no es uniforme, la responsabilidad de los funcionarios en el ejercicio de sus funciones oficiales es limitada y hay demoras en la investigación y el tratamiento de las infracciones; La gestión y el seguimiento de las operaciones de la flota no son estrictos; La trazabilidad de los productos acuáticos explotados es todavía débil y presenta numerosas deficiencias.

El telegrama también advertía que si no se solucionaban rápidamente las deficiencias existentes, el riesgo de recibir una "tarjeta roja" era muy alto. La subjetividad y negligencia de muchos organismos gestores, especialmente de algunas localidades que no han sido serias en la implementación de las tareas y soluciones asignadas, es la causa principal de esta situación.

Un ejemplo típico es la provincia de Ba Ria - Vung Tau , una de las pocas localidades que fue criticada por el Primer Ministro y obligada a revisar organizaciones e individuos debido a la falta de una supervisión cercana en la dirección, organización de implementación, preparación de contenido y planes con muchas deficiencias al trabajar con el equipo de inspección de la CE. Si bien el trabajo INDNR en Ba Ria – Vung Tau ha mejorado en los últimos años, desde docenas de barcos con cientos de pescadores arrestados por países extranjeros cada año por pesca ilegal, desde agosto de 2022 hasta ahora, esta localidad no ha registrado ningún barco infractor. Sin embargo, ese resultado no fue suficiente cuando el equipo de inspección señaló muchos "errores" en la implementación de las recomendaciones de la CE.

En concreto, todavía se dan casos de barcos pesqueros que pierden la señal de conexión con el dispositivo de seguimiento del viaje y no pueden contactar con el propietario del vehículo; Muchos casos de desconexión prolongada no son castigados; Descubiertos aleatoriamente algunos barcos en tierra con signos de explotación pero sin matrícula ni papeles. En particular, todavía persiste el problema de los barcos pesqueros con los tres noes (sin registro, sin inspección y sin licencia de pesca).

Las estadísticas muestran que en toda la provincia hay cerca de 4.600 barcos pesqueros, de los cuales 791 no están registrados, 167 tienen las inspecciones vencidas y 1.220 no tienen licencia de pesca...

Según el Sr. Tran Ngoc Quan, consejero comercial de la Oficina Comercial de Vietnam en Bélgica y la UE, en los próximos meses, si la implementación real de las medidas IUU mejora en comparación con la inspección reciente, la UE considerará retirar la "tarjeta amarilla" IUU a Vietnam antes de las elecciones al Parlamento Europeo. Por lo tanto, a partir de ahora, no sólo el sector agrícola sino también todo el sistema político deben unir fuerzas para retirar la “tarjeta amarilla” a las exportaciones de productos del mar que valen miles de millones de dólares cada año.


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