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Resuelva los problemas restantes para que se levante la "tarjeta amarilla".

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng28/11/2023


SGGP

Los resultados de la cuarta inspección reciente realizada por la Comisión Europea (CE) sobre el terreno han puesto de manifiesto algunos avances positivos en los esfuerzos de Vietnam para combatir la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR).

Sin embargo, persisten muchas deficiencias y limitaciones sin resolver, por lo que la "tarjeta amarilla" sobre las exportaciones de productos del mar al mercado de la Unión Europea (UE) no se ha levantado después de más de seis años de recibir la advertencia.

Según la Directiva del Primer Ministro n.º 1508/CĐ-TTG, de fecha 4 de noviembre, la cuarta inspección de la CE reveló deficiencias en las actividades pesqueras de Vietnam contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), tales como: la presencia continua de buques pesqueros que explotan ilegalmente los recursos marinos en aguas extranjeras; la aplicación inconsistente de la ley en algunas localidades; la limitada rendición de cuentas de los funcionarios en el desempeño de sus funciones; las demoras en la investigación y el tratamiento de las infracciones; la gestión y el seguimiento inadecuados de las actividades de la flota pesquera; y la trazabilidad débil y deficiente de los productos del mar capturados.

La directiva también advirtió que, de no resolverse con prontitud las deficiencias y limitaciones existentes, el riesgo de recibir una "tarjeta roja" es muy alto. La complacencia y la negligencia de muchos organismos de gestión, especialmente de algunas localidades que no se han tomado en serio la implementación de las tareas y soluciones asignadas, son las principales causas de esta situación.

Por ejemplo, la provincia de Ba Ria-Vung Tau es una de las pocas localidades criticadas por el Primer Ministro y a la que se le exigió que revisara el desempeño de organizaciones e individuos debido a la falta de rigor en la dirección y organización de la implementación, y a las numerosas deficiencias en la preparación de contenidos y planes al trabajar con el equipo de inspección de la CE. Si bien la pesca INDNR (ilegal, no declarada y no reglamentada) en Ba Ria-Vung Tau ha mejorado significativamente en los últimos años, pasando de tener decenas de embarcaciones con cientos de pescadores detenidos anualmente por países extranjeros por pesca ilegal a no haber registrado ninguna infracción desde agosto de 2022, este resultado sigue siendo insuficiente, ya que el equipo de inspección señaló muchas "fallas" en la implementación de las recomendaciones de la CE.

En concreto, siguen produciéndose casos de buques pesqueros que pierden la conexión con sus dispositivos de seguimiento, lo que imposibilita contactar con los propietarios; en muchos casos se producen desconexiones prolongadas sin que se apliquen sanciones; y se detectan aleatoriamente algunos buques atracados con indicios de actividad pesquera, pero sin números de identificación ni documentación. Resulta especialmente preocupante el problema persistente de los buques pesqueros que carecen de tres requisitos esenciales (no tienen matrícula, ni certificado de inspección, ni licencia de pesca).

Las estadísticas muestran que, de los casi 4.600 buques pesqueros de la provincia, 791 no están registrados, 167 tienen registros vencidos y 1.220 no tienen licencia de pesca…

Según el Sr. Tran Ngoc Quan, Consejero Comercial de la Oficina Comercial de Vietnam en Bélgica y la UE, en los próximos meses, si la situación actual con respecto a la aplicación de las medidas contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) mejora en comparación con la inspección reciente, la UE considerará levantar la "tarjeta amarilla" de la INDNR para Vietnam antes de las elecciones al Parlamento Europeo. Por lo tanto, a partir de ahora, no solo el sector agrícola, sino también todo el sistema político, debe involucrarse para levantar conjuntamente la "tarjeta amarilla" que afecta a las exportaciones de productos del mar, valoradas en miles de millones de dólares cada año.



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