Reubicación urgente de las líneas eléctricas para acelerar el progreso en la autopista del norte.

La infraestructura de la red eléctrica sigue "bloqueando" la ruta principal.

El 29 de julio, según los responsables del Consejo de Administración del Proyecto Thang Long ( Ministerio de Transporte , entidad inversora de los proyectos componentes Bai Vot - Ham Nghi y Ham Nghi - Vung Ang), la provincia de Ha Tinh entregó al inversor la totalidad del terreno destinado a la ruta principal de la autopista Norte-Sur, fase 2, para su construcción.

El proyecto Ham Nghi - Vung Ang, concretamente el tramo que atraviesa el distrito de Thach Ha, está siendo construido por la empresa Tu Lap Construction Company y ya se ha completado el asfaltado de hormigón en 3 km de los 4 km totales de la ruta principal.

Sin embargo, en algunas localidades, la infraestructura de la red eléctrica sigue obstaculizando la ruta principal y las carreteras de acceso. En concreto, en la obra del tramo principal del proyecto Ham Nghi – Vung Ang, que atraviesa la comuna de Tan Lam Huong, distrito de Thach Ha, provincia de Ha Tinh , y que está siendo construida por Tu Lap Construction Co., Ltd., aún existen algunos obstáculos que impiden la construcción de los cimientos y la superficie de la carretera.

El Sr. Nguyen Quang Thuc, comandante de Tu Lap Construction Co., Ltd., dijo que la empresa es responsable de la construcción de 4 km de la ruta principal, 6 pasos subterráneos, 29 alcantarillas de drenaje y 3 grandes puentes.

Hasta la fecha, gracias al trabajo en tres turnos y cuatro equipos, y a la movilización de maquinaria y personal, la unidad ha completado aproximadamente el 70% del proyecto. Si todo transcurre sin contratiempos, el contratista podría finalizar todos los trabajos, incluida la vía de acceso, antes de febrero de 2025.

"Hemos pavimentado 3 km de la ruta principal, de los casi 4 km que tiene la vía principal de asfalto poroso C25. Sin embargo, aún quedan algunos tramos que no se pueden construir debido a las obstrucciones causadas por las líneas eléctricas. Esperamos que las autoridades locales nos cedan pronto el terreno para poder comenzar los trabajos de terraplén y cimentación antes de la temporada de lluvias de este año", declaró el Sr. Thuc.

Actualmente, algunas líneas eléctricas aún no se han reubicado, por lo que el contratista no puede llevar a cabo el trabajo sin contratiempos.

De manera similar, en la obra de construcción del tramo de carretera de 3,2 km que conecta la Carretera Nacional 1A con el cruce de Cam Quan en el distrito de Cam Xuyen, el contratista Thanh Huy no ha podido completar el trabajo sin problemas debido a las obstrucciones de las líneas eléctricas de 110 kV y 220 kV.

En la obra, el contratista Thanh Huy ha finalizado prácticamente los trabajos de movimiento de tierras del kilómetro 95 y se está preparando para comenzar con los del kilómetro 98. En la obra del puente sobre el río Rao Cai, debido a la obstrucción de la línea eléctrica de 110 kV, el sistema de perforación de pilotes de cemento y suelo ha estado inactivo durante varios meses.

«La carretera atraviesa una zona que se inunda con frecuencia durante la temporada de lluvias. El contratista espera que las autoridades locales reubiquen pronto el sistema de red eléctrica para que la construcción pueda comenzar antes de la temporada de lluvias de este año. En el futuro, si no hay un terreno disponible, el contratista se verá obligado a trasladar la perforadora de pilotes de cemento y tierra a otro lugar; no podemos esperar más», declaró un representante del contratista Thanh Huy.

Reubicar la infraestructura eléctrica antes de la temporada de lluvias.

Según los responsables del Departamento de Industria y Comercio de Ha Tinh, debido a la complejidad del sistema de transmisión de alta tensión, el avance en la reubicación de las líneas eléctricas de 500 kV y 220 kV en la zona no ha cumplido las expectativas. Recientemente, el departamento envió un documento a las unidades y localidades pertinentes instándolas a acelerar el progreso y completar la reubicación del sistema eléctrico para dar servicio a la construcción de la autopista Norte-Sur.

La carretera que conecta la Autopista Nacional 1A con el cruce de Cam Quan ha permanecido inactiva durante meses debido a la falta de obras, y el sistema de pilotes de cemento y tierra está paralizado.

Hasta la fecha, el distrito de Ky Anh ha completado el 15% de la construcción de la red eléctrica de 500 kV, con la construcción de 4 de las 4 bases de postes terminada y la instalación de postes y líneas eléctricas en curso; la ciudad de Ky Anh ha completado el 20% de la construcción, con la construcción de 2 de las 3 bases de postes terminada y las bases restantes en construcción.

En lo que respecta a la red eléctrica de 220 kV, el distrito de Thach Ha ha alcanzado un 30 % de avance, el distrito de Duc Tho un 45 % y el distrito de Cam Xuyen un 72 %, con la construcción de postes y líneas eléctricas en marcha, y los procedimientos de desconexión y reconexión del suministro eléctrico en curso.

En lo que respecta a la red eléctrica de 110 kV, el distrito de Duc Tho ha completado la reubicación, el distrito de Cam Xuyen ha alcanzado el 82 % de finalización y el distrito de Thach Ha ha alcanzado el 80 % de finalización.

Las redes eléctricas de baja y media tensión en los distritos de Duc Tho, Cam Xuyen y Ky Anh, así como en la ciudad de Ky Anh, se han completado y están en proceso de transferencia y puesta en servicio; los distritos de Can Loc y Thach Ha han alcanzado el 95 % de su finalización, y la ciudad de Ha Tinh ha alcanzado el 90 %.

Se prevé que para finales de este año los vehículos podrán circular por la ruta principal del proyecto de la autopista Norte-Sur.

Para facilitar la construcción del proyecto, el Departamento de Industria y Comercio solicita a las autoridades locales que se centren en instar a los contratistas a movilizar todos los recursos para acelerar la reubicación de los sistemas eléctricos, especialmente los de 500 kV, 220 kV y 110 kV.

Además, en estrecha coordinación con la Compañía de Transmisión de Energía de Ha Tinh, la Compañía de Energía de Ha Tinh desarrollará medidas de construcción y seguridad, y las presentará de inmediato a las autoridades competentes para su aprobación, con el fin de facilitar el cambio de suministro eléctrico, la transferencia de conexiones y completar toda la documentación y los procedimientos necesarios para las pruebas de aceptación y la inspección.

Coordinar activamente y crear condiciones favorables para que las localidades programen los cortes/arranques de energía, establezcan medidas para garantizar la seguridad en la construcción y realicen la aceptación técnica; garantizar el cumplimiento de las regulaciones sobre interrupciones y reducciones del suministro eléctrico durante la implementación; revisar y proponer a la Corporación Nacional de Transmisión de Energía y a la Corporación de Energía del Norte que resuelvan con prontitud las dificultades y obstáculos relacionados.

El proyecto del tramo oriental de la autopista Norte-Sur, fase 2021-2025, que atraviesa la provincia de Ha Tinh, tiene una longitud total de 102,38 km y consta de 3 proyectos componentes, entre los que se incluyen: Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang y Vung Ang – Bung.

La superficie de terreno que Ha Tinh debe ceder asciende a 912 hectáreas de diversos tipos de tierra, lo que afecta a casi 9.500 hogares, para la construcción de 26 zonas de reasentamiento, 4 cementerios para reubicar 1.000 tumbas y la reubicación de muchas otras estructuras e infraestructuras técnicas.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/gap-rut-di-doi-luoi-dien-day-tien-do-cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh-truc-mua-mua-lu-192240729235110015.htm