Caos de tráfico en el paso de An Khe

El paso de An Khe está constantemente congestionado

Desde hace muchos días, el tráfico a través del Paso An Khe en la Carretera Nacional 19 ha estado congestionado, lo que causa frustración a los conductores, clientes y residentes locales y provoca problemas de seguridad vial.

Alrededor de las 23:00 del 26 de enero, un camión contenedor que transportaba astillas de madera, que viajaba de Gia Lai a Binh Dinh, volcó al llegar al kilómetro 66+800 de la Carretera Nacional 19, a su paso por el Paso de An Khe. Una gran cantidad de astillas de madera se derramó sobre la carretera, y el camión volcado ocupó aproximadamente la mitad de la vía, dificultando el tráfico. Cientos de vehículos de todo tipo quedaron atascados y congestionados en el Paso de An Khe, desde la ciudad de Dong Pho (distrito de Tay Son, Binh Dinh) hasta la ciudad de An Khe (Gia Lai).

Alrededor de las 3:00 a. m. del 25 de enero, un camión con remolque que pasaba por el paso de An Khe se atascó en el lodo y no pudo avanzar, lo que provocó un atasco total. La situación no se resolvió hasta las 3:45 p. m.

Llueve en esta zona, y el camino provisional está embarrado y es muy peligroso. Durante dos días consecutivos, dos vehículos han sufrido accidentes en el paso de An Khe, lo que ha afectado gravemente el tráfico. Aunque las autoridades de las provincias de Gia Lai y Binh Dinh llegaron con prontitud para regular el tráfico, no han podido resolver la congestión a tiempo.

Camión de astillas de madera volcó en un camino fangoso en el paso de An Khe

El Sr. Nguyen Quang Huy, conductor de la ruta Binh Dinh - Gia Lai, se mostró frustrado: "Mi coche circula todos los días por la autopista 19. Debería haber llegado a Pleiku (Gia Lai) sobre las 7 de la mañana. Pero durante los últimos dos días ha habido atascos y se ha retrasado. Ayer llegó a Pleiku sobre las 10 de la mañana. Hoy es casi la 1 de la tarde. La mercancía se entrega con retraso, sobre todo la fresca, que está podrida y en mal estado. Los pasajeros llegan tarde y faltan al trabajo. Las obras de la carretera son deficientes, lo que afecta gravemente a los vehículos, y el progreso también se retrasa y se prolonga. ¿Quién calculará estos daños? ¡Al final, la compañía de autobuses tendrá que asumir la peor parte!"

La Sra. Nguyen Thi Thu, pasajera, comentó: "Viajé de Binh Dinh a Gia Lai para asistir a la boda de mi sobrino. Había un atasco, así que tuve que esperar desde las 6 de la mañana hasta el mediodía, y cuando llegué a la ciudad de Pleiku era casi la 1 de la tarde, cuando terminó la fiesta. Ahora tengo que tomar un autobús de regreso, sin saber cuándo podré llegar a casa".

Cientos de vehículos quedaron varados durante horas en el paso de An Khe.

En declaraciones a la prensa de Thanh Nien la tarde del 27 de enero, el Mayor Le Van Sang, Capitán del Equipo n.º 3 de la Policía de Tráfico del Departamento de Policía de Tráfico de la provincia de Gia Lai, declaró: «En los últimos dos días, hemos enviado fuerzas para regular y desviar el tráfico. Los vehículos que transitan por el Paso de An Khe representan un riesgo potencial para la seguridad vial, ya que el camino de tierra es propenso a hundirse y llueve. Con motivo del Tet, la densidad del tráfico en esta zona también aumenta, lo que provoca congestiones. Solicitamos a la unidad de construcción que implemente las soluciones adecuadas para minimizar las congestiones y garantizar la seguridad de los vehículos que transitan por el Paso de An Khe, acelerando así el avance de la construcción...».

Existen muchas infracciones y riesgos en la Carretera Nacional 19.

El avance del proyecto para mejorar la conectividad vial en la región del Altiplano Central, a través de la Carretera Nacional 19, que atraviesa las provincias de Binh Dinh y Gia Lai, ha sido lento en los últimos tiempos, lo que ha afectado el desarrollo socioeconómico de ambas provincias. Esta situación ha sido reconocida por los líderes del Ministerio de Transporte y se han impartido instrucciones directas, pero la situación no ha mejorado como se esperaba. Por consiguiente, el avance se ha extendido hasta 2024. Sin embargo, el clima en el Altiplano Central ha estado en temporada de lluvias desde mayo. Si las unidades de construcción no aceleran el avance, será difícil que el proyecto llegue a su fin y los residentes a lo largo de esta carretera nacional, así como los usuarios del transporte, seguirán sufriendo y frustrados.

Según el informe de la Oficina de Gestión de Carreteras III.4 (bajo el Área de Gestión de Carreteras III, Administración de Carreteras de Vietnam) y los resultados de la inspección in situ realizada el 25 de enero por el grupo de trabajo que incluye a representantes del Comité de Seguridad de Tráfico de Gia Lai, el Departamento de Policía de Tráfico de la Policía Provincial de Binh Dinh y el Área de Gestión de Carreteras III, la remediación de los problemas existentes no ha sido exhaustiva, se ha demorado y ha sido irregular, por lo que ha afectado enormemente a la seguridad del tráfico.

En concreto, las vías de acceso a ambos extremos del puente, así como los puentes temporales en las obras de los puentes Bau Sen, Ba La, Luc Kuc, Ha Tam, Linh Nham, Vang y Le Can, presentan superficies irregulares, baches frecuentes y no se reparan con prontitud. El sistema de seguridad vial no se ha restaurado con regularidad.

La superficie de la carretera no fue reparada a tiempo y no estaba lisa, lo que ocasionó dificultades para los vehículos que participaban en el tráfico en los tramos del área del paso de An Khe...

Las autoridades movilizaron vehículos para retirar astillas de madera para resolver la congestión del tráfico en el paso de An Khe.

El sistema de seguridad vial que atiende las obras no se ha garantizado conforme a la normativa, con falta de señalización, balizamiento y cintas reflectantes en muchos puntos. En particular, las obras entre los kilómetros 60 y 67, pasando por el paso de An Khe, carecen de sistemas de seguridad vial, lo que permite la caída de rocas y tierra sobre la superficie de la carretera explotada, lo que supone un riesgo de pérdida de seguridad vial.

La gestión por parte de la unidad de construcción del atasco de tráfico en el paso de An Khe sigue siendo lenta (el atasco se produjo en la mañana del 25 de enero), la guía de tráfico y el sistema de seguridad vial no están garantizados...

El 26 de enero se produjo una congestión de tráfico en el paso de An Khe.

Para garantizar la seguridad del tráfico en la Carretera Nacional 19, sirviendo a la gente durante el Año Nuevo Lunar 2024, el Área de Gestión Vial III solicita a la Junta de Gestión del Proyecto 2 (inversionista del proyecto para mejorar la conectividad del tráfico en la región de las Tierras Altas Centrales en la Carretera Nacional 19) que fortalezca la dirección de las unidades de construcción para implementar urgentemente medidas para garantizar la seguridad del tráfico; detectar y manejar rápidamente cualquier problema que surja en el futuro.

La Junta de Gestión del Proyecto 2 debe asignar líderes y organizar el personal y el equipo para estar en el sitio durante las vacaciones del Año Nuevo Lunar de 2024 para inspeccionar regularmente el sistema de seguridad del tráfico o manejar rápidamente cualquier situación insegura que pueda surgir.

Enlace de origen: https://thanhnien.vn/giao-thong-bat-on-o-deo-an-khe-18524012717574665.htm