Si bien la provincia fue pionera en la revisión, la recopilación de estadísticas y el registro temporal de embarcaciones pesqueras sin registro, inspección ni licencia de pesca, el número de estas embarcaciones sigue aumentando debido a la gestión deficiente de las autoridades locales. Además, cerca de 200 embarcaciones sin registro en la provincia aún no han recibido sus certificados de registro temporal debido a diversos obstáculos.
Obstáculos procedimentales
Según el Subdepartamento de Pesca, una revisión de los buques pesqueros de nueva construcción, modificados, comprados, vendidos o donados que operan en la provincia pero que aún no están registrados antes del 6 de mayo de 2024, reveló un total de 2.531 buques. De estos, 2.303 son buques pesqueros de entre 6 m y menos de 12 m de longitud; 137 son de entre 12 m y menos de 15 m de longitud; y 91 son buques pesqueros de 15 m o más. Desglosado por localidad, la ciudad de Phan Thiet tiene 436 buques; la ciudad de La Gi tiene 812; el distrito de Tuy Phong tiene 666; el distrito de Phu Quy tiene 295; el distrito de Ham Thuan Nam tiene 103; el distrito de Ham Tan tiene 213; el distrito de Bac Binh tiene 5; y el distrito de Ham Thuan Bac tiene 1. Hasta la fecha, el Subdepartamento de Pesca ha inspeccionado el estado y emitido certificados de registro de embarcaciones pesqueras temporales a 2,348 de las 2,531 embarcaciones pesqueras que no cumplen con los criterios de "tres no" (sin inspección, sin certificación, sin registro, sin certificación, sin registro). De estas, se han emitido certificados de registro temporales a 2,152 embarcaciones con una longitud de 6 m a menos de 12 m; 120 embarcaciones con una longitud de 12 m a menos de 15 m; y 76 embarcaciones con una longitud de 15 m o más. Por lo tanto, actualmente, 183 embarcaciones pesqueras en la provincia aún no han sido inspeccionadas y no se les han emitido certificados de registro temporales.
Como una de las localidades con el mayor número de embarcaciones pesqueras "tres-no" en la provincia, el distrito de Tuy Phong ha intensificado recientemente sus esfuerzos en la revisión, recopilación de estadísticas y realización de extensas campañas de concientización para alentar a los pescadores a cumplir con la normativa. Sin embargo, Tuy Phong todavía tiene 56 embarcaciones que no han recibido certificados temporales, y el número de embarcaciones "tres-no" continúa aumentando después de un corto período. Según los líderes locales, una de las principales razones es que algunos pescadores han modificado arbitrariamente sus embarcaciones y maquinaria para cambiar a métodos de pesca prohibidos, como el arrastre, lo que hace imposible que los centros de registro completen los procedimientos. Además, la mayoría de las embarcaciones pesqueras con una eslora de 6 m a menos de 12 m carecen de facturas de IVA desde el momento de la construcción o modificación, lo que hace imposible emitir las tasas de registro, uno de los procedimientos obligatorios para otorgar licencias de pesca según la Circular 06 del Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural .
El registro y la obtención de licencias para embarcaciones pesqueras de entre 6 y menos de 12 metros de eslora son requisitos obligatorios según la Ley de Pesca de 2017, que entró en vigor en 2019. Esto es fundamental para que la provincia de Binh Thuan contribuya al esfuerzo nacional para implementar las recomendaciones de la Comisión Europea sobre la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR). Por lo tanto, el Comité Popular provincial supervisa periódicamente las embarcaciones que carecen de los permisos y licencias necesarios, pero aún persisten numerosas dificultades.
La inscripción se completará en septiembre.
En una reunión reciente entre departamentos y agencias y el Vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, para resolver los problemas relacionados con este asunto, el Sr. Huynh Quang Huy, Jefe del Subdepartamento de Pesca, declaró que la razón por la cual los 183 buques pesqueros restantes en la provincia no pueden registrarse oficialmente es porque son buques de nueva construcción o adquiridos con una eslora de 12 metros o más, tienen motores principales terrestres y no han recibido un Certificado de Seguridad Técnica por parte de la autoridad de registro; fueron construidos sin permiso; y fueron adquiridos sin los documentos originales o la documentación válida completa. Por lo tanto, estos buques pesqueros carecen de los documentos necesarios para la declaración del impuesto de registro y no cumplen con los requisitos para los expedientes de registro de buques pesqueros según lo estipulado en la Circular 06/2024/TT-BNNPTNT del Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural.
En la reunión, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, solicitó que los departamentos y agencias provinciales se centraran en la implementación efectiva de las tareas asignadas en materia de lucha contra la pesca INDNR (ilegal, no declarada y no reglamentada), según lo dispuesto por el viceprimer ministro Tran Luu Quang en la reunión del 17 de junio de 2024. El objetivo general de la provincia de Binh Thuan es colaborar con el resto del país para implementar soluciones que aborden la advertencia de "tarjeta amarilla" de la CE para el sector pesquero de Vietnam. En cuanto a los 183 buques pesqueros con "tres noes" (sin certificado de registro, sin documentos legales, sin permisos...
Sin una implementación sincronizada y decisiva de soluciones por parte de las autoridades locales, será muy difícil gestionar de forma rigurosa esta flota, lo que conllevará un riesgo muy elevado de infracciones relacionadas con la pesca INDNR y hará que el camino para levantar la "tarjeta amarilla" de la pesca INDNR sea aún más complicado.
Fuente: https://baobinhthuan.com.vn/go-vuong-mac-de-quan-ly-chat-tau-3-khong-119810.html
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