Eliminar obstáculos para gestionar estrictamente los barcos con la etiqueta "3 no".

Si bien la provincia y ciudad fue una de las pioneras en realizar inspecciones, recopilar estadísticas y registrar temporalmente embarcaciones pesqueras sin registro, inspección ni licencia de pesca (con tres infracciones), el número de estas embarcaciones sigue aumentando debido a la falta de control estricto por parte de las autoridades locales. Además, en toda la provincia aún hay cerca de 200 embarcaciones sin registro que no han obtenido el certificado de registro temporal debido a diversas dificultades.

Atascado en los procedimientos

Según el Departamento de Pesca, tras la revisión de las embarcaciones pesqueras de nueva construcción, convertidas, adquiridas y donadas que operan en la provincia pero que no estaban registradas antes del 6 de mayo de 2024, se contabilizaron 2.531 embarcaciones. De estas, 2.303 tienen una eslora de entre 6 y menos de 12 metros; 137, de entre 12 y menos de 15 metros; y 91, de 15 metros o más. Por localidad, la ciudad de Phan Thiet cuenta con 436 embarcaciones; la localidad de La Gi, con 812; el distrito de Tuy Phong, con 666; Phu Quy, con 295; Ham Thuan Nam, con 103; Ham Tan, con 213; Bac Binh, con 5; y Ham Thuan Bac, con 1. Hasta la fecha, el Subdepartamento de Pesca ha inspeccionado el estado actual y expedido certificados de registro provisionales a 2.348 embarcaciones pesqueras (de un total de 2.531 embarcaciones). De estas, se han expedido certificados a 2.152 embarcaciones con eslora de entre 6 y menos de 12 metros; 120 embarcaciones con eslora de entre 12 y menos de 15 metros; y 76 embarcaciones con eslora de 15 metros o más. Por lo tanto, actualmente, el número de embarcaciones pesqueras en la provincia que aún no han sido inspeccionadas ni cuentan con un certificado de registro provisional asciende a 183.

Toda la provincia cuenta con más de 2.000 barcos pesqueros "3 no".

Como uno de los distritos con mayor número de embarcaciones con la certificación "3 no" en la provincia, Tuy Phong ha intensificado recientemente las inspecciones, la recopilación de estadísticas y una amplia campaña de concientización para los pescadores. Sin embargo, actualmente, Tuy Phong aún cuenta con 56 embarcaciones sin certificado provisional y el número de embarcaciones con la certificación "3 no" ha aumentado nuevamente en poco tiempo. Según los líderes locales, una de las principales razones es que algunos pescadores han modificado arbitrariamente sus embarcaciones y maquinaria para dedicarse a actividades de pesca ilegales, como la pesca de arrastre, lo que impide que los centros de inspección completen los trámites. Además, la mayoría de las embarcaciones pesqueras con una eslora de entre 6 y 12 metros carecen de facturas de valor agregado al momento de su construcción o modificación, por lo que no pueden pagar las tasas de registro, uno de los requisitos obligatorios para obtener las licencias de explotación pesquera, según la Circular 06 del Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural .

La mayoría de los buques pesqueros que se compran y venden no tienen registros originales ni documentos válidos completos, por lo que no se pueden emitir certificados temporales (foto ilustrativa).

El registro de embarcaciones pesqueras y la concesión de licencias de pesca para embarcaciones de entre 6 y 12 metros de eslora son disposiciones obligatorias de la Ley de Pesca de 2017, en vigor desde 2019. Estas medidas son fundamentales para que Binh Thuan contribuya, junto con el resto del país, a la implementación de las recomendaciones de la Comisión Europea para combatir la pesca INDNR (pesca ilegal, no declarada y no reglamentada). Por consiguiente, el Comité Popular Provincial supervisa periódicamente la revisión de las embarcaciones clasificadas como «3 no», si bien aún persisten numerosas dificultades.

Completar la inscripción en septiembre

En una reunión reciente entre departamentos, dependencias y sectores, con la participación del Vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, para resolver las dificultades relacionadas con este asunto, el Sr. Huynh Quang Huy, Jefe del Subdepartamento de Pesca, explicó que la razón por la que no se ha podido registrar oficialmente la embarcación pesquera restante de la provincia, clasificada como "3 no", se debe a que las embarcaciones de nueva construcción, compradas y vendidas con una eslora de 12 metros o más, cuentan con motores principales de fabricación propia, carecen del Certificado de Seguridad Técnica expedido por el organismo de inspección y no poseen la licencia correspondiente. Además, las embarcaciones compradas y vendidas no tienen la documentación original ni completa. Por lo tanto, estas embarcaciones no cuentan con la documentación completa requerida para su registro, tal como se prescribe, y no cumplen con todos los requisitos del expediente de registro de embarcaciones pesqueras, según lo estipulado en la Circular 06/2024/TT-BNNPTNT del Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural.

En toda la provincia hay cerca de 200 embarcaciones pesqueras con la denominación «3 no». El Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural exige que se complete la revisión y el registro de las embarcaciones antes de septiembre de 2024.

En la reunión, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, solicitó a los departamentos y dependencias provinciales que se centraran en el buen desempeño de las tareas asignadas para combatir la pesca INDNR (pesca ilegal, no declarada y no reglamentada), de acuerdo con las directrices del viceprimer ministro Tran Luu Quang, emitidas en la reunión del 17 de junio de 2024. El objetivo común de la provincia de Binh Thuan es colaborar con todo el país para implementar soluciones que permitan eliminar la advertencia de la Comisión Europea (CE) sobre la industria pesquera vietnamita. Respecto a las 183 embarcaciones pesqueras de la provincia clasificadas como "3 no" que aún se encuentran en situación irregular, el vicepresidente del Comité Popular Provincial solicitó al Departamento de Pesca que coordinara con los departamentos, dependencias y localidades pertinentes, especialmente con el Departamento de Impuestos Provincial, para brindar apoyo y crear las condiciones necesarias para que las localidades completen los trámites y expidan a la brevedad los certificados de registro provisionales para dichas embarcaciones. Asimismo, se requiere que el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural complete la revisión y emita el registro de las embarcaciones clasificadas como "3 no" en septiembre de 2024; y que asigne la responsabilidad al presidente del Comité Popular del Distrito si continúan surgiendo casos de embarcaciones clasificadas como "3 no".

Sin una implementación sincronizada y drástica de soluciones a nivel local, será muy difícil gestionar estrictamente esta flota, lo que conllevará un riesgo muy alto de infracciones de pesca INDNR y dificultará la eliminación de la "tarjeta amarilla" por pesca INDNR.

Fuente: https://baobinhthuan.com.vn/go-vuong-mac-de-quan-ly-chat-tau-3-khong-119810.html