Los esfuerzos de la ciudadanía allanan el camino para alcanzar los objetivos del nuevo programa de desarrollo rural.

Sin esperar recursos de instancias superiores, muchas familias del distrito de Bao Yen han donado terrenos, aportado dinero y ofrecido mano de obra para la construcción de caminos rurales. Estos caminos de hormigón, limpios y bien cuidados, no solo transforman el paisaje rural, sino que también abren oportunidades para el desarrollo económico sostenible.

El transporte es uno de los criterios más complejos del Plan Nacional para la Construcción de Nuevas Zonas Rurales, ya que la construcción de carreteras requiere una inversión considerable, técnicas de construcción complejas e impacta directamente en los derechos de la población. Sin embargo, gracias a la determinación del gobierno y al consenso de la ciudadanía, el distrito de Bao Yen está transformando gradualmente esta difícil tarea en una realidad.

En la comuna de Bao Ha, se acaba de terminar una carretera de concreto de casi 100 metros de largo en la aldea Bong 4, a pesar de que solo beneficia a tres hogares. Para construir esta carretera, además de las 2 toneladas de cemento proporcionadas por el gobierno, cada hogar aportó voluntariamente más de 10 millones de VND. Sin movilización masiva ni coacción, la construcción de la carretera se llevó a cabo mediante el consenso de los hogares y el apoyo técnico del gobierno comunal.

El Sr. Trieu Duc An, de la aldea Bong 4 (una de las tres familias que participan en la construcción de la carretera), comentó: "Mi familia se dedica a la agricultura y nuestros recursos económicos son limitados, pero cuando se anunció el proyecto de construcción de la carretera, no dudé en apoyarlo de inmediato. Antes, el camino era de tierra y se volvía fangoso cuando llovía, lo que dificultaba mucho el transporte de los productos agrícolas. Había ocasiones en que, después de pelar la canela, las motocicletas no podían transportar la cosecha y teníamos que esperar a que saliera el sol, lo que afectaba la calidad del producto. Ahora que esta carretera está pavimentada con concreto, los autos pueden llegar directamente a nuestros patios para comprar nuestros productos, y estamos muy contentos".

La historia del Sr. An no es un caso aislado. En la aldea de Bao Vinh, comuna de Bao Ha, cuatro familias aportaron conjuntamente más de 200 millones de VND y casi 100 metros cuadrados de terreno para construir una carretera de casi 300 metros de largo y 2,5 metros de ancho que conduce a una pequeña aldea enclavada en la ladera. Lo más admirable es que una de estas cuatro familias se encuentra en una situación económica precaria, mientras que las otras tres acordaron por unanimidad contribuir con los fondos para garantizar un acceso cómodo a toda la aldea.

"La inversión fue considerable y cada familia se esforzó al máximo para beneficiar a todo el vecindario. Ahora que tenemos la carretera, ya no tememos resbalar y caernos bajo la lluvia, y es más fácil para los niños ir a la escuela y para los ancianos ir al médico", compartió la Sra. Pham Thi Thuy, una de las familias que contribuyó a la construcción de la carretera.

La expansión del movimiento de construcción de caminos rurales en Bao Vinh se debe al espíritu ejemplar y transparente de los funcionarios de las aldeas y caseríos, personas cercanas a la gente, que comprenden sus necesidades y se dedican a su bienestar. No solo movilizan y promueven el proyecto, sino que también participan directamente en cada etapa, desde el estudio y el diseño hasta la supervisión y la construcción. Desde finales de 2024 hasta la actualidad, los habitantes de Bao Vinh han aportado más de 300 millones de VND y miles de metros cuadrados de terreno para construir casi 3 km de caminos pavimentados que conectan caseríos y hogares. Esta iniciativa de la comunidad no solo genera beneficios socioeconómicos, sino que también ayuda a erradicar la mentalidad, antes predominante, de "esperar y depender de los demás".

El Sr. Vu Van Doanh, secretario de la sección del Partido en la aldea de Bao Vinh, declaró: «Hemos determinado que, si queremos que la gente participe, los funcionarios de la aldea deben tomar la iniciativa. La aldea no cobra precios excesivos a la gente; solo contratamos trabajadores para las tareas que no podemos realizar nosotros mismos y movilizamos la mano de obra de la gente para las tareas que sí pueden llevar a cabo. En particular, todas las contribuciones, los gastos y las obras de construcción se divulgan de forma pública y transparente, por lo que la gente confía en nosotros y está dispuesta a aportar su esfuerzo y recursos».

De hecho, en muchas otras comunas del distrito de Bao Yen, el mayor obstáculo no es el dinero ni la tierra, sino la mentalidad de esperar el apoyo total del Estado. Muchas familias se negaron inicialmente a donar terrenos, creyendo que "las carreteras pertenecen al Estado y el Estado debe construirlas". Solo después de presenciar la eficacia y los beneficios de la mejora del transporte, cambiaron gradualmente de opinión y contribuyeron voluntariamente a la ampliación de estas carreteras. Las autoridades del distrito de Bao Yen, en todos los niveles, también han demostrado flexibilidad en la movilización de recursos, especialmente para las carreteras que atraviesan terrenos montañosos y rocosos que requieren técnicas y maquinaria especializadas. Dada la escasez de maquinaria y recursos técnicos a nivel local, el distrito ha coordinado proactivamente el equipamiento, proporcionado materiales y asignado personal para ayudar a la población a implementar los proyectos de manera efectiva.

Según las estadísticas del Departamento de Economía, Infraestructura y Desarrollo Urbano del distrito de Bao Yen, desde 2022 hasta la fecha, la localidad ha implementado 163 carreteras rurales y urbanas, con una longitud total de más de 360 ​​km. En este proyecto, los residentes donaron aproximadamente 156 hectáreas de terreno, contribuyeron con decenas de miles de millones de VND y miles de jornales. A finales de mayo de 2025, 14 de las 16 comunas del distrito habían cumplido con los criterios de transporte del nuevo programa de desarrollo rural. Las dos comunas restantes, Xuan Hoa y Bao Ha, están acelerando su progreso y se espera que finalicen el proyecto en junio, acercando a Bao Yen al logro del nuevo estándar de distrito rural.

Las carreteras de hormigón que sustituyen a los senderos resbaladizos y embarrados son la prueba más clara del desarrollo de la infraestructura y, lo que es más importante, de la fe de la gente en las políticas acertadas y el espíritu de solidaridad, "el Estado y el pueblo trabajando juntos", que acercan gradualmente a Bao Yen al objetivo de convertirse en una nueva zona rural.

Fuente: https://baolaocai.vn/gop-suc-dan-mo-duong-ve-dich-nong-thon-moi-post403437.html