Hanoi todavía tiene muchos estacionamientos ilegales

Estacionamiento alrededor de la estación de metro

A finales de junio, caminando por la carretera debajo de la línea ferroviaria urbana Cat Linh - Ha Dong, los reporteros del periódico Giao Thong registraron vehículos estacionados por todas partes debajo de las estaciones.

El aparcamiento espontáneo de la estación Van Khe existe desde hace muchos años.

En la estación Van Khe, hay lugares de estacionamiento ilegales a ambos lados del andén. Según las observaciones, hay entre 40 y 50 motos estacionadas muy juntas, pero sin techo resistente ni extintor.

En el papel de asistente de estacionamiento, el periodista recibió un pequeño trozo de cartón por parte del personal y le cobró 10.000 VND por hora, el doble del precio regulado.

Según el conserje, el estacionamiento recibe entre 120 y 160 vehículos entre semana. Hay menos vehículos los fines de semana debido a la menor demanda del tren.

Esta es también la situación común en docenas de otras estaciones de la línea ferroviaria urbana Cat Linh - Ha Dong.

En estaciones como La Khe, Van Quan, Thai Ha, Ring Road 3, etc., la gente todavía muestra libremente carteles que dicen: "Aparcamiento disponible".

Estacionamiento espontáneo en la estación La Khe, la gente muestra libremente carteles con números de teléfono.

Vale la pena mencionar que la situación antes mencionada ha aparecido desde hace aproximadamente 3 años, desde que entró en funcionamiento la línea ferroviaria urbana Cat Linh - Ha Dong, pero aún no se ha eliminado.

La Sra. Nguyen Thuy Phuong (Ha Dong, Hanoi ) dijo: "Para estacionarse en dos lugares autorizados en la estación Yen Nghia y la estación Cat Linh se requiere un boleto, y el personal cobra 5.000 VND por vez.

Pero muchas veces, al pasar por las estaciones del camino, me cobraban entre 10.000 y 20.000 VND. Aunque estaba molesto, no sabía a quién quejarme. Mi coche se quedaba a la intemperie, bajo la lluvia y el sol, y a veces me preocupaba que se incendiara o explotara.

En todas partes de la ciudad

En el lote DX3, península de Linh Dam, barrio de Hoang Liet (distrito de Hoang Mai), los reporteros registraron que hay un estacionamiento ilegal con un área de más de 2.200 metros cuadrados.

Este es un estacionamiento que da servicio a miles de hogares en el área urbana de la península de Linh Dam, con un techo sólido hecho de estructura de acero, estacionamiento para automóviles de 4 a 7 asientos.

El conserje dijo que la tarifa de estacionamiento mensual es de 1.700.000 VND y la tarifa única es de 50.000 VND.

Anteriormente, estacioné mi auto en un estacionamiento ilegal en el distrito de Cau Giay. Desafortunadamente, el estacionamiento se incendió y quemó cinco autos y decenas de motos, así que me preocupé mucho al estacionar mi auto en un estacionamiento ilegal.

Pero después de mudarme aquí, no había más espacio para estacionar, así que tuve que estacionar temporalmente mi auto aquí", dijo el Sr. Le Ngoc Tu (distrito de Hoang Mai, Hanoi).

De manera similar, en el área de la puerta trasera del Hospital Oftalmológico Central (calle Bui Thi Xuan), una parte de la carretera ha sido autorizada por el Departamento de Transporte de Hanoi a Hanoi Parking Lot Exploitation Company Limited para cuidar vehículos, pero la acera y la carretera restantes están ocupadas por personas.

La tarifa de estacionamiento para autos es de 50.000 VND por hora, y para motos, de 10.000 VND por hora. El estacionamiento indiscriminado provoca que la calle Bui Thi Xuan, de 300 m de longitud, esté constantemente congestionada.

En otras zonas como el área urbana de Van Quan (Ha Dong), el área urbana de Nam Trung Yen (Cau Giay)... la situación de invasión de aceras y carreteras para hacer estacionamientos y negocios ilegales también sucede abiertamente.

Las tarifas de estacionamiento las establece cada propietario, y varían entre 1.200.000 y 1.700.000 VND al mes, dependiendo del valor del vehículo. El depositante no puede firmar un contrato ni recibir una multa; todo es un acuerdo verbal.

¿Cómo limpiar estacionamientos espontáneos?

Un representante del Equipo de Inspección de Tráfico del Distrito de Hoang Mai dijo que al descubrir violaciones en el estacionamiento de vehículos en el lote DX3, la fuerza realizó un registro, notificó y propuso a las autoridades locales encontrar una solución.

Pero la autoridad para gestionar la tierra y llevar a cabo desmontes forzosos y cercados para evitar que se repitan las violaciones está en manos de las autoridades locales.

Estacionamiento ilegal en Hoang Liet después de muchos años de funcionamiento.

El Comité Popular del Distrito de Hoang Liet informó que el estacionamiento ilegal en el estacionamiento DX3, según lo denunciado, había sido registrado por el distrito y se le había exigido el cese de operaciones desde principios de junio, pero se desconoce por qué se ha repetido la infracción. "Eliminaremos con firmeza este estacionamiento ilegal", afirmó el representante del Distrito de Hoang Liet.

Ante la situación generalizada de estacionamientos ilegales en la ciudad, el Sr. Tran Huu Bao, subdirector del Departamento de Transporte de Hanoi, dijo: "Estamos coordinando con las autoridades locales para investigar y organizar lugares de estacionamiento autorizados adecuados y eliminar resueltamente los lugares espontáneos.

A largo plazo, la ciudad está construyendo soluciones para atraer inversores que participen en el estacionamiento, e incluso utilizará el presupuesto para construir y luego subcontratar al sector privado.

Según el Sr. Dao Ngoc Nghiem, vicepresidente de la Asociación de Planificación y Desarrollo Urbano de Vietnam, la proliferación de estacionamientos ilegales se debe a una grave falta de plazas de aparcamiento.

Mientras tanto, el cobro de peajes es muy confuso, se recauda principalmente en efectivo, por lo que el presupuesto pierde una cantidad importante de dinero.

"La falta de plazas de aparcamiento obliga a la gente a aparcar en lugares no autorizados. Para eliminar las plazas de aparcamiento espontáneas, además de una inspección y gestión rigurosas, la ciudad no tiene otra opción que construir más plazas de aparcamiento", declaró el Sr. Nghiem, añadiendo que se necesitan políticas para atraer a los inversores con incentivos atractivos.

Según el periódico Giao Thong, Hanói ha autorizado a dos inversores, Xuan Nam Viet Joint Stock Company y 27/7 Mechanical Manufacturing, Service and General Company Limited, a construir un aparcamiento con centro comercial en el distrito de Hoang Mai, con una superficie de más de 60.000 metros cuadrados. Se espera que este aparcamiento esté operativo en diciembre de 2024.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-van-tran-lan-bai-xe-khong-phep-192240702061139831.htm