Hai Phong necesita un "impulso" para abrirse camino.

Muchos indicadores continuaron mostrando un crecimiento significativo.

En la mañana del 8 de octubre, el viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh encabezó una delegación del gobierno para inspeccionar y trabajar en Hai Phong .

El grupo de trabajo inspeccionó y analizó la situación relativa a la mitigación de las consecuencias de las tormentas e inundaciones; el desembolso de capital de inversión pública, la construcción de infraestructuras, la vivienda social, el movimiento de imitación para eliminar las viviendas temporales y en ruinas, la importación y exportación, y los tres programas nacionales prioritarios en la ciudad de Hai Phong.

El viceprimer ministro permanente, Nguyen Hoa Binh, durante una sesión de trabajo en Hai Phong.

El tifón número 3 causó graves daños en Hai Phong, con pérdidas totales estimadas en más de 13 billones de VND. Actualmente, Hai Phong planea destinar más de 1.200 billones de VND de su reserva presupuestaria, recortes en gastos corrientes y de inversión pública, y reservas financieras para mitigar los daños causados ​​por el tifón número 3.

Hasta la fecha, la infraestructura socioeconómica de la ciudad se ha restaurado en gran medida y las actividades productivas y comerciales se han reanudado. Varios indicadores económicos clave siguen mostrando un crecimiento significativo en comparación con el mismo período de 2023: el PIB regional en los primeros nueve meses de 2024 alcanzó el 9,77%, ocupando el octavo lugar a nivel nacional, 1,43 veces la tasa de crecimiento promedio nacional; la inversión extranjera directa atrajo más de 1780 millones de dólares estadounidenses; los ingresos totales del presupuesto estatal superaron los 87 800 millones de VND.

En cuanto al desembolso de capital de inversión pública, al 30 de septiembre, la ciudad había desembolsado casi 8.900 billones de VND, lo que equivale al 52% del plan asignado por el Primer Ministro, ocupando el puesto 27 a nivel nacional; el 5º en la región del Delta del Río Rojo y el primero entre las 5 ciudades de administración central.

Actualmente, la ciudad continúa acelerando la puesta en marcha de 13 proyectos clave de transporte que conectan provincias y regiones.

Es fundamental centrarse en la coordinación y el impulso de proyectos clave para expandir el espacio urbano hacia la zona al norte del río Cấm y los parques industriales en las afueras de la ciudad. Actualmente, la ciudad cuenta con 14 parques industriales establecidos que abarcan una superficie de 6.101,9 hectáreas; la tasa de ocupación de estos parques industriales es del 65%, y la inversión asciende a aproximadamente 12 millones de dólares por hectárea.

En el próximo periodo, la ciudad seguirá centrando sus esfuerzos en el desarrollo de 20 nuevos parques industriales con una superficie total de más de 7.000 hectáreas y en la presentación de una propuesta para establecer la Zona Económica del Sur de Hai Phong, con el objetivo de obtener la aprobación definitiva en 2025.

El presidente del Comité Popular de la ciudad de Hai Phong, Nguyen Van Tung, informó en la reunión.

En cuanto a la construcción de viviendas sociales, actualmente hay 9 proyectos en construcción en la ciudad, con una superficie total aproximada de 15 000 unidades. Se prevé que para 2025 el número total de unidades alcance al menos 20 800. Para ese año, la ciudad habrá superado con creces el objetivo de 15 400 viviendas sociales fijado por el Gobierno para Hai Phong en el periodo 2021-2025.

La propuesta describe 7 áreas clave.

Para alcanzar los planes y objetivos establecidos, la ciudad propone al Gobierno siete áreas clave en las que centrarse.

En concreto, se solicita al Ministerio de Planificación e Inversión que evalúe e informe con prontitud al Primer Ministro, para su aprobación, las políticas de inversión para los siguientes proyectos: el establecimiento de la Zona Económica Costera del Sur de Hai Phong; la construcción de los muelles n.º 9, 10, 11 y 12 en el Puerto Internacional de Lach Huyen; y cinco proyectos de inversión para la construcción de parques industriales: Trang Due 3, Nam Trang Cat, Giang Bien 2, Vinh Quang y Japan-Hai Phong (Nomura).

Proponemos que el Ministerio de Industria y Comercio estudie sin demora la creación de un Centro de Apoyo al Desarrollo de las Industrias Auxiliares en la región del Delta del Río Rojo, ubicado en la ciudad de Hai Phong.

Proponemos que el Gobierno informe sin demora al Comité Permanente de la Asamblea Nacional y a la Asamblea Nacional para la aprobación de proyectos piloto y resoluciones sobre algunos mecanismos y políticas específicos para el desarrollo de la ciudad de Hai Phong, el establecimiento de una zona de libre comercio en Hai Phong, la organización del gobierno urbano, la reorganización de las unidades administrativas a nivel de distrito y comuna, el establecimiento de una ciudad directamente dependiente de la ciudad en el distrito de Thuy Nguyen y la conversión del distrito de An Duong en un distrito.

Solicitamos al Primer Ministro y al Viceprimer Ministro Permanente que aprueben sin demora la ampliación del proyecto del Centro Internacional de Conferencias, Comercio y Turismo (proyecto del Casino Do Son) para facilitar las operaciones comerciales.

En relación con el puerto de Nam Do Son en la ciudad de Hai Phong, se invertirá en una carretera situada detrás del puerto. Solicitamos al Ministerio de Transporte que agilice la ejecución del proyecto de dragado de la desembocadura del río Van Uc.

En lo que respecta al proyecto de la autopista Ninh Binh - Hai Phong, específicamente el tramo que atraviesa la ciudad de Hai Phong y el tramo de 9 km que atraviesa la provincia de Thai Binh, Hai Phong ha solicitado al Gobierno que asigne fondos del gobierno central a la provincia de Thai Binh para la inversión en el tramo de 9 km dentro de la provincia de Thai Binh.

Proponemos que el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural presente sin demora al Gobierno un proyecto de decreto que sustituya al vigente sobre mecanismos y políticas de apoyo a la producción agrícola, con el fin de restablecer la producción en las zonas afectadas por desastres naturales y epidemias, y para aumentar el nivel de apoyo.

Hai Phong implementa activamente programas nacionales específicos.

Durante la reunión, el Viceprimer Ministro valoró muy positivamente los esfuerzos de Hai Phong para prevenir y mitigar los daños causados ​​por el tifón número 3, así como los logros de Hai Phong en la implementación de programas nacionales prioritarios, especialmente el desarrollo rural y el desarrollo de viviendas sociales.

En relación con las propuestas y recomendaciones de Hai Phong, el Viceprimer Ministro expresó su apoyo y solicitó a los ministerios y organismos pertinentes que crearan un marco jurídico para facilitar su implementación, lo que supondría un "impulso" que ayudaría a la ciudad a lograr avances significativos en el próximo mandato.

"El gobierno también ha presentado el plan de gobernanza urbana de la ciudad de Hai Phong a la Asamblea Nacional", dijo el viceprimer ministro.

Durante su visita de trabajo a la ciudad de Hai Phong, el viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh sugirió que las autoridades locales deberían realizar más investigaciones para garantizar que el proyecto se convierta en una autopista de longitud completa, lo que maximizaría su eficacia.

El viceprimer ministro señaló que, con respecto a la propuesta de Hai Phong para una carretera costera, es necesario realizar más estudios para garantizar que el proyecto se convierta en una autopista de longitud completa con el fin de maximizar su eficacia.

"Además de los logros alcanzados, Hai Phong necesita acelerar sus esfuerzos para lograr el objetivo de crecimiento de dos dígitos, desembolsar el capital de inversión pública y superar las dificultades en la recaudación de ingresos presupuestarios para cumplir con el plan establecido", solicitó el Viceprimer Ministro.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-hai-phong-can-cu-hich-de-but-pha-192241008200142168.htm