Muchos indicadores siguen creciendo bastante bien.
En la mañana del 8 de octubre, el Viceprimer Ministro Permanente NguyenHoa Binh encabezó una delegación gubernamental para inspeccionar y trabajar en Hai Phong.
La delegación de trabajo inspeccionó y trabajó en la situación de superar las consecuencias de las tormentas e inundaciones; desembolso de capital de inversión pública, construcción de infraestructura, vivienda social, movimiento de emulación para eliminar casas temporales y ruinosas, importación y exportación, y 3 programas de objetivos nacionales en la ciudad de Hai Phong .
El viceprimer ministro permanente Nguyen Hoa Binh en una sesión de trabajo en Hai Phong.
La tormenta n.º 3 causó graves daños en Hai Phong, con daños totales estimados en más de 13 billones de dongs. Hai Phong planea actualmente destinar más de 1.2 billones de dongs de reservas presupuestarias, recortar gastos ordinarios y de inversión pública, y fondos de reserva financiera para compensar los daños causados por la tormenta n.º 3.
Hasta la fecha, la infraestructura socioeconómica de la ciudad se ha restaurado en gran medida, y la actividad productiva y comercial ha continuado. Algunos indicadores económicos clave siguen mostrando un buen crecimiento en comparación con el mismo período de 2023: el PIB en los primeros nueve meses de 2024 alcanzó el 9,77 %, ubicándose en el octavo puesto a nivel nacional, 1,43 veces superior a la tasa de crecimiento promedio nacional; la atracción de capital extranjero superó los 1.780 millones de dólares; los ingresos totales del presupuesto estatal superaron los 87.800 billones de VND.
En cuanto al desembolso de inversión pública, al 30 de septiembre, la ciudad había desembolsado casi 8,9 billones de VND, equivalente al 52% del plan asignado por el Primer Ministro, ocupando el puesto 27 a nivel nacional, el 5º en la región del Delta del Río Rojo y liderando las 5 ciudades administradas centralmente.
Actualmente, la ciudad continúa acelerando la implementación de 13 proyectos clave de transporte interprovinciales e interregionales.
Centrarse en la coordinación y esforzarse por iniciar proyectos clave de gran envergadura para expandir el espacio urbano hacia la zona norte del río Cam y los parques industriales (PI) en las afueras de la ciudad. Actualmente, existen 14 PI establecidos en la ciudad con una superficie de 6101,9 hectáreas; la tasa de ocupación de los PI es del 65 % y la tasa de inversión es de aproximadamente 12 millones de dólares por hectárea.
En el futuro, la ciudad seguirá centrándose en el desarrollo de 20 nuevos parques industriales con un área total de más de 7.000 hectáreas y en la presentación de un proyecto para establecer la Zona Económica del Sur de Hai Phong, esforzándose por completar su aprobación en 2025.
El presidente del Comité Popular de la ciudad de Hai Phong, Nguyen Van Tung, informó en la reunión.
En cuanto a la construcción de viviendas sociales, actualmente hay nueve proyectos en la ciudad que han iniciado su construcción, con una escala total de aproximadamente 15.000 unidades. Para 2025, se espera que el número total de unidades alcance al menos unas 20.800. Para 2025, la ciudad prácticamente superará el objetivo de 15.400 viviendas sociales establecido por el Gobierno para Hai Phong en el período 2021-2025.
Proponer 7 contenidos clave
Para completar los planes y objetivos marcados, la ciudad propone al Gobierno 7 contenidos clave.
En concreto, se solicita al Ministerio de Planificación e Inversión que evalúe e informe con prontitud al Primer Ministro para su aprobación sobre las políticas de inversión para los siguientes proyectos: Proyecto para establecer la Zona Económica Costera del Sur de Hai Phong; Proyecto para construir los muelles n.º 9, 10, 11 y 12 del Puerto Internacional de Lach Huyen; 5 proyectos de inversión para construir los parques industriales Trang Due 3, Nam Trang Cat, Giang Bien 2 y Vinh Quang; Japón - Hai Phong (Nomura).
Proponer que el Ministerio de Industria y Comercio estudie y construya pronto un Centro para apoyar el desarrollo de las industrias de apoyo en el Delta del Río Rojo ubicado en la ciudad de Hai Phong.
Proponer que el Gobierno informe con prontitud al Comité Permanente de la Asamblea Nacional y a la Asamblea Nacional para aprobar proyectos y resoluciones para pilotar una serie de mecanismos y políticas específicas para el desarrollo de la ciudad de Hai Phong, establecer una zona de libre comercio en Hai Phong, organizar el gobierno urbano, organizar unidades administrativas a nivel de distrito y comuna, establecer una ciudad bajo la ciudad en el distrito de Thuy Nguyen y convertir el distrito de An Duong en un distrito.
Proponer que el Primer Ministro y el Viceprimer Ministro Permanente aprueben pronto la ampliación del proyecto del Centro Internacional de Convenciones, Comercio y Turismo (proyecto del Casino Do Son) para facilitar los negocios.
Para el puerto de Nam Do Son, la ciudad de Hai Phong invertirá en la carretera detrás del puerto. Se recomienda que el Ministerio de Transporte implemente pronto el proyecto de dragado del canal hasta la desembocadura del río Van Uc.
Para el proyecto de la autopista Ninh Binh - Hai Phong, la sección que atraviesa la ciudad de Hai Phong y 9 km a través de la provincia de Thai Binh, Hai Phong propuso que el Gobierno asigne el presupuesto central de la provincia de Thai Binh para invertir en la sección de 9 km en la provincia de Thai Binh.
Proponer que el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural presente con prontitud al Gobierno un decreto sustitutivo sobre mecanismos y políticas de apoyo a la producción agrícola para restablecer la producción en zonas dañadas por desastres naturales y epidemias para aumentar el nivel de apoyo.
Hai Phong implementa activamente programas de objetivos nacionales
En su intervención en la reunión, el viceprimer ministro elogió altamente a Hai Phong por su trabajo de prevención y superación de los daños causados por la tormenta Nº 3, así como los resultados de Hai Phong en la implementación de los programas nacionales de objetivos, especialmente las nuevas áreas rurales y el desarrollo de viviendas sociales.
Respecto a las recomendaciones y propuestas de Hai Phong, el viceprimer ministro apoyó y solicitó a los ministerios y ramas que creen condiciones favorables para que la ciudad las implemente, convirtiéndose en un "empujón" para ayudar a la ciudad a lograr un avance en el próximo mandato.
"El Gobierno también ha presentado el proyecto de gobierno urbano de la ciudad de Hai Phong a la Asamblea Nacional", dijo el Viceprimer Ministro.
Durante un viaje de trabajo a la ciudad de Hai Phong, el viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh sugirió que la localidad necesita realizar más investigaciones para que el proyecto pueda convertirse en una autopista de línea completa para maximizar su efectividad.
El viceprimer ministro señaló que con la propuesta de Hai Phong sobre la carretera costera, se necesita más investigación para que el proyecto pueda convertirse en una autopista de línea completa para maximizar su efectividad.
“Además de los resultados obtenidos, Hai Phong necesita acelerar para alcanzar el objetivo de una tasa de crecimiento de dos dígitos, desembolsar capital de inversión pública y superar las dificultades para lograr el plan de recaudación presupuestaria establecido”, solicitó el viceprimer ministro.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-hai-phong-can-cu-hich-de-but-pha-192241008200142168.htm
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