El sol de junio en la región costera central es como un horno ardiente. En un pequeño bosque de eucaliptos al pie de la montaña, a unos 10 km del centro del distrito de Bong Son, el Pelotón 1 de la 7.ª Brigada de Ingenieros despliega su equipo de desminado. Los soldados, ataviados con equipo de protección especializado y equipados con detectores de metales, avanzan lentamente por un terreno plagado de bombas y balas.
Cada operación debe ser absolutamente precisa.
No hay prisa alguna. Cada paso se calcula meticulosamente. Cada señal del detector se verifica varias veces. En este trabajo, el error no es una opción.
Para comprender mejor la historia de los ingenieros de combate encargados del desminado, que atraviesan zonas de alto riesgo y contribuyen a la recuperación gradual del territorio, hablamos con el teniente Tran Tien Dung, jefe del 1.er Pelotón de Desminado. Explicó que la brigada cuenta actualmente con tres pelotones que realizan misiones de desminado en las provincias orientales de Gia Lai y Quang Ngai. En Gia Lai oriental, las fuerzas operativas se encuentran actualmente en el distrito de Bong Son y la comuna de An Toan. Desde agosto de 2025, el equipo opera en Bong Son; anteriormente, participó en operaciones de desminado en las comunas de An Vinh y An Toan.
Para ser desplegados en el terreno, cada oficial y soldado debe someterse a un riguroso proceso de selección y entrenamiento. Este trabajo no solo requiere habilidades técnicas, sino también una gran fortaleza psicológica —compartió el teniente Dung—, añadiendo que el equipo debe completar un entrenamiento especializado en ingeniería en escuelas militares , obtener un certificado de desactivación de minas y, posteriormente, continuar su formación en el Centro Nacional de Acción contra las Minas de Vietnam. Solo cuando cumplen con los requisitos se les permite ir al terreno a desempeñar sus funciones.
Según el teniente Dung, la mayor dificultad no reside en el terreno ni en las condiciones de trabajo, sino en la imprevisibilidad de los artefactos explosivos sin detonar. Algunas señales, aparentemente sencillas, pueden ocultar el peligro de un mecanismo de detonación que sigue siendo altamente sensible incluso después de décadas enterrado a gran profundidad. Los artefactos explosivos sin detonar son muy difíciles de predecir. Incluso un pequeño trozo de metal podría estar conectado al mecanismo de detonación. Por lo tanto, cada operación debe ser absolutamente precisa; no hay lugar para la intuición.
Adaptarse incluso a las condiciones más difíciles.
Tras dedicarse a su trabajo durante más de 10 años, el mayor Hoang Cong Ke, oficial militar profesional y miembro del 1.er Pelotón de Desminado y Eliminación de Bombas, no suele hablar mucho sobre los peligros, pero sus recuerdos profesionales permanecen vívidos en su mente.
“Una vez descubrimos una bomba de unos 230 kg en la comuna de An Tuong. Estaba enterrada a gran profundidad y su carcasa estaba oxidada, lo que hacía casi imposible identificarla. Todo el equipo tuvo que trabajar con lentitud, capa por capa, evaluando la situación a medida que avanzábamos. En este trabajo, la velocidad nunca significa seguridad. Un solo paso en falso y no hay posibilidad de corregirlo”, recordó Ke.
Para los ingenieros de combate, a veces se presentan situaciones más complejas, como el manejo de munición fosforescente. Este tipo de munición puede humear e incendiarse inmediatamente al contacto con el aire. «En esta profesión, hay dichos que parecen bromas, pero que tienen un significado especial: “Salir del búnker de demolición significa que sabes que sigues vivo”. Detrás de ese dicho se esconde todo un sistema de disciplina, experiencia y estado de alerta, todo ello adquirido a través de riesgos reales», compartió Kế.
Los oficiales y soldados de la 7.ª Brigada de Ingenieros no solo se enfrentan a peligros en el campo de batalla, sino que también deben adaptarse a condiciones de vida prolongadas al aire libre mientras cumplen con su deber. En algunos campamentos en lo profundo del bosque, la comunicación con sus familias se dificulta debido a la señal telefónica intermitente. Para hacer una llamada corta, muchos tienen que caminar kilómetros para encontrar un lugar con señal. Sin mencionar que, en días de fuertes lluvias, los senderos resbaladizos del bosque dificultan enormemente el desplazamiento. Por la noche, la lluvia torrencial y los fuertes vientos arrasan los refugios temporales, dejando a todo el equipo sin dormir con sus uniformes empapados.
Y la estación seca no es mucho más agradable. El sol abrasador del bosque deja la piel bronceada y quemada. Pero para los ingenieros de combate, se ha convertido en parte habitual de su trabajo. «Estas experiencias se vuelven normales poco a poco. Escuchar las voces de mi esposa y mis hijos por teléfono me motiva aún más a continuar con mi misión y a esforzarme por hacer mejor mi trabajo», confesó el mayor Hoang Cong Ke.
Reviviendo "tierras muertas"
Según la 7.ª Brigada de Ingenieros, siguiendo instrucciones de las autoridades superiores, desde 2022 hasta la actualidad, la unidad ha llevado a cabo simultáneamente labores de desminado y remoción de bombas en varias localidades de la zona de Gia Lai Este (anteriormente provincia de Binh Dinh). La unidad completó la Fase I entre 2022 y 2024 y actualmente está implementando la Fase II.
En concreto, en el distrito de Bong Son, durante la fase II, el cuerpo de ingenieros inspeccionó y despejó aproximadamente 220 hectáreas de terreno. De estas, se identificaron 32 hectáreas aún contaminadas con bombas, minas y munición sin explotar; 188 hectáreas fueron despejadas. Durante este proceso, se recogieron de forma segura diversos tipos de material explosivo residual, como bombas de racimo, proyectiles de artillería, proyectiles de mortero, granadas y munición M79.
En la comuna de An Toan, antiguo campo de batalla, la labor de desminado es aún más compleja. Las autoridades han despejado casi 180 hectáreas de terreno a una profundidad de 0,3 metros para la producción agrícola y han retirado cerca de 200 artefactos explosivos de diversos tipos. Cabe destacar que en la antigua zona del aeropuerto de Gia Vuc (aldea 1), considerada un punto crítico, se encontraron 63 artefactos explosivos en poco más de 72 hectáreas. Además, la unidad llevó a cabo labores de desminado a una profundidad de 3 metros en una superficie de 9 hectáreas para facilitar la construcción de viviendas resistentes a las inundaciones y centros médicos. Hasta la fecha, se han completado numerosos proyectos y se han entregado los terrenos de forma segura, incluyendo 40 viviendas resistentes a las inundaciones y 4 centros médicos. Las zonas que antes se consideraban peligrosas están recuperando gradualmente la normalidad.
El teniente coronel Hoang Manh Hung, comisario político de la 7.ª Brigada de Ingenieros, declaró: «La remoción de bombas y minas es una tarea particularmente peligrosa, pero tiene una profunda importancia social. La remoción de minas no es solo un deber militar, sino también una responsabilidad para con la población. Cada metro cuadrado de terreno despejado representa un mayor grado de seguridad, lo que contribuye al desarrollo socioeconómico de la localidad. A los oficiales y soldados que participan en la remoción de minas, la unidad siempre les brinda apoyo y recompensas oportunas para asegurar que completen con éxito su misión», afirmó.
Desde una perspectiva local, el Sr. Dinh Van Nghin, presidente del Comité Popular de la comuna de An Toan, observó que los soldados trabajaron con gran seriedad y de forma sistemática. Y lo que es más importante, ayudaron a la población a sentirse segura en sus actividades productivas en sus propias tierras. La gente agradece enormemente el esfuerzo de los soldados ingenieros que desempeñan sus funciones en esta zona.
Fuente: https://baovanhoa.vn/doi-song/hanh-trinh-hoi-sinh-nhung-vung-dat-chet-235577.html
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