Irán supera las dificultades con una nueva idea.

Esta línea ferroviaria está conectada al Corredor de Transporte Internacional Norte-Sur, que existe desde hace muchos años y conecta a Rusia, Irán, India, Azerbaiyán y varios otros países asiáticos y europeos, incluyendo transporte por carretera, ferrocarril y mar.

El presidente iraní, Ebrahim Raisi, y el presidente ruso, Vladimir Putin, participaron en línea en la ceremonia de firma de un acuerdo sobre la construcción de la línea ferroviaria Rasht-Astara el 17 de mayo de 2023.

Este proyecto de inversión conjunta fortalece las relaciones entre Rusia e Irán en un momento en que ambos países se encuentran políticamente aislados, rodeados y sujetos a sanciones económicas y embargos por parte de Estados Unidos, la Unión Europea y sus aliados. En este contexto, el proyecto, junto con el mayor énfasis en el Corredor de Transporte Internacional Norte-Sur, reviste una enorme importancia estratégica a largo plazo para ambos países. Moscú y Teherán están construyendo una nueva ruta de transporte intercontinental, de norte a sur, que podría convertirse en una alternativa a las rutas de transporte a través del Canal de Suez. Transformar la red de transporte implica transformar la red global de la cadena de suministro. De esta manera, Rusia e Irán pueden mitigar la presión de las sanciones impuestas por Estados Unidos, la Unión Europea y sus aliados.

Por lo tanto, las partes en conflicto, Rusia e Irán, ciertamente no dejarán que el proyecto triunfe fácilmente, porque de lo contrario, Moscú y Teherán no solo escaparían de sus dificultades, sino que también obtendrían una nueva baza en el juego geopolítico global, una nueva forma de definir el juego. Esta es una forma en que Rusia e Irán pueden liderar el juego de forma proactiva.

¿Se hace cada vez más evidente la polarización económica entre Rusia, China y Occidente?

Enlace de origen: https://thanhnien.vn/nga-iran-thoat-kho-bang-y-tuong-moi-185230519224543569.htm