Irán escapa de las dificultades con nuevas ideas

La línea férrea está conectada al corredor de transporte Norte-Sur, de larga data, que une a Rusia, Irán, India, Azerbaiyán y varios otros países asiáticos y europeos, incluyendo el transporte por carretera, ferrocarril y marítimo.

El presidente iraní Ebrahim Raisi y el presidente ruso Vladimir Putin asistieron en línea a la ceremonia de firma de un acuerdo sobre la construcción del ferrocarril Rasht-Astara el 17 de mayo de 2023.

Este proyecto de cooperación en materia de inversiones eleva el nivel de las relaciones entre Rusia e Irán en un momento en que ambos países se encuentran políticamente aislados, rodeados, embargados y sometidos a sanciones económicas por parte de Estados Unidos, la Unión Europea y sus aliados. En este contexto, dicho proyecto, junto con la creciente importancia del Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur, reviste una gran importancia estratégica a largo plazo para ambos países. Moscú y Teherán están construyendo una nueva ruta de transporte intercontinental, que discurre de norte a sur y puede convertirse en una alternativa a las rutas de transporte a través del Canal de Suez. La transformación de la red de transporte implica la transformación de la red global de la cadena de suministro. De este modo, Rusia e Irán pueden mitigar la presión derivada de las sanciones impuestas por Estados Unidos, la Unión Europea y sus aliados.

Por lo tanto, Rusia e Irán, bandos opuestos, sin duda no permitirán que el proyecto mencionado tenga éxito fácilmente, ya que, de lo contrario, Moscú y Teherán no solo eludirían las dificultades, sino que además contarían con una nueva baza en el juego geopolítico mundial, una nueva vía para construir una nueva estrategia. Esta es la manera de ayudar a Rusia e Irán a liderar de forma proactiva dicho juego.

¿Se está haciendo cada vez más evidente la polarización económica entre Rusia y China y Occidente?

Enlace de origen: https://thanhnien.vn/nga-iran-thoat-kho-bang-y-tuong-moi-185230519224543569.htm