La carretera que conecta la ciudad de Bac Kan con el lago Ba Be abre un importante eje de comunicación.
entre el centro provincial y la zona de ecoturismo
La ruta Bac Kan - Lago Ba Be - Na Hang : Un camino hacia la tierra del patrimonio.
La carretera que conecta la ciudad de Bac Kan con la comuna de Quang Khe, en el distrito de Ba Be, y posteriormente con el distrito de Na Hang, en la provincia de Tuyen Quang , es un proyecto clave de la provincia con una inversión total de hasta 3.717 mil millones de VND. No solo constituye un eje de transporte estratégico, sino también una herramienta fundamental para el desarrollo del turismo interregional en el noreste del país.
Los primeros días fueron arduos, ya que tuvieron que abrirse paso a través de densos bosques y montañas rocosas, metro a metro.
Anteriormente, el trayecto de Bac Kan al lago Ba Be solía durar más de dos horas debido a las carreteras estrechas, sinuosas y en mal estado. Con la nueva carretera, que cumple con los estándares de una carretera de montaña de Clase III con una velocidad de diseño de 40-60 km/h, el tiempo de viaje se ha reducido a menos de una hora. Los amplios intercambiadores, los modernos sistemas de puentes y alcantarillas, y las señales de tráfico estándar garantizan la seguridad y la comodidad de los vehículos, especialmente durante la temporada alta de turismo.
El tramo de 37 kilómetros de la ruta que va desde la ciudad de Bac Kan hasta el lago Ba Be ya está prácticamente terminado.
Lo más importante es que la carretera que conecta la ciudad de Bac Kan con el lago Ba Be ya está terminada y se extenderá posteriormente hasta Na Hang, en la provincia de Tuyen Quang, creando una conexión directa entre dos zonas turísticas nacionales: el lago Ba Be y Na Hang, dos joyas naturales de la región montañosa del norte. Se espera que esta conexión dé lugar a una ruta ecoturística interregional, generando un importante efecto multiplicador en los servicios locales, los productos agrícolas y la cultura.
Los 22 puentes de la ruta que une la ciudad de Bac Kan con el lago Ba Be están diseñados para soportar cargas pesadas.
Ruta Quang Khe - Khang Ninh: Un brazo extendido para el turismo verde.
La ruta Quang Khe - Khang Ninh, de 17,7 km, constituye la columna vertebral de las vías secundarias y es un proyecto de apoyo fundamental que conecta directamente la carretera principal con el centro de la zona turística del lago Ba Be. Con una inversión total de 439 mil millones de VND, la carretera está diseñada para cumplir con los estándares de carreteras de montaña de clase IV, con un ancho de calzada de 5,5 m, lo que garantiza una circulación fluida para autobuses de pasajeros, camiones pequeños y vehículos turísticos.
La ruta Quang Khe - Khang Ninh ayuda a gestionar de forma racional el flujo de tráfico y a reducir la presión sobre las principales arterias viales.
y mejorar la calidad de los servicios de acceso a destinos turísticos clave como el pueblo de Pac Ngoi, el lago Ao Tien, la cueva de Puong, etc.
De hecho, la finalización de la carretera ha impulsado a inversores tanto de dentro como de fuera de la provincia a prestar mayor atención a la zona del lago Ba Be. Recientemente, se han presentado numerosas propuestas para construir complejos turísticos ecoturísticos y de servicios turísticos, además de atraer a turistas internacionales con viajes que combinan la cultura local con la naturaleza virgen.
Mejorar la infraestructura en torno al lago Ba Be: El desarrollo va de la mano de la conservación.
Además de construir carreteras principales y ampliar la conectividad, Bac Kan también hace especial hincapié en el desarrollo del transporte en consonancia con la preservación del paisaje, a través de proyectos para completar la infraestructura alrededor del lago Ba Be, el corazón del ecoturismo de la provincia.
Con una inversión total de 181 mil millones de VND, el proyecto se centra en la mejora de tres carreteras pequeñas pero esenciales: la ruta DT254 desde el km 105+000 hasta el km 112+600, la ruta desde la DT254 hasta la aldea de Coc Toc y la ruta Nam Mau - Quang Khe. Un aspecto destacado del proyecto es la renovación del puente colgante Pac Ngoi, una estructura de gran valor histórico y cultural, que se transformará en un moderno puente de vigas de acero conservando su forma tradicional, creando así una atracción turística única.
El diseño armonioso que integra funcionalidad y paisaje, el uso de materiales ecológicos y la integración de sistemas técnicos subterráneos como electricidad y telecomunicaciones demuestran un enfoque sistemático y sostenible. Esto no solo implica que el transporte esté al servicio del desarrollo, sino que también representa un avance en la gestión y planificación de espacios ecoturísticos.
La mejora del sistema de transporte en torno al lago Ba Be contribuye a aumentar el valor de la zona turística del lago Ba Be.
Voluntad política y consenso popular.
Para que estos proyectos avanzaran como lo han hecho hasta ahora, uno de los factores clave fue la limpieza de terrenos. A lo largo de la implementación de los tres proyectos de transporte principales, el Comité del Partido, el gobierno y el pueblo trabajaron juntos con determinación para resolver eficazmente el obstáculo que representaba la limpieza de terrenos.
Durante la ejecución de los proyectos, el secretario provincial del Partido, Hoang Duy Chinh, el presidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Dang Binh, el Comité Permanente del Consejo Popular Provincial y los dirigentes del Comité Popular Provincial supervisaron e inspeccionaron periódicamente el progreso de la construcción, dieron instrucciones a las unidades pertinentes para superar las dificultades, acelerar el progreso de la construcción y garantizar la seguridad laboral y la seguridad vial a lo largo de toda la ruta.
Los dirigentes del Comité Popular Provincial realizan periódicamente inspecciones y supervisión in situ de los principales proyectos de transporte de la provincia.
Según Nguyen Anh Tuan, director de la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Transporte Público, al momento de entregar los terrenos a los contratistas para la construcción de la carretera, surgieron algunos obstáculos, como la eliminación inadecuada de tierra y rocas sobrantes por parte de algunos contratistas. Sin embargo, el inversionista, junto con los organismos provinciales especializados y las autoridades locales de todos los niveles, coordinaron esfuerzos para resolver estos problemas con prontitud. Como resultado, la población y las autoridades locales llegaron a un acuerdo, creando así las mejores condiciones para que los contratistas garantizaran el avance de los proyectos.
Para garantizar el progreso de los proyectos de construcción, la provincia de Bac Kan también ha tomado medidas enérgicas para abordar los retrasos en los contratos, reemplazando resueltamente a los contratistas si su capacidad es insuficiente, lo que provoca retrasos en el cronograma previsto; al mismo tiempo, ha puesto tres proyectos clave de transporte bajo supervisión especial para monitorear y supervisar su progreso semanalmente.
Tres proyectos: una visión global.
El transporte no se limita a las carreteras; es el motor de la economía y la cultura. Cada kilómetro de carretera inaugurado representa una oportunidad de desarrollo para la población local. La exitosa ejecución y la finalización puntual de tres importantes proyectos de transporte demuestran la eficacia de la gestión y la capacidad operativa, así como la participación decisiva del gobierno, los departamentos pertinentes y las autoridades locales.
Estos tres proyectos no solo representan avances significativos en infraestructura, sino que también brindan soluciones para mejorar la accesibilidad de la población, minimizando los costos logísticos del transporte de productos agrícolas y forestales, e impulsando el desarrollo del turismo y los servicios. Más importante aún, la conectividad de la infraestructura contribuye a reducir la presión de la urbanización en el centro provincial, estimula la redistribución de la población hacia las zonas rurales, fomenta la creación de nuevas áreas rurales sostenibles y promueve un desarrollo equilibrado en toda la provincia.
En el contexto del desarrollo económico vinculado al turismo verde, la protección del medio ambiente y el desarrollo sostenible, Bac Kan avanza por buen camino. Tres nuevos proyectos de transporte no solo conectan destinos, sino que también conectan los corazones, la voluntad y las expectativas de las personas para un futuro más brillante en esta región montañosa del norte de Vietnam, que aún tiene mucho potencial. Con estas nuevas carreteras, Bac Kan no solo atrae turistas, sino que también abre la puerta a un desarrollo integral: una verdadera transformación del potencial al valor real.
Fuente: https://backan.gov.vn/Pages/ket-noi-giao-thong--thuc-day-phat-trien--bao-ton-ben-vung-cddc.aspx
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