El 1er Congreso del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh, período 2025-2030, que tendrá lugar desde hoy (13 de octubre) hasta el 15 de octubre, es un evento político histórico de Ciudad Ho Chi Minh después de la fusión, que orienta el desarrollo integral de la cultura, la economía - sociedad, la planificación, la infraestructura y muchos otros temas importantes para la nueva etapa de desarrollo.
En el proyecto de Informe Político del Congreso de Ciudad Ho Chi Minh, la localidad se ha marcado objetivos grandes y desafiantes, pero acordes con su posición como zona urbana líder del país.
Con una visión más allá de un mandato, la mayor metrópoli del país aspira a convertirse en una ciudad civilizada, moderna, un centro de innovación, dinamismo, integración, líder en la causa de la industrialización y modernización del país, con una posición destacada en el sudeste asiático, en el grupo de las 100 ciudades globales, dignas de vivir y con un ecosistema de innovación en el mundo , pertenecientes al grupo de altos ingresos para el año 2030.
Para 2045, Ciudad Ho Chi Minh estará entre las 100 mejores ciudades del mundo, digna de ser una megaciudad internacional del Sudeste Asiático, un centro económico , financiero, turístico, de servicios, educativo y médico de Asia; un destino globalmente atractivo; con un desarrollo económico, cultural y social distintivo y sostenible, alta calidad de vida y profunda integración internacional.
En una entrevista con Dan Tri , el Dr. Tran Du Lich, presidente del Consejo Asesor para la Implementación de la Resolución 98 de la Asamblea Nacional, evaluó que los principales objetivos de Ciudad Ho Chi Minh para el nuevo mandato demuestran una gran determinación política. Especialmente en el contexto de los complejos e impredecibles acontecimientos mundiales y regionales, el país aún enfrenta numerosas dificultades y desafíos.
La firme determinación política de Ciudad Ho Chi Minh se refleja en el objetivo de crecimiento de dos dígitos del 10-11 %. Este objetivo no solo contribuye al desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh, sino también al de todo el país. Como motor, Ciudad Ho Chi Minh debe aprovechar la oportunidad de convertirse en un país desarrollado para 2045. Si no se alcanza dicho objetivo de crecimiento, Vietnam podría perder la oportunidad al entrar en el período de envejecimiento de la población, afirmó el Dr. Tran Du Lich.
Tras su fusión con Binh Duong y Ba Ria-Vung Tau, Ciudad Ho Chi Minh cuenta con una superficie total de más de 6.700 km² (más del 2% de la superficie total del país) y una población cercana a los 14 millones de personas (el 13,4% de la población total del país). De esta población, la fuerza laboral es de aproximadamente 7,3 millones de personas, lo que equivale al 14% de la fuerza laboral nacional. Esta es una importante fuente de recursos humanos que contribuye al desarrollo de la industria y los servicios en esta importante región económica del Sur.
El Dr. Tran Du Lich afirmó que Ciudad Ho Chi Minh cuenta con ventajas excepcionales en términos de escala, recursos y posición en la importante región económica del sur. A nivel nacional, los expertos afirman que ninguna localidad tiene las ventajas para destacar en la nueva era como Ciudad Ho Chi Minh. Por lo tanto, la ciudad debe ser pionera, líder en la promoción del crecimiento y un lugar donde contribuir a los objetivos comunes del país.
Sin embargo, para que la determinación y las aspiraciones políticas se hagan realidad, Ciudad Ho Chi Minh necesita nuevos motores de crecimiento. En particular, los motores de un sistema de políticas innovador. En particular, Ciudad Ho Chi Minh debe seguir proponiendo a la Asamblea Nacional la actualización de la Resolución 98 sobre la puesta a prueba de diversos mecanismos y políticas específicas, centrándose en la implementación de resoluciones como la Resolución 222 sobre el Centro Financiero Internacional y la Resolución 188 sobre el desarrollo del sistema ferroviario urbano. Ciudad Ho Chi Minh debe aprovechar al máximo lo que se le ha otorgado para lograr avances significativos, enfatizó el Dr. Tran Du Lich.
En cuanto a las políticas macroeconómicas que se identifican como pilares institucionales en la nueva era, Ciudad Ho Chi Minh necesita modernizarse para convertirse en una localidad con las condiciones más favorables para implementar la Resolución 68 sobre desarrollo económico privado y la Resolución 198 de la Asamblea Nacional sobre diversos mecanismos y políticas especiales para dicho desarrollo. De este modo, se promoverán aún más las fortalezas inherentes de Ciudad Ho Chi Minh en la economía privada y la ciudad se convertirá en el lugar más dinámico del país para las empresas emergentes y el desarrollo profesional en el futuro próximo.
Ciudad Ho Chi Minh también debe convertirse en el lugar con las mejores condiciones para implementar la Resolución 57 sobre avances en el desarrollo científico y tecnológico, la innovación y la transformación digital nacional. Estos son nuevos motores institucionales. Si Ciudad Ho Chi Minh logra aprovecharlos, generará un crecimiento revolucionario en productividad, calidad y, en especial, un alto valor agregado en la cadena de valor de los productos, afirmó el Dr. Tran Du Lich.
En cuanto al desarrollo del espacio urbano, indicó que las ideas sobre zonas urbanas costeras y ribereñas, incluidas en el borrador del Informe Político del Congreso, fueron propuestas previamente por Ciudad Ho Chi Minh. Según la planificación previa a la fusión de provincias y ciudades, Ciudad Ho Chi Minh se orientó a formar un espacio multicéntrico y actualmente se orienta a formar un área multiurbana y una cadena urbana inteligente.
Para hacer realidad esta idea, la ciudad está replanificando todo el sistema urbano en relación con el transporte público, especialmente los ferrocarriles urbanos. Estas medidas concretas contribuyen a la consecución del espíritu de la Resolución 24 del Politburó sobre el desarrollo de la región sureste.
El Dr. Tran Du Lich también afirmó que, en el próximo mandato, el modelo DOT (desarrollo urbano orientado al transporte público) transformará por completo el panorama del desarrollo urbano en Ciudad Ho Chi Minh. El sistema de transporte público contribuye a mejorar la eficiencia de la planificación, creando modernos núcleos residenciales alrededor de las estaciones de metro y los ejes de transporte público. Estas son también orientaciones importantes para que la ciudad complete gradualmente la planificación tras la fusión, aprovechando al mismo tiempo los mecanismos y políticas específicos de la Resolución 188 de la Asamblea Nacional sobre el desarrollo del sistema ferroviario urbano.
Uno de los temas clave que interesa especialmente al Dr. Tran Du Lich es el objetivo de Ciudad Ho Chi Minh de reubicar 20.000 viviendas en los canales y a lo largo de ellos, en el nuevo mandato. Según el experto, no es una tarea fácil, pero Ciudad Ho Chi Minh debe hacerlo por todos los medios para mejorar el medio ambiente, las zonas urbanas y resolver las necesidades de vivienda.
Si se logra este objetivo, Ciudad Ho Chi Minh cambiará mucho. Antes, veíamos imágenes de chabolas, casas ruinosas e insalubres junto a canales y zanjas en la zona de Nhieu Loc - Thi Nghe, pero ahora la situación es completamente diferente. Hace más de 20 años, muchas personas también plantearon el problema de las dificultades que afectaban a muchos hogares, pero con determinación política, proporcionando mejores viviendas, creando mejores condiciones de vida y empleos, se ha logrado”, expresó el Dr. Tran Du Lich.
Antes de la pandemia de COVID-19, Ciudad Ho Chi Minh alcanzó una tasa de crecimiento del PIB del 8,3 % en 2019, situándose entre las provincias y ciudades con mayor crecimiento del país. El impacto de la pandemia ha reducido el impulso de crecimiento que Ciudad Ho Chi Minh había acumulado a lo largo de los años, con un aumento de tan solo el 1,4 % en 2020.
Las consecuencias de la pandemia de Covid-19 en la locomotora socioeconómica del país fueron más evidentes en 2020 cuando, por primera vez desde la renovación, Ciudad Ho Chi Minh tuvo una tasa de crecimiento negativa de más del 6,7%.
Gráfico de la tasa de crecimiento del PIB de la ciudad de Ho Chi Minh en el período 2019-2025.
Al repasar el período anterior, el Dr. Tran Du Lich afirmó que el mayor logro de Ciudad Ho Chi Minh fue superar las consecuencias de la pandemia de COVID-19 y recuperar la socioeconomía. Las tres antiguas localidades, Ciudad Ho Chi Minh, Binh Duong y Ba Ria-Vung Tau, se vieron gravemente afectadas y dañadas por la pandemia, pero rápidamente estabilizaron la situación y restauraron la producción y la vida.
Inmediatamente después de implementar numerosas soluciones contundentes y movilizar toda su fuerza material y espiritual para combatir la pandemia de COVID-19, las localidades se han centrado en la recuperación de la producción. La economía, tras una grave recesión, se ha recuperado rápidamente, ha recuperado el impulso de crecimiento y se ha desarrollado gradualmente de forma estable gracias a la renovación del modelo de crecimiento, la reestructuración y la aplicación de la ciencia, la tecnología y la innovación.
Además, la conectividad regional y la conexión de la infraestructura de transporte han avanzado significativamente. Las tres localidades, que antes y ahora forman una entidad unificada, han ido eliminando gradualmente las fronteras administrativas en su enfoque de desarrollo, con el objetivo conjunto de formar un espacio económico unificado: la megaciudad internacional de la región sureste.
“Nunca antes las tres localidades se han coordinado tan estrechamente como lo hacen ahora en la implementación de circunvalaciones, autopistas, sistemas portuarios y logística, lo que ha ayudado a aumentar la eficiencia de la circulación de mercancías y atraer inversiones, solucionando los cuellos de botella inherentes al tráfico en la región”, dijo el Dr. Tran Du Lich.
Otro avance importante de Ciudad Ho Chi Minh en el último mandato es la institución. La promulgación e implementación de la Resolución 98 sobre un mecanismo especial para Ciudad Ho Chi Minh, junto con la Resolución 222 sobre el Centro Financiero Internacional y la Resolución 188 sobre ferrocarriles urbanos, han creado un corredor legal favorable para que la ciudad promueva su liderazgo. Este esfuerzo ha sido muy exitoso, lo que demuestra el firme apoyo del Gobierno Central a Ciudad Ho Chi Minh, basado en las acciones que la ciudad ha realizado y está realizando.
También señaló que el mayor problema del desarrollo urbano de Ciudad Ho Chi Minh es la explotación ineficaz del espacio subterráneo. Este es un problema que la ciudad ha planteado durante décadas, pero que aún no ha mostrado resultados claros.
Durante muchos años, hemos planteado la cuestión de construir estacionamientos subterráneos, pero aún no los hemos implementado. Ciudad Ho Chi Minh debe priorizar el desarrollo de espacios públicos, culturales, el aprovechamiento de espacios subterráneos, espacios de gran altitud y espacios digitales. Estos serán los pilares de una ciudad inteligente y moderna en el futuro, afirmó el Dr. Tran Du Lich.
En cuanto a la transformación digital, afirmó que Ciudad Ho Chi Minh avanza por buen camino en sus tres pilares: gobierno digital, sociedad digital y economía digital. El gobierno de dos niveles está implementando con firmeza la digitalización para mejorar la eficiencia de la gobernanza. Mientras tanto, las actividades de pagos, comercio, servicios y vida social se han digitalizado rápidamente.
“La diferencia obvia en comparación con el comienzo del semestre es que ahora, los residentes de la ciudad de Ho Chi Minh están familiarizados con los pagos sin efectivo, escaneando códigos QR en todas partes, desde supermercados hasta restaurantes”, dio un ejemplo el Dr. Tran Du Lich.
Para las empresas, la transformación digital se ha convertido en un factor vital. Sin embargo, la mayor dificultad para Ciudad Ho Chi Minh actualmente reside en invertir en infraestructura digital y centros de datos (Big Data). Esto requiere inversión en energía limpia e infraestructura digital sostenible. Ciudad Ho Chi Minh está impulsando grandes proyectos de inversión en este campo, con el objetivo de seguir el modelo de "transformación digital - transformación verde".
“El objetivo de la economía digital del 30-40% del PIB no es sólo un deseo, sino que se basa en la realidad y en lo que están haciendo las empresas, el gobierno y la sociedad”, dijo.
Según el Presidente del Consejo Asesor para la Implementación de la Resolución 98 de la Asamblea Nacional, con los objetivos establecidos en el borrador del Informe Político del Congreso, junto con el sistema de políticas y programas de acción para cada tarea, a partir de 2026, Ciudad Ho Chi Minh se convertirá en una importante obra en construcción, sentando las bases para un nuevo desarrollo en infraestructura, transporte y áreas urbanas. Sin embargo, la definición de una Ciudad Ho Chi Minh moderna, con una infraestructura relativamente completa que incluya una red ferroviaria urbana, un puerto de tránsito internacional, un centro financiero internacional y una cadena urbana inteligente, requerirá al menos diez años para completarse gradualmente.
El desarrollo del sistema de metro, las zonas de libre comercio y los centros financieros internacionales se encuentran apenas en sus etapas iniciales. Dar forma a todo el espacio urbano de la nueva Ciudad Ho Chi Minh llevará mucho tiempo. Espero ver una Ciudad Ho Chi Minh con un crecimiento de al menos dos dígitos en los próximos 10 años. Esto también es fundamental si Ciudad Ho Chi Minh quiere desempeñar un papel de liderazgo y contribuir a convertir a Vietnam en un país desarrollado para 2045, afirmó el Dr. Tran Du Lich.
Fuente: https://dantri.com.vn/thoi-su/khat-vong-cua-tphcm-giai-doan-moi-20251011135704438.htm
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