Aspiración a surgir de un nuevo espacio de desarrollo.

La fusión de las provincias de Dak Lak y Phu Yen no es solo un hito administrativo en el proceso de racionalización del aparato gubernamental, sino también una decisión estratégica que abre nuevas oportunidades de desarrollo: un punto de convergencia entre las vastas Tierras Altas Centrales y la potencialmente rica Costa Centro-Sur.

La recién creada provincia de Dak Lak posee una posición única como "Tierras Altas Centrales" y "Puerta de entrada al Mar del Este", con la aspiración de convertirse en un nuevo polo de crecimiento para la región y para todo el país.

La provincia de Dak Lak goza de una ubicación geográfica única, sirviendo como puerta de entrada que conecta las Tierras Altas Centrales con la Costa Centro-Sur y bañada por el Mar de China Meridional. Con una superficie natural de más de 18 000 km², una población de más de 3,3 millones de habitantes, una frontera de más de 71 km y una costa de 189 km, la provincia cuenta con numerosas condiciones favorables para el desarrollo de una economía marítima, el turismo de alta gama, el comercio y la cooperación internacionales, así como la agricultura de alto valor añadido.

Dak Lak es conocida como la "capital del café" del país, con su fértil suelo basáltico que se extiende a lo largo y ancho, mientras que Phu Yen tiene la ventaja de ser la "puerta de entrada al Mar del Este", con hermosas y singulares bahías, playas y paisajes; abundante marisco; y una infraestructura portuaria con gran potencial. Esta combinación crea una base para el desarrollo multisectorial, que abarca desde la agricultura de alta tecnología, las energías renovables, la metalurgia, la petroquímica, las industrias de procesamiento profundo, la logística portuaria, hasta el turismo y los servicios. Al mismo tiempo, la provincia cuenta con un sistema de transporte interregional con una inversión integral, que incluye la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, la autopista Norte-Sur (tramo oriental) y la carretera costera; los aeropuertos de Buon Ma Thuot y Tuy Hoa; los puertos de Vung Ro y Bai Goc; el ferrocarril Norte-Sur y el ferrocarril de alta velocidad (en los que se invertirá próximamente), conformando una red logística interprovincial e interregional. Tras la reorganización, la nueva provincia de Dak Lak contará con ventajas en infraestructura, especialmente en las conexiones de transporte, lo que la hará idónea para el desarrollo de zonas industriales, áreas urbanas y servicios logísticos, impulsando así el desarrollo económico de la provincia, en particular en la Zona Económica de Phu Yen Sur.

Antes de la fusión, ambas provincias habían logrado resultados sobresalientes en muchos indicadores socioeconómicos, lo que reflejaba la sólida recuperación y la tendencia de desarrollo de las localidades tras la pandemia de COVID-19, así como el impacto inestable de la situación económica mundial.

En concreto, se estima que el crecimiento del PIB regional de la provincia en el primer semestre del año fue del 7,01% en comparación con el mismo periodo del año anterior (de los cuales: Phu Yen aumentó un 7,6% y Dak Lak un 6,64%). Esta tasa de crecimiento cumple con el objetivo establecido y es una señal positiva en el contexto de una economía global volátil. Además, los ingresos totales del presupuesto estatal en Dak Lak aumentaron notablemente un 31,6%, mientras que en Phu Yen el aumento fue del 9,4% en comparación con el mismo periodo del año anterior. El volumen de exportaciones en Dak Lak aumentó un 28% y en Phu Yen un 18%. La atracción de inversiones ha mostrado muchos signos positivos con numerosos proyectos a gran escala, impulsando el desarrollo. Estos proyectos recibieron la aprobación de inversión y comenzaron su construcción en el primer semestre del año, lo que demuestra la creciente confianza de las empresas e inversores en el entorno de inversión y negocios de la provincia.

El presidente del Comité Popular Provincial, Ta Anh Tuan (centro), conversa sobre la planificación de la Zona Económica de Phu Yen Sur con el viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh (extremo izquierdo) . Foto: Ha My

Con el deseo de innovar y desarrollarse, aprovechando las fortalezas y los recursos existentes, junto con la atención y el apoyo del Gobierno Central y la determinación y unidad de todo el sistema político, la población y las empresas de la provincia, en el período 2026-2030, la provincia de Dak Lak se esfuerza por lograr un crecimiento anual promedio del PIB regional del 11-11,5%; un capital de inversión total durante los cinco años que supere los 620.000 billones de VND; y un aumento promedio anual de los ingresos del presupuesto estatal (excluidos los derechos sobre el uso de la tierra) del 11-12%. La provincia también aspira a lograr un desarrollo socioeconómico rápido y sostenible; mejorar la vida material, cultural y espiritual de la población para alcanzar el nivel promedio nacional, basándose en la maximización de la explotación y promoción de la identidad cultural de los grupos étnicos, su potencial, ventajas y margen para el nuevo desarrollo.

Para lograr los objetivos mencionados, la provincia ha identificado la necesidad de soluciones innovadoras para maximizar las ventajas potenciales y los nuevos espacios de desarrollo; acelerar la tasa de crecimiento, reestructurar la economía para mejorar la productividad, la calidad, la eficiencia, el valor agregado y la competitividad; y adherirse estrictamente a los siguientes impulsores clave del crecimiento:

En primer lugar, necesitamos desarrollar un nuevo plan de ordenación territorial provincial, organizar el espacio urbanístico de forma racional, conformar un sistema urbano moderno y crear ciudades verdes e inteligentes, integradas con los servicios y el turismo. Debemos transformar gradualmente Buon Ma Thuot en la "Ciudad Mundial del Café" y las ciudades costeras en centros turísticos costeros y polos de crecimiento en el este, aprovechando las ventajas de sus puertos de aguas profundas, bahías y parajes naturales únicos.

Para el período 2026-2030, la provincia de Dak Lak aspira a una tasa de crecimiento anual promedio del PIB regional del 11-11,5%; una inversión total durante los cinco años que supere los 620.000 billones de VND; y un crecimiento anual promedio de los ingresos del presupuesto estatal (excluidas las tasas por uso de la tierra) del 11-12%.

En segundo lugar, el desarrollo industrial y de la construcción se convertirá en el principal motor para acelerar el crecimiento de la provincia en el próximo periodo. Se priorizará la atracción de proyectos de gran envergadura y alta tecnología vinculados a las ventajas económicas marítimas de la provincia, como la metalurgia, las energías renovables, la refinación y la petroquímica. Al mismo tiempo, la provincia impulsará el procesamiento avanzado de productos agrícolas, forestales y acuáticos, como el café, el caucho, el durián y la langosta, para aumentar su valor añadido y competitividad en el mercado internacional.

En tercer lugar, es necesario transformar radicalmente el sector de servicios y turismo, convirtiendo al turismo en un sector económico clave de la provincia. Se deben desarrollar diversos tipos de turismo y, al mismo tiempo, invertir en un sistema logístico sincronizado y servicios portuarios que conecten las autopistas, el puerto de Vung Ro, el puerto de Bai Goc y los aeropuertos de Buon Ma Thuot y Tuy Hoa, para convertir a la provincia en un centro regional para el transbordo de mercancías y el turismo.

En cuarto lugar, centrarse en la reestructuración de la agricultura hacia enfoques ecológicos, de alta tecnología y de cadena de valor, vinculando estrechamente la agricultura con las industrias de procesamiento. Crear grandes áreas agrícolas especializadas para productos clave, desarrollar con fuerza modelos agrícolas de alta tecnología, orgánicos, ecológicos y circulares, conectando la producción con los mercados de procesamiento y exportación. Concentrar la inversión en infraestructura de riego, respuesta ante desastres y adaptación al cambio climático para garantizar la seguridad de la producción agrícola.

En quinto lugar, completar la red vial con autopistas, carreteras nacionales, carreteras provinciales y carreteras costeras, creando una conectividad fluida dentro de la provincia y entre regiones. Seguir aprovechando las ventajas y desarrollando proyectos de energías renovables y limpias (como la producción de hidrógeno verde y amoníaco), y atraer inversiones en centros de datos basados ​​en las ventajas de las energías renovables…

Inmediatamente después de la fusión, la nueva provincia de Dak Lak modernizará rápidamente su estructura administrativa para lograr mayor eficiencia y eficacia. Su objetivo es construir una administración moderna, mejorar la capacidad de gobernanza, reformar los procedimientos administrativos y acelerar la transformación digital integral, efectiva, sustantiva y sostenible en los tres pilares (gobierno digital, economía digital y sociedad digital) y en todos los sectores. Mejorará significativamente el entorno de inversión, innovará y potenciará la captación de inversiones, y creará condiciones favorables para que las empresas se desarrollen, inviertan con confianza y contribuyan positivamente al desarrollo socioeconómico de la provincia.

Gracias a su abundante potencial inherente y a su espíritu de unidad, disciplina, innovación y creatividad, confiamos en que la recién creada provincia de Dak Lak superará todas las dificultades y desafíos, convirtiéndose en una localidad dinámica, moderna y singular, y en un importante polo de crecimiento para la región de las Tierras Altas Centro-Occidentales y para todo el país en los próximos años.

Vicesecretario del Comité Provincial del Partido, Presidente del Comité Popular Provincial

Fuente: https://baodaklak.vn/chinh-polit/202506/khat-vong-vuon-len-tu-khong-gian-phat-trien-moi-75430ce/