Este es un primer paso importante, que supone un impulso para aliviar la congestión del tráfico en la entrada noroeste de la ciudad de Ho Chi Minh.
A la ceremonia asistieron el camarada Nguyen Van Duoc, miembro del Comité Central del Partido, vicesecretario del Comité del Partido de la ciudad, presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh; y líderes de departamentos y agencias de Ciudad Ho Chi Minh y la provincia de Tay Ninh .
El Sr. Nguyen Anh Minh, Director de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de la Ciudad de Ho Chi Minh para Obras de Transporte, declaró que el proyecto reviste especial importancia para satisfacer las necesidades de transporte y circulación de mercancías, mejorar la capacidad de transporte en la Carretera Nacional 22 e impulsar el desarrollo socioeconómico de la Ciudad de Ho Chi Minh y la provincia de Tay Ninh. El proyecto también sirve como motor para atraer inversiones a parques industriales y zonas económicas fronterizas.
La autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai tiene una longitud total de 51 km, incluyendo 24,7 km a través de Ciudad Ho Chi Minh y 26,3 km a través de Tay Ninh. La ruta comienza en la carretera de circunvalación 3 (comuna de Phu Hoa Dong, Ciudad Ho Chi Minh) y termina en la carretera nacional 22 (comuna de Ben Cau, provincia de Tay Ninh). La fase 1 comprende la construcción de una autopista completa de cuatro carriles, con una inversión total de 19.617 mil millones de VND.
Se prevé que el paquete XL02, correspondiente a la construcción del paso elevado en la carretera provincial 8, esté terminado en el segundo trimestre de 2027.
Durante la ceremonia, el Sr. Nguyen Thanh Thuan, Subdirector del Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh, destacó que, una vez finalizada, la autopista conectará directamente con la autopista Phnom Penh-Bavet (Camboya), conformando un eje de transporte intermodal internacional. Este es un componente importante de la estrategia de desarrollo del corredor económico Moc Bai-Ciudad Ho Chi Minh-Bien Hoa-Vung Tau, según la Resolución 24 del Politburó .
Los representantes de la empresa conjunta entre Quang Phuc Group y Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company se comprometieron a movilizar la máxima mano de obra y equipos modernos, garantizar la calidad técnica, la seguridad laboral y completar el proyecto en el plazo previsto.
En declaraciones realizadas al margen de la ceremonia de colocación de la primera piedra, el presidente del Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, hizo hincapié en que el paquete XL02 es un componente estratégico, de importancia equivalente a la de la principal ruta de autopista.
“Se trata de un enlace de infraestructura crucial que contribuye a completar la red de transporte interregional y a eliminar los cuellos de botella en la entrada noroeste de la ciudad. Una vez en funcionamiento, el proyecto se conectará directamente con el sistema de autopistas, creando un eje de transporte sincronizado y continuo”, declaró el camarada Nguyen Van Duoc.
Según el camarada Nguyen Van Duoc, una vez operativa, la autopista ayudará a gestionar eficazmente el flujo de tráfico, reducirá la presión sobre el sistema vial del centro de la ciudad y mejorará la conexión del transporte de mercancías desde las zonas industriales y los puestos fronterizos con el centro económico de Ciudad Ho Chi Minh.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-du-an-thanh-phan-cao-toc-tphcm-moc-bai-post829565.html
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